作爲一名優秀的旅遊從業人員，時常需要編寫導遊詞，導遊詞具有形象、生動、具有感染力的特點。那麼應當如何寫導遊詞呢？下面是小編爲大家整理的三峽的導遊詞，希望能夠幫助到大家。
三峽的導遊詞1
在我們到達登船碼頭之前呢，我想先向大家簡要的介紹一下三峽的概況。
長江是我國的第一大河，它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長6300餘公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長江是僅次於南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經四川盆地東緣時衝開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東至我們湖北省宜昌市的南津關，全長201公里，是世界上最大的峽谷之一。之所以稱爲三峽呢，是因爲她是由著名的三段峽谷組成的，自西向東依次是：雄偉的瞿塘峽，秀麗的巫峽和險峻的西陵峽。
各位朋友，現在我們已經抵達了碼頭，請大家整理好隨身攜帶的物品隨我登船，一起開始神奇壯麗的三峽之旅吧！由於我們是逆流而上，現在我們看到的是第一個峽谷——西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起湖北秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵的西邊（夷陵是宜昌的古稱）故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化爲西陵峽的壯美。西陵峽峽中有峽，灘中有灘，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。解放後整治航道，西陵峽中灘多水急的奇觀、船伕搏流的壯景不復存在了，尤其是隨着葛洲壩工程和三峽工程的建成蓄水，險灘礁石更是永睡江底了。像今天這樣的順暢地行船在以前是絕對不敢想象的，就讓我們以輕鬆的心情欣賞西陵峽兩岸的美妙景色吧。
我們現在所在的位置就是南津關——長江三峽的起始點，長江中上游的分界線。過了南津關，我們就到了燈影峽。燈影峽是以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西遊記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧着肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重擔、緊步相隨的沙和尚；安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望，極似皮影戲中的人物，當地人叫“燈影戲”，故名燈影峽。
各位朋友，我們的遊船現在是航行在燈影峽中，兩岸映入我們視野的便是三峽人家風景區，它位於以險峻著稱的西陵峽境內，三峽大壩和葛洲壩之間，橫跨秀麗的燈影峽兩岸，面積14平方公里，它既是大型的三峽自然風景區，一肩挑兩壩，三峽大壩和葛洲壩；一江攜兩溪，龍進溪和楊家溪。它又是大型三峽文化主題公園，古老的地質文化、巴人文化、楚國文化、土家文化、碼頭文化和軍事文化等構成三峽人家的歷史人文景觀。
隨着船行出燈影峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾誕生過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鍊的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，似一條流香溢美的綵帶，故名香溪。三峽工程蓄水後，遊船可從長江直到昭君村，中途也可到達屈原故里———樂平裏。
現在我們的遊船已經進入了以“秀”著稱的巫峽。巫峽從湖北巴東縣的官渡口到重慶巫山縣的大寧口，綿延45公里。幽深秀麗的巫峽，處處有景，景景相連，最爲壯觀的則是“巫山十二峯”，而其中神女峯最令人嚮往。
各位朋友，請隨我手指的方向遠望，看見那塊矗立在山峯之顛的靈石了嗎？那就是傳說中化身靈石的巫山神女，遠遠望去，就象一位亭亭玉立的少女，含情脈脈地凝視着江面。神女峯不僅峯姿秀麗，而且傳說動人。三峽地區有很多有關這位神女的傳說故事，流傳甚廣的說法是這樣的：很久以前，一位專門以打魚爲生的漁夫，有一次他在江上捕魚，由於那天風雨大作，漁夫沒有回來，他的妻子天天站在山頂苦苦企盼自己的丈夫有朝一日回家來，日也盼，夜也盼，風雨無阻。漁夫沒有回來，她自己也傷心地化爲岩石，佇立在山峯之顛，人們有感於這位堅貞妻子的行爲，稱呼她爲“神女峯”。這個感人的愛情故事千百年來在民間流傳，神女峯也被譽爲美好愛情與夫妻間真誠相待、同甘共苦的美好象徵。
時間過得真快，現在我們的遊船已經抵達了此行的最後一個峽谷——瞿塘峽。大家看，這裏水天一色，江流急湍，波濤滾滾。往兩邊看，兩岸的山峯猶如刀削斧砍過一樣，長江流經此地猶如細帶。這裏就是瞿塘峽的峽口——夔門。上游的江水流經這裏，突然變窄，最窄處不足100米，浩浩蕩蕩的江水如萬馬奔騰直奔夔門來。於是杜甫曾經有詩云“衆水匯涪萬，瞿塘爭一門”，描述的就是夔門江水的壯麗景觀，故有“夔門天下雄”之美譽。夔門還是財富的象徵，因爲舊版五元人民幣和現在的十元人民幣的背面就以夔門爲圖案，因此夔門又稱之爲“財富之門”，滾滾而來的江水正是財源廣進的意思。建議大家在此拍照留念，將夔門滾滾而來的“財富”都悉數帶回家。
快樂的時光總是這麼匆匆，轉眼間咱們的三峽之旅就要結束了。
三峽的導遊詞2
話說長江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢，遊客朋友們，現在我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。
說起白帝城，我想諸位並不陌生，首先是詩仙太白的《早發白帝城》：朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城託孤：勿以善小而不爲，勿以惡小而爲之。一首首膾炙人口的詩篇，一句句家喻戶曉的格言，爲我們講述着白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄着歷史的傷痕與光澤，爲我們展現了悠悠五千年的中華民族。
遊客朋友們，過了白帝城，我們現在就算正式進入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風，不以疾也。滾滾長江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長江便從羣山之山劈開一條峽谷，一時湍流直下，氣勢如虹，李白寫道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風，不以疾也，想照應，充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在遊輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們現在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能瞭解過，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇蹟超越了，1820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先於全世界，這理應是我們祖國的驕傲。
