在生活中，報告十分的重要，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編爲大家整理的環保調查報告9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
環保調查報告 篇1
隨着經濟的發展、城市居民生活水平的提高，城市生活垃圾已經成爲當前世界性的嚴重公害之一。此時，環境保護就顯得尤爲重要。本文透過偶遇抽樣對瀋陽市居民的環保意識進行了調查，調查發現，居民有一定的環保意識，但他們並未意識到他們日常生活中的行爲已經對環境造成了污染，因此，加大宣傳力度是解決這一問題的途徑之一。
關鍵詞：環境污染環保意識 宣傳
近年來，隨着社會經濟的不斷髮展和人民生活水平的顯著提高，人們對於生活環境的要求也越來越高，"環境保護"也就成爲當今社會人們普遍關注的一個焦點問題。此次，我就以"環境保護"爲主題，自制了一份簡單的調查問卷，針對瀋陽市市民的環境保護意識作了一番調查。但由於能力的有限我僅對瀋陽市社區的居民進行了偶遇抽樣調查，發放問卷80份，回收有效問卷73份，有效調查率爲91%，由於使用的是非隨機抽樣，調查結果只能反映這73名被調查者的環境保護意識。
本次調查結果的有關數據統計如下：
調查範圍：臨汾市居民
調查方式：發放調查問卷
調查人數：80人
發放問卷：80份
有效問卷：73份
一、居民環保意識
(一)環保意識的定義
《合肥工業大學學報》（社科版）20xx年第4期，劉志峯在《大學生環境意識調查及結果分析》一文認爲：環境意識是人與自然環境關係所反映的社會思想、理論、情感、意志、知覺等觀念形態的總和，是人類思想深層對人類與自然關係的科學認識。環境意識既包括理論認識，也包含實踐要素，由四方面內容組成，即環境倫理意識、對環境科技知識和常識的瞭解、環境政治經濟與法制意識和環境心理意識。環境意識的產生是人類意識進化的新表現。
《高教論壇》20xx年第5期，朱義年等《大學生環境意識的培養與提高》一文認爲：環境意識是一種綜合性的體系，是指人們在認識環境狀況和了解環保規則的基礎上，根據自己的基本價值觀念而產生的參與環境保護的自覺性，它最終體現在有利於環境保護的行爲上。環境意識包括認識意識和參與意識，它廣泛涉及人類社會的哲學、宗教、經濟、道德、法律等各個領域。
《遼寧教育學院學報》20xx年第1期，吳寶宏《對旅遊環保教育的幾點思考》一文認爲：開展環境教育的目的就是要努力提高全民族的環境意識。環境意識是人類對生態環境與人類發展關係的客觀反映，是人們對自然界的一個基要的認識和態度，它一方面反映了人們對環境問題及其危害的認識水平，另一方面，又體現在人們保護環境的自覺行爲上。
（二）環保意識狀況
1.在第九題中，人們大都表示了當今世界上存在環境污染現象。其中有66人表示“存在”，佔總體的90%，有5人認爲“不存在”，佔總體的7.5%，有2人表示“不瞭解”。
2.他們對待存在環境污染的態度是這樣的，調查顯示共有68人認爲環境問需要治理，其中有2人認爲“急切需要治理”，有3人認爲“無所謂”。
以上兩道題調查結果表明，這些被調查中有相當一部分人向我們表示對於當今世界上的環境污染應及時治理，儘早治理，萬不可由之任之。儘管如此，在第十五題中，竟有隻有32%的人總能夠把廢舊電池投放的指定位置。他們的環保行爲與環保意識不相匹配，雖然多數市民認爲我國環境污染狀況嚴重，而一但把環境問題與實際行動相比較，則顯出這些市民對環境問題的重視程度偏低。
3.有些人在觀念上認爲人類不是大自然的破壞者，但是引起垃圾成堆、空氣渾濁等等的事實，其實際行動卻讓人們無意中扮演了破壞者的角色，這一點是人們沒有意識的。
被調查的這部分市民對環保的認識基本分爲兩個方面，一是比較虛的或者說比較宏觀的一面，即環保作爲我國的一項基本國策已經爲市民普遍接受，並在觀念上形成一種共識，甚至成爲一種時尚；但另一方面，市民的環保焦點停留在對自己生活工作有直接影響或危害的身邊問題上，如綠色食品、沙塵暴、水污染等，而且相關的知識還不一定正確。並且實際行動卻與環保意識不一致。其實大多數人的環保意識是比較強的，具有選擇正確環保行爲的判斷能力，但在實際生活中，環保的行爲並沒有達到與環保意識配套的程度。這一方面是由於市民自身的行爲約束力不夠，但在另一方面更多的是由於政府有關部門未採取有力的且切實可行的措施。
（三）環保意識的特點
1. 居民的受教育程度與對環境的滿意度成負相關，從調查中可發現，居民的受教育程度是影響對環境判斷的重要變量之一，文化水平和知識層次越高，對中國環境問題的嚴峻形勢認識得就越清醒，從而造成對環境狀況滿意度的下降。如果用不同羣體中“高滿意羣體”和“低滿意羣體”比例來體現各羣體的總體滿意度，則學歷在小學及小學程度以下人羣的滿意度最高（3:1），大學本科及以上人羣的滿意度最低（3:5），即低學歷與高學歷滿意度比爲5：1。
2.居民的受教育程度與環保意識成正相關，因爲他們對環境題的認識程度更清晰。
