爲有效預防和減少道路交通事故，規範鄉交通秩序，切實提高交通參與者自覺遵守交通法律法規的主觀能動性，下面是本站小編精心整理的交通安全百日活動總結，希望能給大家帶來幫助!
交通安全百日活動總結範文(一)
爲貫徹20XX年2月12日省交通廳安委會擴大會議精神，落實吳果行廳長在省交通廳安委會擴大會議上的指示，根據四川省交通廳《關於開展百日安全活動的緊急通知》(川交函[20XX]893號)要求，於20XX年12月13日至2006年3月22日在**系統開展了 “百日安全活動”。現將活動情況總結匯報如下：
一、領導重視，機構健全
20XX年12月13日，**公司黨委書記、董事長高淳主持召開了**系統安委會會議，安排部署**系統“百日安全活動”。成立了由黨委書記、董事長高淳任組長，副董事長、總經理何剛，黨委副書記侯斌，副總經理賴北、付健、王栓銘任副組長，各部門負責人爲成員的**公司“百日安全活動”領導小組，負責此次活動的組織領導協調工作。領導小組下設辦公室，負責活動的具體實施和日常工作。制定了百日安全活動”實施方案，對活動開展做出了部署。**系統各單位相應成立由本單位一把手爲組長的“百安”活動領導小組，並建立了活動開展組織機構，負責組織協調本單位“百日安全活動”的具體實施。“百安”活動的組織機構在**系統得到充分落實。
二、加大安全檢查力度，全面排查安全隱患
20XX年 12月14日至20日，**公司組成7個安全檢查組，對**系統各單位年度交通安全生產控制指標完成情況，冬季交通安全工作措施，2006年春運安全工作準備情況，各種安全應急預案工作落實情況，安全隱患排查、預防工作情況，2006年交通安全工作思路等進行了交叉大檢查。各檢查組還重點檢查了在建項目的施工安全、營運高速公路的路面施工安全和各路公司的安全防護措施，包括防撞護欄、中央隔離帶等處的安全防護設施修復情況，警示標誌標牌的設定情況等。12月20日，**公司召開了交叉大檢查總結會，並針對此次檢查中發現的問題印發了整改通知書。
20XX年12月31日至2006年1月8日，**公司從雅西公司、廣巴路指揮部抽調工程技術幹部與公司工程建設部的有關人員組成4個檢查組，對我省重點公路在建項目的施工安全生產情況進行了認真檢查。除了部分高寒地區已經停工的施工合同段外，檢查組對全省106個路基施工合同段中的89個合同段的施工單位以及各項目業主、監理的施工安全生產的管理行爲和現場執行情況進行了內業、外業檢查。內業重點檢查了各單位的安全管理機構和制度的建立健全、安全責任制的落實、安全管理措施是否到位等方面的情況。外業重點對隧道、橋樑等結構物的現場安全生產管理情況進行了檢查。2006年1月11日，召開了“2006年重點公路建設項目安全生產第一次會議”，公司領導在認真聽取四個檢查組的工作報告後，做出重要指示，要求各項目單位要進一步提高“安全第一”的認識，樹立“管生產必須要管安全”的意識，嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》，做好施工安全體系的建設、安全責任的落實和施工現場的管理;要求公司工程建設部要根據本次檢查的情況及時總結，及時將檢查的資訊反饋給受檢單位;要求各項目公司、指揮部結合省安監、交通、建設部門的隧道專項檢查情況，認真做好隧道安全隱患的排查工作;要求公司配合有關部門做好恢復隧道、橋樑施工的相關工作。根據檢查中發現的問題，工程建設部及時發出了“安全隱患整改通知”，要求各項目公司、指揮部督促各有關單位限期整改。
2006年1月24日至26日，**公司主要領導帶隊，分6個檢查組對所有營運高速公路、九黃機場進行了春運安全大檢查，對高路建築工程公司負責修建的東方新城項目的施工安全進行了現場檢查。重點檢查了各單位百日安全活動、春運安全工作開展情況、路面安全、服務區安全等，督促各單位加大隱患排查力度，落實安全整改措施。各檢查組還對20XX年 12月14日至20日檢查中發現的'隱患整改情況進行了複查。此次安全檢查共發現安全隱患87處，提出整改意見53條，**公司將檢查情況、整改情況每日以快報形式上報省交通廳安辦，及時、有效地把上級有關春運安全精神全面認真的落到了實處。