現在我們經過的是大壩的五級排水系統，這宏偉的機械，充分展現着水電站的博大氣勢，是我們華夏民族智慧的結晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，希望大家不要忘記這裏，牢牢記住一句話——
我住在中國，我的家鄉有三峽。
三峽的導遊詞3
各位遠道而來的遊客：
大家好!!我是你們此次長江三峽四日遊的導遊員。我姓謝，大家叫我小謝就可以了。在這次旅程中，我會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。
現在，我們站在像巨型遊輪的朝天門廣場，馬上就要揚帆開始我們的美妙旅程。在旅程開始之前，我就對大家將要遊覽的長江三峽的一些情況給大家做個簡要的介紹。
大家都知道，長江是我國的第一大河，它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長6300餘公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長江是僅次於南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經四川盆地東緣時衝開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。
長江三峽東起湖北宜昌市南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀着迷人的光彩，無數中外遊客爲之傾倒。朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧 長江三峽，中國10大風景名勝之一，長江三峽，地靈人傑。這裏是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀着奇光異彩;這裏，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君;青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩聖文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章;大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑馳騁用武之地;這裏還有許多著名的名勝古蹟，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這裏的山水風光交相輝映，名揚四海
因爲有了三峽，長江變得更加雄偉，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢遊的千古絕唱，三峽旅遊一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。 ，長江三峽，國之驕傲。
好了，給大家的遊前簡介就做到這裏，現在請大家隨着我一起登上我們的遊輪，開始我們爲期四天的長江三峽遊。請大家在上船的時候注意安全哦!!
三峽的導遊詞4
遊客朋友們，大家好！
首先我代表中國青年旅行社歡迎大家來到這風光秀麗的長江三峽。我是中國青年旅行社導遊員小范，我一定會盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什麼問題，可以儘管提出來，我們會盡量想辦法替您解決。希望您在這次旅途中感到開心，愉快。
現在呢，我們在長江明珠號上泛遊長江三峽。長江三峽一直有山水畫廊的美譽。三峽旅遊，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發，暢遊神奇美麗的長江三峽，是最佳起點。今天我們就是按照這樣的路線由宜昌登船逆流而上，領略山水畫廊的美景。
長江三峽東起湖北宜昌南津關。西至重慶奉節白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來，閃耀着迷人的光彩，無數中外遊客爲之傾倒。
由於我們是逆流而上，所以我們看到的是第一個峽谷西陵峽。（船過西陵峽）現在我們就到了三峽大壩壩址，這裏原來是一個長方形的小島，稱爲中堡島，是周恩來總理親自選的壩址，中堡島是個神奇的島，爲什麼呢，是因爲歷史上無論發生多大的洪水，都淹不了這個小島。例如：1870年特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒能淹沒中堡島，其中水漲船高的奧祕，至今科學家們還沒有給我們大家一個能夠信服的解釋呢。
（船駛過三峽大壩後，再西行約10公里，）我們現在已經到了三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘崆嶺灘。這裏水流湍急，大小礁石密佈水中。因此有：青灘瀉灘不算灘，崆嶺纔是鬼門關的民謠流傳千年。峽內原來有一塊突出水面的礁石，上面三個大字：對我來。航船經過這裏，必須直衝着這塊礁石駛去，就可以藉着流水的回沖力，安全地擦石而過;如果想要躲開它呀，反而會被它撞沉。在1900年，有一艘外國輪船開進峽江，船長不知道這其中的奧妙，又不聽峽江水手的告戒，結果被礁石撞沉。解放後，經過多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成後，水位擡高，險灘不復存在。航船到這裏安然無恙，只是少了一處夠刺激的景觀。
各位朋友請隨我手指的方向遠望，看見那塊矗立在山峯之巔的靈石了嗎，不知道大家猜到了嗎？對了，那就是傳說中化身靈石的巫山神女。三峽過去有很多有關這位神女的傳說故事，流傳最多的一種說法是這樣的：很久以前，一位專門以打魚爲生的漁夫，有一次他在江上捕魚，由於那天風雨大作，漁夫沒有回來，他的妻子天天苦苦期盼自己的丈夫有朝一日回家來，日也盼，夜也盼，風雨無阻。漁夫沒有回來，她自己也傷心地化爲岩石，佇立在山峯之巔，人們被這位這位堅貞妻子的行爲所感動了，稱呼她爲神女峯。這段感人的愛情千百年來在民間流傳，神女峯也是美好愛情與夫妻間真誠相待、同甘共苦的美好象徵。現在我看到我們團隊中有很多成雙成對的情侶、夫妻。我也真誠的祝願大家永遠相親相愛，永不分離。
三峽的導遊詞5
尊敬的遊客朋友們：
大家好！
歡迎大家乘船遊覽美麗的長江三峽。我叫邱勁鬆，是長江海外旅行社的專職導遊，持證號碼是40067號，市旅遊投訴電話號碼是：xxx。今天能站在這裏爲大家提供服務，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。
好，下面就請大家隨我一起去遊覽萬里長江上的著名景區——長江三峽。