3.居民的環境保護意識與他們所處的環境有關係。所處環境越好，居民的環保意識越強，反之亦然。選擇空氣中無難聞氣味，垃圾屋亂放現象的有10個人，其中有7人在下一題，“是否看見有人亂扔垃圾”中選擇“無”，環保意識高達70%。
4.，從調查中發現，居民的年齡也是影響環保意識的一個因素。在是否願意參加環保活動一題中有54人選擇“願意”，其中50歲以上的共有30人。這同時也給我們提供了一個提高人們環保意識的有利途徑，我們的宣傳行動可以從老年人帶頭做起。
二、看法和建議
透過這次的社會調查使我對臨汾部分市民的環境保護意識有了一定了解，其實目前在我們的調查結果中可以明確透露出瀋陽市民有着比較強的環保意識，但是其環保行爲卻遠遠落後於他們的環保意識，良好的環保意願也難以付諸實際行動，再加上市有關部門的工作未做到位，執法力度不夠，對環保工作的管理不善等諸多因素的存在。
針對目前瀋陽市市民的環保意識現狀和已經出現的種種問題，我們應如何加以處理和改善呢？我認爲可以從兩方面着手。下面我就針對這兩方面分別談談我的看法和建議，僅供參考：
一、從居民自身着手，這是改善瀋陽市環保現狀的前提條件。
第一，加強居民環保意識，提高居民的環保素質，樹立“人人爲我，我爲人人” 的新風氣，加強居民環保意識，關鍵是要提高全民素質。環保事業是集文化素質與公共道德於一體的事業，是人們對國家集體關注的表現。只有素質上去了，居民的環保意識才會相應地加強。同時，居民還要關心並支援政府的環保工作，留意關於環保的各種宣傳，透過報紙、雜誌、電視、廣播等宣傳媒體進一步瞭解和豐富自身環保知識，牢固自己的環保觀念。
第二，應從行動上切實支援政府的環保工作，響應政府號召，使自己良好的環保意願能付諸行動，起到良好的環保效果，爲瀋陽市的環保工作盡一份力。另外，市民還應盡力用自己良好的環保行爲去影響和帶動周邊的人，對於那些污染環境的行爲應加以批評並即使制止，用積極的實際行動去帶動更多人加入環保隊伍。
二、加強政府的環保工作，這是改善瀋陽市環保現狀的重要條件。
第一，廣泛深入的開展宣傳教育，進一步提高各級決策者和廣大市民的環保意識。要提高市民對環保重要性的認識，建立新的環境觀和價值觀，使市民自覺的按照環保要求約束自己，規範自己的行爲，使環境保護意識成爲一種心理，並轉化爲一種環境責任，盡力使其實際行動與環保意識配套。
第二，堅決貫徹和執行各項環保法律和法規，繼續作好城市環境綜合整治工作，加大監管力度，對對不保護環境的個人或企業要依法處理，從嚴處理。嚴格執行環保責任制並制定切實可行的考覈制度，使排污單位有章可循，執法人員有法可依。
三、加強社區服務與社區管理
定期舉行大型關於城市社區環境建設宣傳工作，使環保意識深入人心。讓宣傳進入家家戶戶，大到老人小到兒童，人人皆知。讓人們瞭解到自己環境的重要，從而自覺保護環境。當人們的意識健全時，纔會控制自己的行爲，是顯而易見的。大街上不發有丟垃圾的人，但不見他們都知道這行爲對環境的危害。由此可見，環保意識對環境保護的重要，而加緊宣傳是迫在眉睫的。
以上是我個人環保工作的一些建議和看法，還有許多不足之處有待完善。透過這次的社會調查可以明確地反應出瀋陽市居民的環境保護意識有了一定程度的提高，他們非常清楚自己需要的是天更藍，水更碧，花更紅，草更青的生活環境。當然，在我們憧憬美好的環境的同時，我們也必須清楚的知道美好的環境需要我們大家的共同努力，愛護我們賴以生存的環境是我們每一個人義不容辭的職責。我們相信，透過瀋陽市政府部門的正確領導和廣大市民的大力配合，我們會擁有一個美好舒適的生活環境，讓我們拭目以待吧！
環保調查報告 篇2
一、工傷事故調查報告
1、工傷事故發生後，負傷者或現場有關人員應立即報告班組、項目部或公司有關負責人及安監科。
2、項目部或公司負責人在接到重傷、死亡以上事故時，應立即報主管部門和其他相關職能部門。
3、應儘可能保護現場，迅速採取必要措施搶救人員和財產，防止事故的擴大。
4、如特殊情況需要對現場進行損壞時，應將現場作標記或記錄。
二、工傷事故調查和分析
1、輕傷和重傷事故，由公司經理或主管安全的副經理組織安全、技術、生產等部門及工會成員組成調查組進行調查。
2、凡由上級機關插手的事故，公司按要求盡最大努力積極協助調查。
3、凡調查涉及到的單位和個人，必須如實向有關人員回答有關的提問，提供有關的證據和證詞。不準弄虛作假，隱瞞事故真相。
4、由本公司處理的工傷事故的調查必須查清事故發生的時間、地點、經過、原因、人員傷亡、經濟損失等。
5、召開事故分析會，確定事故處理的意見防範措施的建議。
6、寫出事故調查報告。
三、工傷事故處理和結案歸檔
1、由本公司處理的工傷事故，必須在事故調查組寫出事故調查報告後由公司召集專門會議研究處理。
2、事故處理結果應向全公司幹部職工公開宣佈。並將整個事故處理情況寫出書面材料，向有關部門報告。
3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過”。
4、對本公司處理不服的，可向上級有關部門提出異議和起訴。
5、事故處理結案後，由公司安全科負責將各有關材料收集整理，存檔建卡。
6、必須要辦理工傷審批手續的，由公司負責辦理。