2006年1月26日，按照省交通廳《關於認真貫徹國務院省政府安全生產電視電話會議精神切實抓好當前交通安全工作的通知》要求，公司對高速公路監控結算中心緊急救援“12122”緊急救援呼叫系統、成綿路、綿廣路安全工作進行了暗訪。各單位結合“百日安全活動”的要求，在“百安”活動開展期間對本單位的安全情況進行了系統的自查。
三、落實整改措施，全面消除安全隱患
按照吳果行廳長在省交通廳安委會擴大會議上的指示，**公司要求**系統各單位除加大安全檢查力度外，重點要做好整改措施的落實。對檢查中發現的問題，分三種情況處理：第一，限期整改;第二，暫時解決不了，需要時間的，先落實方案和措施，報**公司批准後實施;第三，無法排除的，應停止施工。**系統各單位組織相關部門召開安全專題會議，對安全工作進行研究部署，對安全隱患落實了具體整改措施。“百安”活動期間，**公司下發了276條整改意見，其中236處已得到整改或落實了整改計劃。
交通安全百日活動總結範文(二)
爲貫徹20XX年2月12日省交通廳安委會擴大會議精神，落實吳果行廳長在省交通廳安委會擴大會議上的指示，根據四川省交通廳《關於開展百日安全活動的緊急通知》(川交函[20XX]893號)要求，於20XX年12月13日至2006年3月22日在**系統開展了 “百日安全活動”。現將活動情況總結匯報如下：
一、領導重視，機構健全
20XX年12月13日，**公司黨委書記、董事長高淳主持召開了**系統安委會會議，安排部署**系統“百日安全活動”。成立了由黨委書記、董事長高淳任組長，副董事長、總經理何剛，黨委副書記侯斌，副總經理賴北、付健、王栓銘任副組長，各部門負責人爲成員的**公司“百日安全活動”領導小組，負責此次活動的組織領導協調工作。領導小組下設辦公室，負責活動的具體實施和日常工作。制定了百日安全活動”實施方案，對活動開展做出了部署。**系統各單位相應成立由本單位一把手爲組長的“百安”活動領導小組，並建立了活動開展組織機構，負責組織協調本單位“百日安全活動”的具體實施。“百安”活動的組織機構在**系統得到充分落實。
二、加大安全檢查力度，全面排查安全隱患
20XX年 12月14日至20日，**公司組成7個安全檢查組，對**系統各單位年度交通安全生產控制指標完成情況，冬季交通安全工作措施，2006年春運安全工作準備情況，各種安全應急預案工作落實情況，安全隱患排查、預防工作情況，2006年交通安全工作思路等進行了交叉大檢查。各檢查組還重點檢查了在建項目的施工安全、營運高速公路的路面施工安全和各路公司的安全防護措施，包括防撞護欄、中央隔離帶等處的安全防護設施修復情況，警示標誌標牌的設定情況等。12月20日，**公司召開了交叉大檢查總結會，並針對此次檢查中發現的問題印發了整改通知書。
20XX年12月31日至2006年1月8日，**公司從雅西公司、廣巴路指揮部抽調工程技術幹部與公司工程建設部的有關人員組成4個檢查組，對我省重點公路在建項目的施工安全生產情況進行了認真檢查。除了部分高寒地區已經停工的施工合同段外，檢查組對全省106個路基施工合同段中的89個合同段的施工單位以及各項目業主、監理的施工安全生產的管理行爲和現場執行情況進行了內業、外業檢查。內業重點檢查了各單位的安全管理機構和制度的建立健全、安全責任制的落實、安全管理措施是否到位等方面的情況。外業重點對隧道、橋樑等結構物的現場安全生產管理情況進行了檢查。2006年1月11日，召開了“2006年重點公路建設項目安全生產第一次會議”，公司領導在認真聽取四個檢查組的工作報告後，做出重要指示，要求各項目單位要進一步提高“安全第一”的認識，樹立“管生產必須要管安全”的意識，嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》，做好施工安全體系的建設、安全責任的落實和施工現場的管理;要求公司工程建設部要根據本次檢查的情況及時總結，及時將檢查的資訊反饋給受檢單位;要求各項目公司、指揮部結合省安監、交通、建設部門的隧道專項檢查情況，認真做好隧道安全隱患的排查工作;要求公司配合有關部門做好恢復隧道、橋樑施工的相關工作。根據檢查中發現的問題，工程建設部及時發出了“安全隱患整改通知”，要求各項目公司、指揮部督促各有關單位限期整改。
