從鐵路南京站獲悉，自明年1月10日起，該站將實行新的列車執行圖，增開西安、貴陽方向始發列車。此外，隨着寧安高鐵和金溫鐵路相繼開通，寧安和溫州方向也將進一步增加車次密度。實施新圖後，鐵路南京站共開行旅客列車349.5對，7成以上爲動車組列車。隨着合福、寧安、金溫鐵路等一批新線的開通運營，南京站運輸能力進一步增加，初步形成以南京爲圓心，向中國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網絡，到全國主要城市旅行時間大幅縮短。從南京出發，3小時可到武漢，4小時到南昌，5個半小時到福州，6小時到長沙，8小時到東北，10小時到貴陽，12小時可到成都、南寧。
增開1對至西安始發列車緩解西北方向一票難求情況
南京往西安方向鐵路運力一直比較緊張，雖然目前南京站每天有14趟列車可以終到或路過西安，但全部都是過路車。此次調圖，鐵路部門增開一對南京始發至西安的快速旅客列車K394/5、K396/3次，經由隴海、寧西、滬蓉、京滬線執行，途經合肥、信陽、南陽、商洛、渭南等市，這趟始發車的開行將爲南京每日新增西安方向近千名旅客運能，在一定程度上緩解以往西安方向運能緊張。
增開5對溫州方向始發列車南京到浙江麗水、永康首次高鐵直達
記者採訪中瞭解到，此次調圖的一大亮點是浙江金溫鐵路的開通運營。金溫鐵路全長188公里，起自金華，終達溫州，沿線設東孝、金華南、永康南、縉雲西、麗水、青田和溫州南等共9個車站。設計目標時速200公里。目前，南京至溫州有2趟始發高鐵，而到蒼南沒有始發高鐵。調圖後，南京南站將新增3趟至溫州南、2趟至蒼南的.始發高鐵列車，南京至溫州執行時間縮至最快3個多小時，至蒼南只需4小時26分。這些列車全部經由金溫線執行，標誌南京首次開行至浙江麗水、青田、永康等地高鐵列車，也大大釋放了南京往溫州方向的運能。
寧安高鐵蕪湖、安慶方向車次加密
12月6日，寧安高鐵正式開通運營，爲蘇皖兩地架起快捷溝通之橋。開通以來，南京南站每日寧安方向7趟動車組列車發送旅客一直保持4000人以上，始發上座率超過100%。新圖中，南京南站寧安高鐵開行高鐵動車將增至12對，方向爲上海、安慶等，新增車次分別爲南京南至安慶D5621/D5622次1對，南京南18:55開，安慶21：01到。安慶至上海G7084/1 G7082/3次、G7098/5 G7096/7次2對，安慶至上海虹橋G7174/1 G7172/3次、G7178/5 G7176/7次2對。從安慶至南京最短執行時間約爲2小時，到上海全程執行時間爲4個多小時，對於安慶、池州、蕪湖、馬鞍山等沿江城市出行更方便快捷。
新圖中，南京至貴陽在現有2對始發高鐵基礎上，增開G2335次高鐵，經寧杭、滬昆高鐵執行，沿途經過杭州東、南昌西、長沙南、懷化南等，單程用時9小時49分鐘。
1月9日起，南京至黃山的7101次停運，1月8日起，上海到東至的T7606/7次停運。