環保調查報告 篇3
我們現在的生活環境已經開始慢慢變美了，但是還是有很多不愛護環境的人和事，所以學校就讓我們六連級的同學到學校外去進行環境保護調查活動，於是我就約上李天任，章宇琦，還有王航一起到校外去調查。
我們在約定的時間裏來到了學校，王航同學卻因有事來不了，於是我們三人只好上路了。我們沿着人民路一路走來，發現了很多我們平時也許沒有注意但對環境保護卻很不利的事。當我們走到燕良大酒店的時候，只見那裏的煙囪裏直冒出廢氣，很污染環境，裏面的人卻沒知覺。還有我們來到百二河邊的時候，只見河裏都是垃圾，把河水都污染了。河邊的地面也髒亂不堪，用於保護行人的護攔也不知被誰給偷走了，等一些內容，也不管破不破壞市容，只爲自己的那一點利益着想。
我們繼續走着，只見路邊的書店裏有人在抽菸，菸灰被營業員阿姨倒在了外面的馬路上，風一吹，路過的人都被嗆的直咳，有害人的身體健康。。還有的人把垃圾從樓上往下亂丟，砸到了行人也不道歉，還躲起來偷偷的笑，一點公共道德都不講。還有的人隨地吐痰、甚至隨地大小便，這些帶着細菌和病毒的髒東西就留在了大街上，到處散播。街邊的小飯館邊堆滿了白色垃圾，穿着髒兮兮衣服的服務員用油膩膩的手給前來吃飯的人們端來一碗碗飯菜，不知到隨着那些飯菜由又吃進去了多少細菌。
我們一路走着看着，雖然感到很累，但是很有收穫的，透過這次活動我懂得了保護我們的環境是多麼重要的事情，它與我們息息相關。想起以前看過一部叫後天的電影，因爲那時的人們不懂得保護環境，導致酸雨淹沒大地，人類都只能往太空尋找新的家園。從現在開始，我一定要保護好自己周圍的環境，從小事做起，哪怕只是彎下腰撿起一片紙的工作我都願意做。我相信只要我們所有的人團結一致、衆志成城，重整家園不是不可能的事情。
讓我們所有生活在這個地球上的人攜起手來，從現在做起，從身邊做起，共同爲我們的家園更加美供獻自己的一份力吧。
環保調查報告 篇4
城市是人類社會政治、經濟、文化、科學教育的中心，經濟活動和人口高度密集，面臨巨大的資源與環境壓力。20xx年我國共有建制城市661個，城市市轄區土地面積僅佔全國土地總面積的6%;而人口則佔全國總人口的41.7%。
城市化率從1993年的28%提高到了20xx年的41.7%，11年提高了13.7個百分點。城市對我國GDP的貢獻爲65.5%。城市化水平不斷提高，進入快速增長期。城市在整個國民經濟中佔有十分重要的地位。而並非廣爲人知的事實是：世界十大環境污染最嚴重的城市當中有一半已落入了中國的版圖之內，更加觸目驚心的事實是：1/3的中國地區降過酸雨、七大中國河流中有一半污染嚴重、1/4的中國居民沒有清潔的飲水源、1/3的城市人不得不呼吸着污濁的空氣、經過環保處理的城市垃圾只佔不到20%的少數。環境污染也提高了生產成本，造成的經濟損失佔到國民生產總值的8%到15%，而人民的健康代價更是無法估算。單隻在北京，70%至80%的癌症病因與環境有關，尤其是肺癌，已經成爲居民的第一大死因。城市是人類社會文明發展到一定歷史時期的產物，它的產生和發展決定於經濟的發展，同時也受上層建築的影響，近幾十年來，城市人口的迅速增長和經濟的.高速發展引起了一系列的環境關題：
水體污染問題突出
由於城市人口的急劇增長和工業的飛速發展，大量的污水沒有得到妥善的處理而直接排入水體，致使水環境遭到嚴重的破球。我國的水體污染近期呈上升趨勢，全國有監測資料的1200多條河流中，850多條受到污染，在七大水系中，以遼河、海河、淮河污染嚴重，在統計的138年城市河段中，有133個河段受到了不同程度的污染。全國範圍內78%的河段不適宜作飲用水水源，50%的地下水受到污染，西安、北京等許多城市也出現了供水危機。據估計，我國每年因污染而造成的經濟損失達400億元。
2.城市大氣質量嚴重惡化
工業和交通運輸業迅速發展以及化石燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質排入大氣層，使大氣質量嚴重惡化。我國大氣污染屬“煤煙型”污染，全國城市空氣中總懸浮微粒濃度普遍超標，平均濃度達309微克/立方米;二氧化硫濃度水平較高，部分城市污染相當嚴重，北方城市平均值達到83微克/立方米。我國的本溪市也曾經因煙霧瀰漫而被 稱爲“衛星上看不到的城市”;而大氣中硫化物、氮氧化物業重超標導致了全國大部分地區出現酸雨，宜賓、長沙等城市酸雨出現頻率大於90%，長沙降雨的平均PH值已達到3.54，酸雨的降落不僅破壞生態環境，而且加劇建築物，鐵道、橋樑的腐蝕與破損，給工農業帶來巨大的損失。而由大氣污染引起的溫室效應和臭氧層破壞更是直接地威脅到人類的生存。
3.固體廢物氾濫成災、垃圾圍城現象嚴重
人類的生活和生產產生了大量的固體廢物，目前我國每年產生的工業固體廢物爲6.6億噸，其中有害廢物爲3000-4000萬噸，累積量超過64億噸，侵佔5億多平方米土地;每年的生活垃圾量爲1噸並以每年7-8%的速度增長。由於我國的固體廢物露天堆積，全國有三分之二的城市處於垃圾的包圍之中。固體廢物到處堆放，不僅有礙觀瞻、侵佔土地、傳染疾病，而且在自身嚴重污染環境的同時加劇了水體、大氣土壤的污染。