首先呢，我想爲大家簡單介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發源於我國青藏高原的唐古拉山脈主峯西南側，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，流域面積180餘萬平方公里，佔我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次於亞馬遜河和剛果河，相當於黃河水量的20倍。長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊—長江三峽，這便是我們今天要遊覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險峻著稱，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長44公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。
以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長76公里，以陷著稱，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和衆多的名勝古蹟使三峽成爲我國著名的黃金旅遊線和舉世聞名的觀光旅遊勝地。因爲有了三峽，長江變得更加雄偉，因爲有了三峽，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢遊的千古絕唱，三峽旅遊一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。
三峽的導遊詞6
女士們，先生們：
長江三峽旅遊，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發，暢遊神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅遊最佳起始點。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀着迷人的光彩，無數中外遊客爲之傾倒。朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧......
西陵峽
風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化爲西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。隨着葛洲壩工程的建成蓄水，回水白裏，水位上升，險灘礁石永睡於江底，加上解放後的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船伕搏流的壯景不復見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
南津關
這就是南津關，長江三峽的起始點，長江上游的分界線。這裏有著名的西陵峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅遊渡假區。主要景點有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三遊洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閒樂園等景點。穿過南津關後，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。
燈影峽
過南津關西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景緻不凡，可謂“無峯非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明淨可人，純無雜色，如天工細心打磨而出。當這明淨的峽壁被明淨的天空映襯着時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種 “淨界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽得以以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西遊記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧着肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重擔、緊步相隨的沙和尚;安然座騎，合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望。極似皮影戲（當地人叫燈影戲），故名燈影峽。
仙人橋
船繼續西行不久，在江北可見一跨徑15米，寬僅1米有餘的天然石橋，這就是仙人橋。這裏是欣賞西陵秀色的最佳點，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽裏大半盡收眼底，但見，雲卷細浪，霧散輕煙，千輪萬舟，形如柳葉，使人彷彿置身天上。傳說有一樵夫爲仙女所愛，但仙凡路隔，難結連理，仙女乃拋下裙帶化爲仙人橋，引渡樵夫登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云：“仙人橋上白雲封，仙人橋下水洶洶，行舟過此停橈問，不見仙人空碧峯！”
黃牛峽
乘船繼續西上約10公里，翹首南望，便可於彩雲間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
黃牛峽中亂市星羅棋佈，犬牙交錯。其間，河道似九曲迴腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠發出了：“朝發黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝有又三暮，不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難，因爲這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛緩慢。
感慨黃牛一名由來，貫穿着夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時又派遣天神下界來協助他。當他率民開鑿到現在的黃牛峽，天神化爲神牛前來協助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時天崩地裂，響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山岩。從此把影像留在石壁間。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視於大江重複石壁間，有影象現焉，鬢髮鬚眉，冠堂宛然如彩畫者。前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊岩石呈黑色，吉人牽牛壯。“策牛者何人，爾行何日也？”這是人們對征服大自然的美麗想象，黃牛象徵人民改造河山的偉大創造力。黃牛助禹開江有功，古人便在山下修了黃牛廟來四時祭祀;今日，在這裏投資 3。9億元的國債支援項目黃牛巖生態旅遊區正在抓緊建設。