2006年1月24日至26日，**公司主要領導帶隊，分6個檢查組對所有營運高速公路、九黃機場進行了春運安全大檢查，對高路建築工程公司負責修建的東方新城項目的施工安全進行了現場檢查。重點檢查了各單位百日安全活動、春運安全工作開展情況、路面安全、服務區安全等，督促各單位加大隱患排查力度，落實安全整改措施。各檢查組還對20XX年 12月14日至20日檢查中發現的隱患整改情況進行了複查。此次安全檢查共發現安全隱患87處，提出整改意見53條，**公司將檢查情況、整改情況每日以快報形式上報省交通廳安辦，及時、有效地把上級有關春運安全精神全面認真的落到了實處。
2006年1月26日，按照省交通廳《關於認真貫徹國務院省政府安全生產電視電話會議精神切實抓好當前交通安全工作的通知》要求，公司對高速公路監控結算中心緊急救援“12122”緊急救援呼叫系統、成綿路、綿廣路安全工作進行了暗訪。各單位結合“百日安全活動”的要求，在“百安”活動開展期間對本單位的安全情況進行了系統的自查。
三、落實整改措施，全面消除安全隱患
按照吳果行廳長在省交通廳安委會擴大會議上的指示，**公司要求**系統各單位除加大安全檢查力度外，重點要做好整改措施的落實。對檢查中發現的問題，分三種情況處理：第一，限期整改;第二，暫時解決不了，需要時間的，先落實方案和措施，報**公司批准後實施;第三，無法排除的，應停止施工。**系統各單位組織相關部門召開安全專題會議，對安全工作進行研究部署，對安全隱患落實了具體整改措施。“百安”活動期間，**公司下發了276條整改意見，其中236處已得到整改或落實了整改計劃。**系統各單
交通安全百日活動總結範文(三)
爲有效遏制交通事故的發生，全面淨化我鄉交通秩序，根據(省府發電【20XX)(縣辦發【20XX】72號)檔案精神，我鄉迅即掀起道路交通安全百日攻堅戰行動高潮，並結合本鄉的交通安全管理實際，制定切實可行的工作方案，成立以鄉長**爲組長，其它領導幹部爲成員的工作領導小組，負責對此項工作的監督和指導，XX派出所和鄉交通協管中隊，負責此項工作的具體開展，自該行動開展以來，鄉交通協管中隊配合派出所共開展交通安全整治27次，查獲以摩托車爲主的機動車輛違法行爲285餘起，暫扣摩托車150餘輛，麪包車6輛，其中查獲無證駕駛違法行爲145餘起，行政拘留4人，罰款4000元，扣停機動車並教育240餘人次。
一、加大力度，注重宣傳，爲專項整治營造良好氛圍
爲使專項整治行動深入人心，達到人人知曉，我鄉加大力度，採取多項措施開展宣傳，一是利用鄉“兩會”召開之際，向與會代表們大力宣傳此項工作的重要性和緊迫性，並印發交通安全法律法規和安全常識等宣傳資料分發給各村幹部，再由各村幹部一一分發到各羣衆手中，大力製造輿論氛圍。二是利用我鄉週四趕集日在雙龍村街上開展交通安全集中宣傳活動，懸掛集中整治標語和橫幅，擺放宣傳展板，向過往羣衆宣傳不要乘坐無牌無證車輛、農用車輛、超員車輛等，努力提高羣衆自身的交通安全防範意識。三是統籌兼顧，要求執勤民警要落實交通安全宣傳責任，在每糾正或處罰一起交通違法行爲時，都要對駕駛人進行一次交通安全教育，堅持處罰與教育相結合，注重法律效果與社會效果的有機統一，進一步提升廣大羣衆的文明交通素質。
二、明確責任，簽訂承諾書，落實各項交通安全管理工作措施
爲有效預防和減少道路交通事故，規範鄉交通秩序，切實提高交通參與者自覺遵守交通法律法規的主觀能動性，鄉交通協管中隊在鄉政府部門的監督和指導下，組織鄉車輛駕駛員開展交通安全培訓，宣傳交通安全法律法規，要求駕駛員嚴格遵守交通安全規章制度，並與駕駛員一一簽訂道路交通安全承諾書，落實各項安全管理工作措施，切實加大對交通安全的監管力度，提高全體駕駛員的安全駕駛意識，徹底消除交通安全隱患，淨化鄉道路交通安全秩序。
三、規範管理，落實任務，強化機動車輛排查登記制度
爲保障此項工作的長效執行，全面準確地掌握鄉內機動車輛的使用運作情況，鄉交通協管中隊認真開展機動車排查登記工作，製作出機動車排查登記表，印發給各駐村幹部，再由各駐村幹部配合村組幹部對鄉內所有機動車輛進行排查登記，收集彙總後錄入微機，建立一套完整的機動車輛臺帳。
四、積極行動，消除隱患，大力加強對危險路段的排查治理