4.噪聲擾民現象普遍存在
目前隨着我國城市工業、交通運輸和文化娛樂事業的快速發展，噪聲擾民的現象愈發突出，據44個國控網絡城市監測，全國三分之二以上的城市居民生活在噪聲超標的環境中，區域環境噪聲等效聲級分佈在51.5-65.8d B(A),其中洛陽、大同、開封、海口和蘭州五座城市噪聲平均等效聲級超過60d B(A);道路交通噪聲等效聲級範圍爲68.0-76.3d B(A)。
二、城市環境保護規劃及其主要內容
正是基於上述的環境危機，近幾十年來人們逐漸認識到了城市規劃與城市發展之間的關係並開始運用科學的規劃指導城市建設。按照我國環境保護應“堅持經濟建設、城鄉建設與環境建設同步規劃、同步實施、同步發展，實現經濟效益、社會效益和環境效益協調統一”的總方針和總戰略，城市環境保護規劃應主要進行以下幾個方面的工作：
1.城市環境保護規劃的前期準備
這些準備工作是城市環境保護規劃的基礎，它包括城市的自然環境資料，例如地理位置、生態環境、氣象、水文等;城市的社會與經濟狀況，如人口、國民生產總值等;環境狀況的調查分析，如大氣、水體、噪聲的監測資料、固體廢物的來源與歷年累計量，對污染的治理狀況等;城市生態環境現狀分析與功能區劃等。
2.大氣污染綜合整治規劃是根據城市大氣質量現狀與發展趨勢進行功能區劃並按擬定的環境目標計算各功能區最大允許排放量和削減量，從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、範圍廣、危害大的污染物，便於治理時有的放矢、對症下藥。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由採用落後燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起，由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒，因此規劃的遠景目標應該是改進落後的烯煤方式，提高燃燒效率，儘量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地熱等無污染或少污染的能源，實行區域集中供熱、消滅千家萬戶的小煙囪，提高道路硬化率，透過強化污染源治理和提高污染控制技術等手段創建無煙控制區。調整工業佈局，根據大氣自淨規律科學便理的利用大氣環境容量;強化污染源的治理，降低污染物的排放量;透過技術和行政的手段減少汽車尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種，大力發展植物淨化。
3.水污染綜合整治規劃
水污染綜合整治規劃是在對水污染現狀調查分析的基礎上，根據受納水體的環境容量計算最大允許排放量並確定最佳治理方案。當前我國七大水系的水質污染程度在加劇，範圍在擴大，長江、黃河、淮河、松花江的污染水1996年全國工業廢水排放量爲502.9億噸，含 化學需氧量704萬噸、重金屬1514噸，氰化物2457噸以及砷、酚類、油類等污染物數萬噸;生活污水約佔年排放總量24%，主要污染物是有機物。根據我國水污染的具體情況，水污染綜合整治規劃應該透過改革落後的生產方式，採用少廢、無廢工藝實現清潔生產，是高污水處理效果和資源化利用率，減少污水排放量，修建有效的污水處理設施，加強工業廢水和生活污水的治理，最終達到有效保護水資源的目的。
4.城市固體廢物綜合整治規劃
固體廢物綜合整 治規劃是根據環境目標落實各類固體廢物的綜合利用率與處理、處置指標體系並制定最終治理對策。目前我國許多城市者處於固體廢物包圍之中，解決固體廢物問題已到了刻不容緩的時刻，固體廢物綜合整 治規劃的目的是依據城市的經濟承受能力和城市固體。
在國家環保模範城市市長峯會上，國家環保總局副局長汪紀戎說，城市是現代文明的標誌，集中體現國家的綜合實力、政府的管理能力和市場國際競爭力。中國的城市化不僅對自身的發展意義重大，而且影響到世界城市未來的走向。中國人均資源不多，生態環境先天脆弱，用最少的資源和環境代價，創造最大的經濟和社會效益，在城市的可持續發展中體現“人與自然的和諧、人與人的平等”，是中國城市迫切需要的，也將成爲中國城市發展的走向。
環保調查報告 篇5
前言
隨着經濟的發展，環境問題日趨嚴重，已經從九十年代時城市蔓延到了現時農村，垃圾亂倒，塑料袋滿地飛，曾經的清清小河日趨發黑，可以說現在地球上真正純淨的地方所剩無多。現在的鄉村已經失去了當年的純淨，而被污染取代。就此問題，我對家鄉的環保狀況做了簡單的調查，現對調查結果做以下分析報告。
一，當地居民對環境污染的瞭解和環保的重視程度
