地鐵3號線一期將分爲西段9站和東段6站兩個部分建設，其中東壩中街以東即東風站到曹各莊北站，共設站6座，擬於今年底開工，到2020年建成。以下爲您帶來相關內容，歡迎瀏覽!
北京地鐵3號線東段6站2020年全線建成
昨天，中國鐵道科學研究院發佈地鐵3號線一期工程(東壩中街站<不含>-曹各莊北站段)環境影響評價公衆參與第二次公示。
地鐵3號線一期工程是一條東西方向的軌道交通幹線，其定位爲大運量等級線路，途經東城區和朝陽區。工程沿線串聯了中心城、東風、東壩等主要居住和功能區，銜接了朝陽公園、工人體育館、朝陽體育中心等大客流集散點以及對外樞紐鐵路星火站等，既服務於中心城地區，同時也服務於東壩邊緣集團。
3號線一期分段建設，此次參與環評的是東段。工程西起東壩中街北側站端，出站後向東轉入規劃東壩大街，在金盞沿規劃路向北接入終點曹各莊北站。線路長7.1公里，全部爲地下線，設站6座，包括東風站、管莊路西口站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站和曹各莊北站，其中在東風站和管莊路口西站可以換乘12號線，在曹各莊北站可以換乘平谷線。
規劃 3號線一期全線 15站2020年建成
在東壩中街以西，3號線一期還有西段9站，自西向東分別爲東四十條站、工人體育場站、團結湖站、朝陽公園站、石佛營站、星火站、體育中心站、平房村站、東壩中街站，全長約13.7公里，其中換乘站5座，在東四十條站可以換乘2號線、在工人體育場站可以換乘17號線、在團結湖站可以換乘10號線、在朝陽公園站可以換乘14號線、在星火站可以換乘遠期規劃中的`R4線和途經這裏的高鐵線路。
截至去年底，3號線一期西段9座車站已進入實質化開工階段，有7處已經進場。根據此次環評公示，東段6站擬於今年年底開工，3號線一期全線15站都計劃在2020年建成，建成後全天執行18個小時，從早上5點半到晚上11點半。
根據市發改委的批覆，地鐵3號線被列爲大運量等級線路，屬於北京地鐵正打造的“8A”線網中的一條，選用的是8輛編組A型車，列車長度達186米，初期、近期、遠期均爲8輛編組，初期購置車輛24列192輛。據瞭解，8A型列車額定載客量爲2480人，比北京地鐵最常見的6B型列車運能可以提升76%，相當於多拉了千餘人，也比額定載客量1860人的6A型列車運能提升了33%，如果按照最大載客量覈算，8A列車最多能載客3456人。
附：北京地鐵安全乘車行爲準則
1、候車時
候車時嚴禁跳下站臺、翻越護欄進入軌道線路，請站在黃色安全線以內以免發生墜落意外或者被人擠下站臺。
2、上下車時
上車時，當列車停穩後車門開啟，先下車後上車，先上車的乘客要往車裏邊走，不要停留在車門處，以免擁擠發生危險。
下車時，請您按列車廣播報站提前做好下車準備，以保證能及時安全地到站下車。
3、乘坐電梯時
(1)踏上電扶梯前先看清楚執行方向。
(2)乘坐扶梯時請右側站立，緊握扶手，左側通行。
(3)乘梯時禁止擁擠打鬧。
(4)禁止使用摺疊車等工具拖拉物品乘梯。
(5)兒童、老弱病殘及行動不便者乘梯時須有人陪同。