中堡島———三峽大壩壩址
船過西陵長江大橋，就到了三峽大壩壩址。這裏原來是個長方形的小島，成爲中堡島，是周恩來親自選定的大壩壩址。中堡島是個神奇的島，歷史上不論發生多大的洪水，都淹不了這個小島。 1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒能淹沒中堡島，這中“水漲島高”的奧祕，至今還沒有令人信服的科學解釋。
崆嶺峽
船駛過三峽大壩後，再西行約10公里，便駛入了一個險峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。此峽又稱空冷峽，全長約2。5公里。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務空其（船），然後得過。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘———崆嶺灘。這裏水流湍急，大小礁石密佈水中。因而有所謂：青灘泄灘不算灘，崆嶺纔是鬼門關”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個打字“對我來”。航船經過這裏，必須直衝着這塊礁石駛去，便可藉着流水的回沖力，安全地擦石而過;如果想要躲開它，反而會被它撞沉。1900年，有一艘外國輪船開進峽江，船長不知其中奧妙，又不聽峽江水手告誡，結果被礁石撞沉。解放後，經過多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成後，水位擡高，險灘也不復存在。航船到這裏安然無虞，只是少了一處夠刺激的景觀。
牛肝馬肺峽
出崆嶺峽，行不多時，便進入了牛肝馬肺峽。全長4。5公里。在九畹溪入長江處，對岸（北岸）懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的岩石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀岩石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實都是地下水中的碳酸鈣沉澱而形成的鐘乳石。
大家看，牛肝石還保持原樣，而馬肺下半部殘缺不全，這是清光緒26年侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸岩石，打掉了馬肺的下半部，同時也留下了帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若詩留下：兵書寶劍存形似，馬肺牛肝說寇狂的詩譴責這個罪行。
兵書寶劍峽
船過新灘，便到了兵書寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放着一個象書卷的東西，傳說是諸葛亮的“兵書”兵書石的下面突起一根上粗下尖，豎直查向江中，酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭。
經過考古學家實地考證，所謂兵書乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。寶劍石是絕壁上突出的巖塊，是石灰岩沿着垂直髮育的節理崩塌跨落而形成的。
此段峽谷還有兩段傳說：其一說諸葛亮將他一生的用兵經驗寫了一本書，有一次他得了重病，環顧周圍的人都不配授予，又怕後人生吞活剝，照本指揮作戰，死守老本，便選了險要之地把這部書放在難於攀登的峭壁上，讓後世有才智的人去取。另一說是秦末張良的兵書。
香溪名人故里
船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鍊的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的綵帶，她架起了通向充滿神奇的神農架原始森林的橋樑。三峽工程蓄水後，遊船可從長江直到昭君村，中途也可達到屈原故里———樂平裏。
三峽的導遊詞7
三峽形成的傳說與成語“杜鵑啼血”相關。很早以前，位於四川的蜀國有個國王，叫做望帝。望帝是個人人愛戴的好皇帝。他帶領人民辛苦了許多年，把蜀國建成了天府之國。在湖北的荊州地方，有一個井裏的大鱉成了精靈，幻成了人形。可是，他剛從井裏來到人間便不知何故死了。奇怪的是，那死屍在哪裏，哪裏的河水就會向西流。於是，鱉精的屍體就隨着西流水，從荊水沿着長江直往上浮，浮過了三峽，最後到了岷江。這時候，他突然活了過來，便跑去朝拜望帝，自稱叫做“鱉靈”。說來也巧，鱉靈正碰見望帝愁眉不展，便忙問爲什麼如此惆悵，望帝見到鱉靈，便告訴了他緣故。原來，有一大羣被蜀人燒山開荒趕走的龍蛇鬼怪，不願離開，便使了妖術，把現在川西原來一帶的大石，都運到夔峽、巫峽一帶的山谷裏，堆成崇山峻嶺，將大水擋住了。結果，水位越來越高，將老百姓的房屋、梯田等淹沒了，望帝因而一籌莫展。鱉靈聽後，向望帝自薦治水，望帝大喜過望，便拜他做了丞相，令他去巫山除鬼怪，開河放水救民。
鱉靈領了聖旨，帶了許多有本領的兵馬和工匠，和龍蛇鬼怪鬥了若干天才制服了它們，接着鱉靈又把巫山一帶的亂石高山，鑿成了夔峽、巫峽、西陵陝等彎曲峽谷，終於將匯積在蜀國的滔天洪水，順着七百里長的河道，引向東海去了。望帝他見鱉靈立了如此大的功勞，才能又高於自己，便將王位讓給了鱉靈，他自己隱居到西山去了。殊不知鱉靈做了國王后，情況慢慢起了變化。他居功自傲，變得獨斷專行，不大傾聽臣民的意見，不大體恤老百姓的生活了。消息傳到西山，望帝老王非常着急，常常食不好寢不安，他決定親自走一趟，進宮去勸導叢帝鱉靈。這個消息很快就被老百姓知道了，大家便跟在望帝的後面，進宮請願。這一來，鱉靈叢帝認爲是老王要向他收回王位，帶着老百姓來推翻他的。便下令緊閉城門，望帝無法進城，他靠着城門痛哭了一陣，也只好無奈地回西山了。最後他終於想到只有變成一隻會飛的鳥兒，才能飛進城門，把愛民安天下的道理親自告訴叢帝。於是，他便化爲一隻會飛會叫的杜鵑鳥了。由於苦苦地勸鱉靈和以後的帝王要愛民，叫出的血，把嘴巴染紅了。這就是“杜鵑啼血”的故事的來歷。
三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。隨着三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，現在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成爲三峽旅遊線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建築工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點——罈子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建築場面吧!謝謝大家!