當地大部分人對環境污染是有深入瞭解的，知道這樣做或那樣做是對環境有害的，我們不應該這樣做，比如說植被問題吧，當地居民知道植被在環境保護中起那麼大的作用後，不僅少去砍伐樹木，而且還主動去栽種樹木以保護環境，近年來，在的道路兩旁能夠看到更多的綠色，這得益於當地居民栽種的速豐桉。在日常生活中也是時刻注意對環境的保護，比如說對塑料袋的處理，他們都不會隨地亂扔，而是集中起來，到了一定程度再集中處理。由此可見，當地大部分人還是具有環保意識，熱愛環保，主動去保護環境的。但是，還是有少部分人對環保問題視而不見，不僅不去保護環境，反而去傷害環境，比如說，近年來當地農民引起了養豬熱，這是一個很好的經濟發展機遇，可以帶領農民發家致富，提高農民的生活水平，給國家，給農民帶來更多的財富。但是隨着養豬事業的發展擴大，豬糞卻成了環境的殺手，雖然基本上每個養豬戶都建有沼氣池，可以處理豬糞，但是畢竟空間有限，沼氣池容不下又不能放在豬圈，只能放在外面的空地，如此一來，不僅污染了空氣，引起空氣質量下降，而且下雨的時候豬糞隨雨水流進小河，引起水污染，影響人民的生活。還有沼氣池裏面的糞水滿了，有些養豬戶直接排進小溪裏，不僅將溪水弄得又髒又醜，而且將無色的水變成了黑色，讓人望而卻步，居民洗衣服洗菜只能在家裏用自來水洗了，也造成了資源的浪費。在調查當中我發現，自從在家裏洗衣服洗菜以後，家裏的一個月的生活用水比以前用多了一倍。還有，死亡的豬仔處理也是個問題所在，特別是在豬仔生病高發期，死亡的豬仔增多，處理起來麻煩，很多養豬戶都是直接把死亡的豬仔扔進小河裏，以爲它們可以隨溪水流走，不會污染環境，但是他們沒有意識到即使能流走還是會污染環境，況且很多還是不能流走的，堵塞在河道里，腐爛，發臭，進而引起環境污染，這是一個很現實的問題!還有就是對生活垃圾的處理問題，現在村裏有了固定的垃圾處理區域，居民都主動把垃圾倒在那裏，在這一點做得很好，但是，垃圾是倒在了那裏，處理卻沒有及時，風一吹，垃圾到處飛，最後還是相當於亂扔垃圾。
二，部分人對環境保護冷漠的主要原因
記得一句話，世上沒有永遠的朋友，只有永恆的利益。現在可以說是，世上沒有永遠的環保，只有永恆的利益。我認爲出現上述現象的主要原因就是利益的問題，合理處理豬糞要錢，正確處理死豬仔也要錢，在農村，掙那麼一點錢已經不容易了，誰還會願意出錢處理那些東西，還有就是環保意識還不夠深入，環保意識是有了那麼一點點，但是隻是意識到小區域的環保而忽視了大區域，死豬仔的處理就是一個例子。懶惰思想也是個原因，拿死豬仔處理來說吧，其實可以多花費那麼一點點力氣挖個坑將死豬仔埋了，這樣不僅可以給土地增肥，還減少了污染，可是爲什麼就不捨得出哪一點力氣呢，這就是懶惰，還有垃圾處理也是一樣，倒過去了就順便給處理了不就結了嗎，何必要等。在調查採訪當中，他們表示對於死豬仔和垃圾等的處理我何必多出那麼一點力氣去處理呢，我又沒得好處!
三，農村環保問題應該引起更大的重視
在調查中，少量人對環境的破壞與惡化表示義憤填膺，他們認爲居住環境很重要，環境的惡化會引起一系列問題，還可能危及生命安全，我們應該從日常生活中做起，主動保護環境，發展是重要的，但是不能以犧牲環境求發展，一切以環境污染爲代價的發展都是錯誤的，我們應該在環境保護中求發展，在發展中注意環保。大部分人認爲只要自己居住的周圍還是看起來乾淨就行了，要求不高。這說明當地居民的環保意識還是不夠的，農民環保意識急需提高。農村環保問題應該引起更大的重視!
四，結論與建議
透過該調查發現，我家鄉的人民對環境保護還是沒有引起足夠多的重視，環保問題突出，這主要是是由於環保意識欠缺和價值觀偏向所導致。我希望當地政府部門能夠以實際行動提高人民的環保意識，同時對存在的污染採取行動進行處理，將原來清水還原回來，給當地人民一個好的生活生產環境。如果情況允許，可以對亂扔禽畜屍體的人進行通報批評甚至處罰。當地村民應當從生活中小事做起，在環境保護的前提下進行生產;不要爲己之利益而損害環境，更不要因爲懶而損害環境，這些都是不值得的，最終的後果都是自己承擔的，爲自己着想，爲後代着想，從現在開始，投身環保中去吧!
五，附錄
此次調查因爲以口頭採訪爲主，沒有足夠多的詳細的數據說明情況，該報告只是反映了調查中出現的顯著問題。
環保調查報告 篇6
隨着科學技術的速度發展，我國的經濟文化水平不斷提高，每家每戶的生活水平也隨之提高。汽車、摩托車、助動車日益增多。同時，這些機動車也給環境造成了不良的危害，尤其是對我們正處在學齡階段的孩子來說，這可存在着不可忽視的“危機”。可是，許多同學對衛生環境似乎毫不關心，甚至沒有保護環境的意識，我校同學的環境保護意識又是怎麼樣的呢?請看下面調查報告。
一、調查目的
1、瞭解在校同學的衛生環保意識怎樣。
2、改善教室衛生，活動場所幹淨情況。
3、保持校園乾淨整潔。
4、透過總結與調查結果提高同學們的環保意識。
二、時間與地點：
1、時間：20xx年05月22日
2、地點：xxxx小學三年級教室
3、調查人：xxx
4、調查對象：本班學生
三、調查經過
1、5月22日上午，我來到三年級教室內，準備調查三年級的學生進行調查，我事先準備好的調查問卷發了全班36位同學，採用“問卷調查”順利成章地完成了任務。任務完成得不是很好，但收穫也不少。
四、調查題目：
簡答題1：如果你在路上看到有人扔紙屑你該怎麼辦?
簡答題2：看到地上有垃圾你該怎麼辦?
簡答題3：如果你身邊有張紙，四周又沒有垃圾箱你該如何處理?
簡答題4：在沒人看見的情況下你會亂扔垃圾嗎?