全鄉共有10個行政村，村村通雖已全部建成，但路面狹窄且危險路段較多，交通隱患較大，爲加大危險隱患路段和事故多發路段整治工作力度，消除安全隱患，交通協管中隊不定期地對鄉內危險隱患路段和事故多發點段進行排查，逐路段檢視道路交通標誌標線是否齊全，對急彎、下坡、臨水等隱患路段及標誌標線不全的逐一詳細登記，並拍照建檔，認真分析研究，確定整治重點，形成排查整治報告，提出整改意見向鄉政府報告，鄉政府根據實際情況提供相應的人力、物力和財力在事故多發路斷和隱患路段的彎道急、坡度大路段設定防撞牆和警示、警告標誌，警示過往駕駛人謹慎駕駛。透過開展公路危險路段和事故多發點段整治工作，從源頭上消除一切安全隱患，有效預防和遏制道路交通安全事故發生。
五、突出重點、大力整治，依法加大打擊力度
爲全力推進百日攻堅行動深入開展，有效解決無牌無證、超速超載及未成年人無證駕駛等交通違法行爲，確保專項整治行動取得實效，交通協管中隊結合實際，將羣衆意見多，交通隱患大的摩托車作爲近期工作整治的重點，對凡是違反道路交通安全法律法規的摩托車等車輛，都一律依法進行嚴查，並嚴格按照規定進行登記造冊;對摩托車無牌無證、未參加法定保險、未參加檢驗或檢驗不合格的;無證駕駛、酒後駕駛摩托車;駕乘摩托車不戴安全頭盔;摩托車違法載人、超速行駛;摩托車非法安裝遮陽傘、警笛或低音炮等安全違法行爲都嚴格依法查處。透過以上工作的開展，有效地打擊了以摩托車爲主的各類交通違法行爲，我鄉道路交通秩序明顯好轉，專項整治取得初步成效。
六、存在的問題
經過連續集中專項整治，鄉內道路交通秩序明顯好轉，廣大羣衆和駕駛員的交通文明素質和交通安全意識有了明顯提高，無牌無證機動車逐步減少，專項整治工作已見成效。通秩序整治也存在着一些問題。一是人力不足，XX派出所現有民警共4名，交通協管中隊人員5名，無法滿足交通整治常態化工作開展的需要。二是工資待遇低，隊員工作積極性不高。交通協管中隊人均工資800元，工作量大，隊員的工作積極性不高，且有的隊員已因此申請辭職，這爲此項工作的長期穩步推進增加了難度。三是全鄉危險路段較多，政府無力解決防撞牆和警告標誌等方面的設施資金。
七、下步工作打算
一是創新工作機制，採取“三張牌”開展交通整治工作。爲進一步維護鄉道路交通秩序，確保交通安全形勢穩定，我鄉交通協管中隊積極探求新思路、新方法，創新工作管理機制，將推出“三張牌”，紮實推進道路交通整治工作常態化執行，力爭我鄉道路交通零事故發生，確保鄉內被盜竊的機動車輛無銷路、無出路。
(一)根據車主車輛資訊，劃分六個類別，賦以相應分值
1、有機動車駕駛證記60分;2、有行車證記10分;3有車輛強制保險記20分;4、有準購證記20分;5、有購車發票及合格者記20分;6、無違章記錄記10分，舉報他人違章記錄1次記10分。
(二)根據積分數量，頒發相應牌面
1、頒發“紅桃六”，即車主的積分達到60分以上，便可領取“紅桃六”，持此牌限期辦理駕駛證後可以駕駛機動車輛;
2、“梅花六”，積分在30-50分之間者列爲“梅花六”牌管理，此牌爲待教型，時間爲10天，即被列爲此牌管理者，至少需停車學習交通法律法規10天期滿合格後列爲“紅桃六”管理或取得駕駛證後方可上路駕駛。
3、黑桃六”，積分在20分以下者，列爲“黑桃六”管理，此牌爲強教並強制沒收型，即被列爲此牌者只有購車發票及合格證或無任何手續，至少需停車學習交通法規40天，期滿合格後列爲“紅桃六”管理或取得駕駛證後方可上路駕駛。
(三)扣分項目
機動車車主持牌駕駛過程中如有下列情況則扣除相應的分值。1、發生一起交通事故扣除50分，並追究相應的法律責任。2、無證駕駛一次扣除30分並依法處理;3、超載行駛一次扣除30分並依法處理;4、超速行駛一次扣除20分並依法處理;5、違章停放一次扣除10分並依法處理;6、借駕給未成年人或車輛上安裝警笛或低音炮發現一次扣10分並依法處理。
以上扣分實行多項、重複累計扣分，若分值降至相應的牌位分數，則需進行學習教育。
(四)新購車輛的程序及要求
若需購買機動車輛的人員，應持該村交通協管員出具的適宜駕車的證明到鄉交通協管中隊辦理“準購證”，購買車輛後將準購證、購車發票及合格證交到交通協管中隊登記備案，並領取“紅桃六”牌上路或學習10天合格後領牌上路。
二是加大宣傳和打擊力度，全力杜絕無證駕駛、超速超載、未成年人無證駕駛，並與各機動車主簽訂承諾書和交通安全責任書，實現簽訂率達100%。
三是強化資金保障，鄉政府每年從有限的經費中至少再撥付50000.00元資金給派出所，用作新增交通協管中隊人員的工資及開展日常工作所需的經費。