三峽的導遊詞8
歡迎大家來到三峽中的巫峽風景區，這裏景色迷人。下面大家隨我一起開始一趟美妙的三峽之旅。
三峽包括巫峽、瞿塘峽、西陵峽。在二百多裏的三峽中，有許多高低起伏的山峯，沒有中斷的地方。請遊客們注意一下這裏的山峯，是多麼的雄偉《水經注》作者酈道元曾經寫道：“兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日自非亭午夜分，不見曦月。”講的就是這裏的山峯重巒疊嶂，峯巒雄偉。擡頭仰望三峽的山峯，只見山勢拔地而起，巍峨峻峭，滿山樹木鬱郁蒼蒼，望不到山頂。
下面介紹一下三峽的水，請遊客注意一下船下的水，現在處於夏天水勢上漲，那是奔放的美，水勢磅礴、驚濤駭浪。
但是春秋時候秋天的時候水就臨近枯涸，有的只是淒涼。但這裏仍然很美岩石樹木的倒影，有奇形怪狀的柏樹。那是清幽美。這裏淒涼異常，猿聲不絕於耳。
三峽的水清澈見底請遊客們捧一口水看看，體會它的美。請遊客注意了那前面的就是瀑布了，這時會讓我們想起李白的 “飛流直下三千尺，疑似銀河落九天”的磅礴氣勢。
請大家好好飽覽這裏的風光吧！下次有機會再來參觀三峽！
三峽的導遊詞9
各位朋友：
大家好!
首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌並和大家一齊度過這段完美的時光我感到十分的榮幸。我是導遊員小張，大家能夠叫我張導，這是我們司機唐師傅，唐師傅開車十幾年，有很高的水平和豐富的經驗，大家能夠放心欣賞窗外的風景。在接下來的時光將由我們兩個爲大家服務，我必須會盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什麼問題，能夠儘管提出來，我們會盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務使您在這次旅途中感到開心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。三峽大壩建成後構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱爲“百萬大移
民”，任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6年。1997年實現大江截流，20xx年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20xx年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。籌集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直理解益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益爲25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益爲：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常執行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在必須時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達
1820萬千瓦，平均年發電量到達847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內還清貸款本息外，還可成爲國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚爲國家一級保護動物，爲我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。爲保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家爲了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峯峯頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峯上秀麗婀娜的神女的海拔高度爲922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峯的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻羣”和“雲陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。
隨着三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩泄流時構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成爲三峽旅遊線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建築工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點——罈子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建築場面吧!
三峽的導遊詞10
“玉露凋傷楓樹林，巫山巫峽氣蕭森。江澗波浪兼天涌，塞上風雲接地陰”。這是古代詩人杜甫的作品。其實，我國還有許多詩人像杜甫一樣，到三峽遊覽後寫了一些千古名著。
三峽中斷的巫峽，以幽深秀麗馳名，孤形峽谷綿延45公里而不間斷，是三峽中最長而又最整齊的一峽。兩岸峯奇巒秀，千姿萬態，古樹蒼藤，飛丹滴翠，激流鼎沸，霧氣騰空。時而絕壁前阻，特別是久享盛名的巫山十二峯，矗立在大江南北，奇峯異巒，竟秀爭雄，其中以神女峯最爲俏麗，而豐富多彩的神話傳說，又給它瀉染上一層迷幻的色彩。船過峽中，環賞兩岸的景色，彷彿徜徉在彩色畫廊之中，似有若無，宛如一幅淡淡的水墨畫;有的亂石穿雲，駭浪奔騰，好似一幅色彩濃重的油畫;有的絕壁高聳，懸巖欲跌，又像一幅刀鋒剛勁，對比鮮明的版畫。這一幅幅畫面，疏密相間，濃淡有致，無雕琢斧鑿之痕，有地設天成之妙，船動景移，使人目酣神醉，迷不知其所之。