五、調查結果：
1、透過被調查人在不同情況下做出反應，來調查他們的應變能力與意識。
2、透過被調查人對事物的認識與作出的判斷，來判斷他們的衛生環保意識。
結果：經過我一節課的努力瞭解到20位同學衛生環保意識一般，14名有較強的衛生環保意識，還有2名同學的衛生環保意識十分差。
六、調查分析：
這個出人意料的結果令我觸目驚心，在這36位同學中，只有少部分的同學在心中能夠樹立起一定的衛生環保意識，而多半完全不注意自己的衛生環保，透過調查得知，在我們在校同學中有一半缺乏衛生環保意識。
七、結論：
1、我校同學的衛生環保意識比較差，遇事所作出的判斷十分草率、馬虎。
2、我校同學對自我環保毫無認識，一旦碰到該自己解決的細節問題都十分不注意。
3、我校同學缺少應對衛生環保的措施，比如亂扔垃圾等，竟還有同學會把垃圾扔到綠化帶上。
八、建議：
1、學校應多開展一些提高同學衛生環保意識的活動，讓同學們多參與實習體會。
2、家長也應該多培養教育孩子們這方面的知識能力。
3、給同學們開展一次綠化環保宣傳教育。
4、每班配備一隻環保箱，要求學生投稿記錄環保衛生情況報告。
環保調查報告 篇7
城市是人類社會政治、經濟、文化、科學教育的中心，經濟活動和人口高度密集，面臨巨大的資源與環境壓力。xxxx年我國共有建制城市xxx個，城市市轄區土地面積僅佔全國土地總面積的x%;而人口則佔全國總人口的xx.x%。
城市化率從xxxx年的xx%提高到了xxxx年的xx.x%，xx年提高了xx.x個百分點。城市對我國GDP的貢獻爲xx.x%。城市化水平不斷提高，進入快速增長期。城市在整個國民經濟中佔有十分重要的地位。而並非廣爲人知的事實是：世界十大環境污染最嚴重的城市當中有一半已落入了中國的版圖之內，更加觸目驚心的事實是：x/x的中國地區降過酸雨、七大中國河流中有一半污染嚴重、x/x的中國居民沒有清潔的飲水源、x/x的城市人不得不呼吸着污濁的空氣、經過環保處理的城市垃圾只佔不到xx%的少數。環境污染也提高了生產成本，造成的經濟損失佔到國民生產總值的x%到xx%，而人民的健康代價更是無法估算。單隻在北京，xx%至xx%的癌症病因與環境有關，尤其是肺癌，已經成爲居民的第一大死因。城市是人類社會文明發展到一定歷史時期的產物，它的產生和發展決定於經濟的發展，同時也受上層建築的影響，近幾十年來，城市人口的迅速增長和經濟的高速發展引起了一系列的環境關題：
x.水體污染問題突出
由於城市人口的急劇增長和工業的飛速發展，大量的污水沒有得到妥善的處理而直接排入水體，致使水環境遭到嚴重的破球。我國的水體污染近期呈上升趨勢，全國有監測資料的xxxx多條河流中，xxx多條受到污染，在七大水系中，以遼河、海河、淮河污染嚴重，在統計的xxx年城市河段中，有xxx個河段受到了不同程度的污染。全國範圍內xx%的河段不適宜作飲用水水源，xx%的地下水受到污染，西安、北京等許多城市也出現了供水危機。據估計，我國每年因污染而造成的經濟損失達xxx億元。
x.城市大氣質量嚴重惡化
工業和交通運輸業迅速發展以及化石燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質排入大氣層，使大氣質量嚴重惡化。我國大氣污染屬“煤煙型”污染，全國城市空氣中總懸浮微粒濃度普遍超標，平均濃度達xxx微克/立方米;二氧化硫濃度水平較高，部分城市污染相當嚴重，北方城市平均值達到xx微克/立方米。我國的本溪市也曾經因煙霧瀰漫而被 稱爲“衛星上看不到的城市”;而大氣中硫化物、氮氧化物業重超標導致了全國大部分地區出現酸雨，宜賓、長沙等城市酸雨出現頻率大於xx%，長沙降雨的平均PH值已達到，酸雨的降落不僅破壞生態環境，而且加劇建築物，鐵道、橋樑的腐蝕與破損，給工農業帶來巨大的損失。而由大氣污染引起的溫室效應和臭氧層破壞更是直接地威脅到人類的生存。
x.固體廢物氾濫成災、垃圾圍城現象嚴重
人類的生活和生產產生了大量的固體廢物，目前我國每年產生的工業固體廢物爲x.x億噸，其中有害廢物爲xxxx-xxxx萬噸，累積量超過xx億噸，侵佔x億多平方米土地;每年的生活垃圾量爲x噸並以每年x-x%的速度增長。由於我國的固體廢物露天堆積，全國有三分之二的城市處於垃圾的包圍之中。固體廢物到處堆放，不僅有礙觀瞻、侵佔土地、傳染疾病，而且在自身嚴重污染環境的同時加劇了水體、大氣土壤的污染。
x.噪聲擾民現象普遍存在
目前隨着我國城市工業、交通運輸和文化娛樂事業的快速發展，噪聲擾民的現象愈發突出，據xx個國控網絡城市監測，全國三分之二以上的城市居民生活在噪聲超標的環境中，區域環境噪聲等效聲級分佈在 B(A),其中洛陽、大同、開封、海口和蘭州五座城市噪聲平均等效聲級超過xxd B(A);道路交通噪聲等效聲級範圍爲 B(A)。
城市環境保護規劃及其主要內容
正是基於上述的環境危機，近幾十年來人們逐漸認識到了城市規劃與城市發展之間的關係並開始運用科學的規劃指導城市建設。按照我國環境保護應“堅持經濟建設、城鄉建設與環境建設同步規劃、同步實施、同步發展，實現經濟效益、社會效益和環境效益協調統一”的總方針和總戰略，城市環境保護規劃應主要進行以下幾個方面的工作：
x.城市環境保護規劃的前期準備
這些準備工作是城市環境保護規劃的基礎，它包括城市的自然環境資料，例如地理位置、生態環境、氣象、水文等;城市的社會與經濟狀況，如人口、國民生產總值等;環境狀況的調查分析，如大氣、水體、噪聲的監測資料、固體廢物的與歷年累計量，對污染的治理狀況等;城市生態環境現狀分析與功能區劃等。
x.大氣污染綜合整治規劃是根據城市大氣質量現狀與發展趨勢進行功能區劃並按擬定的環境目標計算各功能區最大允許排放量和削減量，從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、範圍廣、危害大的污染物，便於治理時有的放矢、對症下藥。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由採用落後燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起，由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒，因此規劃的遠景目標應該是改進落後的烯煤方式，提高燃燒效率，儘量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地熱等無污染或少污染的能源，實行區域集中供熱、消滅千家萬戶的小煙囪，提高道路硬化率，透過強化污染源治理和提高污染控制技術等手段創建無煙控制區。調整工業佈局，根據大氣自淨規律科學便理的利用大氣環境容量;強化污染源的治理，降低污染物的排放量;透過技術和行政的手段減少汽車尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種，大力發展植物淨化。
x.水污染綜合整治規劃
水污染綜合整治規劃是在對水污染現狀調查分析的基礎上，根據受納水體的環境容量計算最大允許排放量並確定最佳治理方案。當前我國七大水系的水質污染程度在加劇，範圍在擴大，長江、黃河、淮河、松花江的污染水xxxx年全國工業廢水排放量爲xxx.x億噸，含 化學需氧量xxx萬噸、重金屬xxxx噸，氰化物xxxx噸以及砷、酚類、油類等污染物數萬噸;生活污水約佔年排放總量xx%，主要污染物是有機物。根據我國水污染的具體情況，水污染綜合整治規劃應該透過改革落後的生產方式，採用少廢、無廢工藝實現清潔生產，是高污水處理效果和資源化利用率，減少污水排放量，修建有效的污水處理設施，加強工業廢水和生活污水的治理，最終達到有效保護水資源的目的。
x.城市固體廢物綜合整治規劃
固體廢物綜合整 治規劃是根據環境目標落實各類固體廢物的綜合利用率與處理、處置指標體系並制定最終治理對策。目前我國許多城市者處於固體廢物包圍之中，解決固體廢物問題已到了刻不容緩的時刻，固體廢物綜合整 治規劃的目的是依據城市的經濟承受能力和城市固體。
城市是現代文明的標誌，集中體現國家的綜合實力、政府的管理能力和市場國際競爭力。中國的城市化不僅對自身的發展意義重大，而且影響到世界城市未來的走向。中國人均資源不多，生態環境先天脆弱，用最少的資源和環境代價，創造最大的經濟和社會效益，在城市的可持續發展中體現“人與自然的和諧、人與人的平等”，是中國城市迫切需要的，也將成爲中國城市發展的走向。
環保調查報告 篇8
人類在地球的孕育中誕生，走向高度成熟。並不斷演變着、持續着！但是，正是她孕育出的“兒女們”不但沒有沒給她安樂，相反的卻使她傷痕累累！
讓我們想一想，人類過度地消耗資源和污染環境，已經給地球造成了怎樣的災難； 讓我們想一想，我們每個人在這樣的災難中負有怎樣不可推卸的責任，有關汽車環保調查報告。當脆弱的生態難以維繫，人類的消費將如何持續；當地球患了絕症，人類又能生存多久？
人類既是環境災難的製造者，也是環境災難的受害者，更是環境災難的治理者。我們每個人都可以透過選擇綠色的生活方式來參與環保：節約資源，減少污染；綠色消費，環保選購；重複使用，多次利用；垃圾分類，循環回收；救助物種，保護自然。
隨着人們生活節奏的加快，人們要求越來越高的效率，於是汽車產業在節奏中應運而生並以驚人的速度飛快發展着。
然而，隨着汽車數量增多，它所帶來的負面影響卻是不容忽視的。
進入上個世紀90年代以來，大城市80%以上的一氧化碳和40%以上的氮氧化物來自於機動車排放。從上世紀80年代初期，政府實行排放標準後，單車排放量已經削減70%到87%，20xx年，如實施第四階段標準，單車排放量將減少90%以上。
清潔動力是從根本上解決污染問題的關鍵，國務院節能減排綜合性工作方案明確指出，要穩步發展替代能源，制定發展替代能源的中長期規劃。清潔動力包括替代能源和清潔發動機，兩方面不能偏廢。考慮到中國多煤少糧，土地和資源緊缺，所以要關注國際技術創新，做到兩者相互促進。
油品質量提高是機動車排放控制最重要的前提，汽車業和石油等相關業界只有共同努力，國家節能減排的綜合目標才能實現。
作爲一個資源匱乏的國家，發展城市清潔高效的公共交通是近期節能減排的重要手段。透過清潔動力的科學發展，應該有信心讓中國的天更藍，讓人民羣衆擁有美好環境的願望早日實現。
李萬里：對汽車耗能的管理政策
從能源安全和產業可持續發展戰略來考慮，政府政策需要對現有車和新能源車分別進行管理。對於現有車，在傳統能源方面要有一系列政策指導。第一，制定和實施汽車燃料的消耗標準和公示制度。目前，正在彙集所有乘用車生產企業將近20xx個品種的油耗指標，今後，還要進一步完善消耗申報和公示制度。