三峽之美，在於雄、險、奇、幽。這裏無峯不雄，無灘不險，無洞不奇，無壑不幽，無一處不可以成濤，無一處不可以入畫。
[點評]這篇文章透過杜甫的詩來引出對三峽的'描寫，全文描寫細緻，彷彿一件精心雕琢的藝術品。不足之處就是人文色彩太少，如果可以把神女峯神話加上，相信你的文章會錦上添花。
三峽的導遊詞11
各位遊客
你們好！歡迎來到壯麗雄偉的三峽！三峽是瞿塘峽，巫峽，西陵峽的總稱，位於長江上游，全長約1200裏。三峽兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁;其江水洶涌奔騰，驚濤拍岸，可謂險中生美。如今的三峽依然保持着昔日的雄偉，但隨着三峽工程的建立更加聞名於世，並對如今的水利工程起着重要的作用。心動不如行動，快去參觀一下吧！ 各位遊客歡迎大家來三峽觀光。七百里的三峽雄奇挺拔，清幽秀麗，四季美景風格各異，夏季水漲，水流湍急，水勢兇猛，春冬之時，潭水碧綠，清波迴旋，怪柏多生絕巘，瀑布飛旋，秋季冷清寂靜，猿鳴哀轉長江三峽，中國10大風景名勝之一，中國40佳旅遊景觀之首。
長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，長二百零四公里。這裏兩岸高峯夾峙，江面狹窄曲折，江中灘礁棋佈，水流洶涌湍急。
"萬山磅礴水泱漭，山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如着斧，相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無。"郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中，把峽區風光的雄奇秀逸，描繪得淋漓盡致。 我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著，是北魏時酈道元寫的，書中有一段關於三峽的生動敘述："自三峽七百里中，兩岸連山，略元闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日，自非停午夜分，不見曦月……"。 瞿塘峽爲長江三峽之一，西起奉節縣白帝山，東迄巫山縣大溪鎮，總長八公里，是三峽中最短的一個，但最爲雄偉險峻。難怪古代詩人發出"縱將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山"的讚歎。湍急的江流，闖入夔門，在緊逼的峽谷中奔騰咆哮。船駛峽中，真有"峯與天關接，舟從地窟行"之感。
三峽的導遊詞12
長江三峽，是中國第一大河流——長江上最神奇、最壯觀的一段峽谷。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷組成，西起巍巍巴山腳下的重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，全長193公里，其中峽谷段90公里。三峽地貌奇特，風光旖旎，人文名勝馳名古今，是中國十大風景名勝之一，也是世界著名的風景區。
千萬年來，長江三峽向世人展示着它那萬古不朽的風姿。今天，由於地球上最大的水電站正在三峽中興建，長江干流在三峽中被截流後，水位最大提高110米，達到海拔175米。三峽中的部分人文景觀和自然景觀將被淹沒，同時，也將產生一批新的景觀。瞿塘峽亦稱夔峽，西起奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，全長8公里，以其雄偉壯觀著稱。巫峽自巫山縣城東的大寧河口起，到湖北省巴東縣的官渡口止，全長46公里，以幽深秀麗擅奇天下。巫峽分東西兩段，西段由金盔銀甲峽、箭穿峽組成，東段由鐵棺峽、門扇峽組成。峽中多雲霧，古人留下了“曾經滄海難爲水，除卻巫山不是雲”的千古絕唱。西陵峽西自宜昌市秭歸縣的香溪口，東到宜昌城頭的南津關，全長66公里。由廟南寬谷把它分割成東西兩段峽谷，依次爲兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽、黃貓峽等，峽內多險灘急流。
長江三峽工程位於西陵峽內，於1994年12月14日正式動工興建。工程採用“一級開發，一次建成。分期蓄水，連續移民”方案。大壩爲混凝土重力壩，壩頂總長3,035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米。每秒排沙流量爲2,460立方米，排沙孔分散佈置於混凝土重力壩段和電站底部。泄洪壩段每秒泄洪能力爲11萬立方米。水電站廠房位於泄洪壩段左、右兩側，共裝機26臺，單機容量70萬千瓦，總容量1,820萬千瓦，年均發電量847億度。左岸的通航建築物，年單向透過能力5,000萬噸。雙線五級船閘，可透過萬噸級船隊;單線一級垂直升船機，可快速透過3,000噸級的客貨輪。工程竣工後，將發揮防洪、發電、航運、養殖、旅遊、保護生態、淨化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站都無法比擬的!三峽的名勝古蹟，源遠流長。記載着多少動人的歷史事蹟。其中白帝城、屈原故里、昭君故里和三遊洞等，好象把人帶進一座燦爛的歷史迷宮;三峽的傳說故事，優美豐富，從神女峯的傳說到屈原和昭君的故事，似在人們面前展開一部民間文學的瑰麗長卷;三峽的山和水，千姿萬態，又似引導人們巡禮於一條彩色畫廊之中。
古往今來，長江三峽曾喚起無數遊客的感情共鳴，激勵起對中華民族錦繡河山的無比熱愛!位於西陵峽口的宜昌市，是武漢與重慶間的唯一重點城市，在世界經濟的發展中具有明顯的區位優勢。這裏水陸空交通通達，現代通訊發達。這裏經濟資源豐富，蘊藏着巨大的水能資源，還有磷、鐵、花崗岩等具有較大開採價值的礦產資源;木材、茶業、中藥材等林特資源;長江三峽，古三國遺址，土家族民俗、民風、民情等旅遊資源。宜昌城頭的南津關，是長江三峽的東口，從宜昌遊三峽，是遊客的最佳選擇。三峽工程建在宜昌，三峽工程的巨大牽動效應，使宜昌成爲長江沿岸經濟的重要支撐點，成爲中國對外開放的熱點地區。宜昌正在成爲世界最大的水電基地，中國一流的旅遊名城長江沿線重要的經濟強市。
三峽的導遊詞13
遊客朋友們，大家好!我是你們的導遊——吳司。我將帶大家去遊覽美麗的長江三峽，請跟我來吧!
朋友們，這裏是巫峽。巫峽航道曲折幽深，雲作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中，引動着人們浮想聯翩。峽中兩岸青山連綿，羣峯如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫廊。峽兩岸爲巫山十二峯，在十二峯中以神女峯最
爲俏麗，也最有名。傳說，瑤池宮裏住着西王母第二十三個女兒，名叫瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰雲駕霧，遨遊四周。當她們來到巫山時，被這裏的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峯，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峯的傳說。遊客朋友們，我們將遊覽下一個景點—西陵峽。
朋友們，這裏就是西陵峽，它得名於三峽明珠——宜昌市南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百餘公里。峽谷內，灘多流急，以"險"出名，以"奇"著稱，"奇"、"險"化爲西陵峽的壯美。整個峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開心吧!我們將遊覽最後一個景點——瞿塘峽。
瞿塘峽全長8公里，西起奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，景色最爲雄偉險峻。奔騰咆哮的長江，一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。遊客朋友們注意喲，這夔門兩岸的山峯陡峭如壁，兩岸最高峯可達1000—1500米，摔下去就沒命了喲!這裏峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構成了一幅極爲壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說："若言風景異，三峽此爲魁"。
這次遊覽長江三峽到此結束了，遊客朋友們，你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧!如果有機會，再讓我們一起細細遊賞一番吧!拜拜!
三峽的導遊詞14
女士們、先生們：
大家好，我是本次“夏之旅”第二站三峽導遊—廖雪瑤，我們第二站參觀的是宜昌三峽，說起三峽，大家都知道，可有多少人瞭解呢？現在我們就去了解一下吧！
在我身後的是“三峽風情園”，它是由鬆鳴谷、馬場、水族館……組成的，由於時間緊迫，我們就只參觀鬆鳴谷。
鬆鳴谷現有鳥類100多種，比如有鴿子、雲雀、孔雀……不計其數，那邊孔雀開屏了！我們去看看吧！
今天是“五一”黃金週，三峽旅行社爲你們推出了鸚鵡表演，有算術、打水、騎車……十分有趣，我們去看看。表演看完了，我帶你們去個神祕的地方，那就是—大壩，大壩建在三鬥坪中堡島，長達2309米，高達18米以上，猶如一座橫跨長江的水上長城。
三峽工程是世界最大的水利樞紐工程，已被列爲全球超級工程之一，它是上個具有防洪、發電、蓄水，生態、航行等多開發目標型的水利水電工程。
三峽的導遊詞15
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間裏將由我爲各位提供導遊講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導遊一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要遊覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的讚歎一個字——“美”！老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會！
好，下面請大家隨我一起去遊覽著名景點——長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不遊三峽，不算了解長江。下面我們去了解一下長江三峽。
長江三峽位於中國的腹地，屬亞熱帶季風氣候區，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起重慶奉節的白帝城，東迄湖北宜昌的南津關，跨重慶奉節、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌，長二百零四公里。也就是常說的“大三峽”。
長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東至湖北宜昌南津關。自西向東主要有三個大的峽谷地段：重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峯一般高出江面1000———1500米。最窄處不足百米。三峽是由於這一地區地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的，因此水利資源極爲豐富。