第二，要創造條件確保排放標準的實施。現在，油品質量是一個很大的問題。如果7月1日要實施國三標準，相關企業不足以在全國範圍提供符合這個標準的油品，要重新改造和更換設備，解決煉油能力問題。在20xx年12月31日全國範圍實行國三供油標準的時候，一定要做到油供應到什麼地方，車就供應到什麼地方，確保減排的實施。
科技部用了大概3到5年的時間，提出了一批新能源、新技術的汽車發展科研項目，已經逐漸轉入產業化，根據不同原理出現的新技術，怎樣進行評價和考覈，怎樣讓它進入市場？最近，正起草一個新能源汽車管理規則，對使用節能環保型汽車有鼓勵的政策，使市場逐漸成熟起來，調查報告《有關汽車環保調查報告》。
從汽車新能源政策的技術路線考慮，技術上總結三句話，就是要推廣三個混合：一個是燃燒的混合，改變現有發動機的結構；二是燃料的混合，改變現有燃料的結構；另外一個是動力的混合，就是使用混合動力和其他代替能源。
這三個方面實際上是節能減排的一個基本過程，涵蓋了對現有技術、現有設備和產品的改造，涵蓋了能源的多元化，涵蓋了整個汽車產業技術跨越的重大問題。國務院公佈的關於節能減排的方案裏中國10個方面，45個措施，直接講到汽車的有9項措施。現在，發展汽車清潔動力是歷史賦予我們的任務，是國家和消費者賦予我們的任務。
歐陽明高:清潔能源的“一二三四五”
一個目標：技術上設計的是中長期目標，研究的結果是：生物燃料和天然氣燃料是替代能源的主體。
兩種戰略：中國應選擇一方面優化現在車用能源系統，發展節能汽車；另一方面，開發新一代車用能源動力。一個是過渡戰略，一個是轉型戰略，最終才能達到可持續發展，這是我們的基本思路。
三條路線：三條路線就是三個組合。第一，常規公路交通，傳統汽車逐步添加其他燃料；第二，氣體燃料在公共交通中發揮更大作用；第三，電動車對中國大衆個人交通非常具有戰略意義。
四大熱點：柴油轎車、煤制燃料、電動車和氫燃料電池車是四大熱點，其中柴油轎車節能效果跟汽油混合動力不相上下，應當成爲節能戰略的重點之一。
五類技術：所有節能汽車，都包含了能源多元化、動力混合化、底盤電器化、車身輕量化和汽車電子化五類技術。
我們預計，當國際油價達到70到100美元每桶，國內油價達到7到10元每升時，將是節能汽車市場最大的轉折點。20xx年，我國排放標準將與國際接軌，3到5年左右，油耗法規、燃油稅、購車補貼與減徵購置稅等相關政策也將配套，因此，今後三五年是節能汽車發展的關鍵階段。
餘卓平：要選擇節能減排最成熟的技術
汽車工業面臨的能源、環境壓力非常大，節能和減排實際上是捆綁在一起的。依賴單一能源已引起一系列問題，而不管哪種燃料，提升清潔品質是一個重要問題。
我國現在經濟圈越來越明顯，經濟圈之間肯定以高速軌道爲主；經濟圈裏城市之間還要依靠內燃機汽車；大城市內部上下班交通工具將來可能是電動車。如果能夠把這樣一個交通模式，在國家層面很好規劃起來，就能起到一個導向作用。
節能是動力系統永恆的主題。國際上歐洲在推柴油技術，日本近十年來混合動力技術發展很好。近期怎麼能最快發揮節能降排作用？柴油技術最成熟，可能比混合動力更重要。混合動力只適應城市路況，而柴油不管在城市還是在郊區，普遍節油效率高。中國汽車柴油化的問題需要重視，因爲，這是短期內能迅速發揮節能減排效率的技術。
張綏新：清潔動力，推廣成本是關鍵
汽車行業提供特殊的產品，肩負了特殊的社會責任，需要和整個社會一道應對能源和環境的挑戰。在關注技術突破的同時，我們應該認識到，不管什麼樣的技術路線，如果不能控制爲實現技術方案所付出的直接成本和大面積推廣帶來的社會成本，就沒有大規模推廣的價值和可能，也談不上最終爲社會帶來節能和環保效果。
如何在可接受的成本下推廣節能環保新技術，大衆推出的“動力總成戰略”由兩部分組成。汽油機方面，推出兩款新系列汽油機，採用缸內汽油直噴，螺紋增壓等一系列的技術，在中國大規模推廣國產雙離合器變速箱。幾項技術加在一起，可使汽油機二氧化碳排放減低20%。目前，我們已經百分之百滿足國家兩個階段對降低能耗的要求，並公開承諾，到20xx年完成技術換代，汽車能耗降低20%。
柴油機普及成本低、能效高，無疑將成爲中短期汽車清潔動力技術革新的主力。如果國內能夠保證相應的燃油供給，可以在一兩年內實現最先進的國產柴油機大面積推廣，對社會幾乎沒有任何附加成本，生產大概增加1000多歐元成本，也是可以接受的。而混合動力目前每臺至少需要3000歐元附加成本，高成本是個大問題。
汽車技術要進一步發展，需要整體考慮協同的問題。若干年前國家就已發佈了政策標準，現在各個地區排放標準和落實的時間各不相同，石化企業現在還在加緊進行油品改造。如果政府能夠加強協調，充分考慮社會成本，將大大減少宏觀上的資源浪費。
王偉良：柴油市場整裝待發
跟傳統汽油發動機比，先進的柴油技術可以降低25%的二氧化碳排放，降低油耗30%，目前，歐洲市場新車中柴油車已超過55%。
柴油技術比較成熟可靠，可以馬上應用到現有的產品上，馬上取得效果，馬上看到變化。德國1999年到20xx年，由於推廣柴油技術大概減少排放1500萬噸二氧化碳，大概節約9千萬噸燃油，相當於10萬輛轎車一年用的油量。
從中國市場實際情況來講，現有柴油基本上能滿足03版的車用柴油標準，如果使用高品質濾清器，中國市場車用柴油可採用先進燃油噴射技術，將大幅度降低排放。
目前，我們還沒有一個針對全國的柴油標準，燃油問題不解決，對環境的影響是巨大的。因此，國家制定相應的燃油標準具有非常重要意義，既可防止劣質油流入中國，也可防止過多的根本不需要的排放。