長江三峽，它是中國古文化的發源地之一。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑用武之地;這兒有許多名勝古蹟：白帝城、黃陵、南津關孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
三峽全長193公里（千米），兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，唐代大詩人李白經過這裏留下了優美的詩句：“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
三峽特產：美景、美人、美石，美景有：三峽自然風光、三峽人家、三峽大壩，美人：有王昭君;美石有：景觀奇石幻彩虹、三峽浪。
長江三峽，是世界上唯一可以乘船遊覽的大峽谷，是中國最早向世界推薦的兩條黃金旅遊線之一（另一條爲絲綢之路）。
瞿塘峽
瞿塘峽，位於重慶奉節境內，長8公里，是三峽中最短的一個峽。它是雄偉險峻的一個峽。 端入口處，兩岸斷崖壁立，相距不足一百公尺，形如門戶，名燮門，也稱瞿塘峽關，山岩上有“夔門天下雄”五個大字。左邊的名赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能“鎮渝川之水，扼巴鄂咽喉”，有“西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽說，“案與天關接，舟從地窟行”。
（1）重慶奉節白帝城
重慶奉節地處長江三峽西首和庫區腹心，東臨三峽大壩，西靠重慶萬州，南連張家界，北接西安，是渝東、陝南、鄂西的交通樞紐和物資集散地，幅員面積約爲 4099 平方公里，總人口 100 萬，是長江三峽國家級風景名勝區的一部分和絕世奇觀天坑地縫所在地。
白帝城歷史悠久回味無窮，在奴隸社會時期，這一帶曾是巴、蜀兩國的領地，並於西周武王十一年（公元前 1016 年）建爲夔子國。封建社會時期，無論是設縣、設州、設路，這裏一直都保持着行政和軍事的顯赫地位。唐時設夔州府，轄十九州縣。宋時置夔州路。奉節在周赧王元年（公元前 314 年）建爲魚復縣，時我國早期所建縣邑之一，距今已有 2300 多年的歷史。唐貞觀 23 年（公元 649 年），爲旌表諸葛亮“託孤寄命，臨大節而不奪”的忠君愛國思想而改爲奉節縣沿用至今。
長江三峽旅遊資源得天獨厚。境內有世界最大的小寨天坑、世界最長的天井峽地縫、世界級暗河龍橋河、中國十大風景名勝之一、中國旅遊勝地四十佳的長江三峽第一峽的瞿塘峽，有中國歷史文化名勝白帝城、劉備託孤的永安宮、諸葛亮的八陣圖、瞿塘峽內的摩崖石刻、懸棺羣等自然、人文景觀，構成了分別以白帝城瞿塘峽和天坑地縫爲中心的兩大特色旅遊區。
水陸交通四通八達。210 國道和渝巴高等級公路在縣境內縱橫交錯，並背靠 206 國道、 318 國道、縣內通車裏程 6000 餘公里;黃金水道長江橫貫縣境 43 公里，港口年貨物吞吐量 400 多萬噸，居重慶市第二位。四通八達的水陸交通將兩大特色旅遊區連貫成有機整體。
（2）重慶夔（kuí）門
夔門位於長江三峽瞿塘峽之口，爲三峽西大門，南白鹽山，北赤甲山，拔地而起，雙峯欲合，如門半開，故稱夔門，素有“夔門天下雄”之稱。與“劍門天下險、峨眉天下秀、青城天下幽”，並稱巴渝名勝。在奉節前往小寨天坑的路上，還有一座”旱夔門”。
西陵峽
西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內，西起香溪口，東至南津關，約長66公里，是長江三峽中最長、以灘多水急聞名的山峽。
整個峽區由高山峽谷和險灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽;灘中有灘，大灘含小灘。自西向東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區，以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。
（1）兵書寶劍峽
長江北岸，有一疊層次分明的岩石，看似一堆厚書，還有一上粗下尖的石柱，豎直指向江中，酷似一把寶劍，故得名。傳說是諸葛亮存放兵書和寶劍的地方。
（2）牛肝馬肺峽
長江三峽旅遊線上的牛肝馬肺峽，兩岸峯巒崔嵬，江面狹窄，江流湍急，北岸兩團重疊而懸的鐘乳石最爲有趣。它們一團形似牛肝，一團形似馬肺，牛肝馬肺峽因此而得名。過去的“馬肺”上，長有一株古鬆，船在遠處即可看到，儼如峽中的衛士，成爲天然的航標。遺憾的是，今天已不能看到“牛肝馬肺”的全貌了。
長江三峽
（3）崆嶺峽
內有崆峪灘，是長江三峽中“險灘之冠”。灘中礁石密佈，枯水時露出江面如石林，水漲時則隱沒水中成暗礁，加上航道彎曲狹窄，船隻要稍微不小心即會觸礁沉沒。
（4）燈影峽
又名明月峽，河谷狹窄，岸壁陡峭，峯頂奇石騰空，巖間瀑布飛泉。南岸馬牙山上，有四塊岩石屹立，形似《西遊記》中的唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚。陳運和《長江三峽》詩稱“瞿塘峽、巫峽、西陵峽 猶如性格相似又各具特徵的兄弟般 講述優美的神話傳說，新鮮 指點衆多的歷史古蹟，耐看”。
好啦，我的解說完畢了，祝你們今天玩得開心。