世界上沒有不勞而獲的成功，任何成功都需要經過磨鍊，只有付出纔會有收穫，只有經過磨鍊，纔會成功!下面本站小編分享一篇“90後自主創業成功案例”供大家閱覽。
今年年初的時候，我們節目曾經關注過一個大學生在火車上賣wifi的事兒，如今，這個事兒出了續集。一位大學一年級的新生，在溫州到北京的普通列車上也做起了同樣的買賣，而且據說生意還不錯。
一位用戶爲“Happy張江”的微博達人在網上轉發了這條消息，還配了幾張現場圖片。其中有這位大學生舉着牌子給自己打廣告的畫面，牌子上寫着“大學生賣wifi籌學費”。另外，他還製作了一塊板子，上面有賣wifi的價格以及使用步驟，上面明碼標價：一小時10元，兩小時15元，四小時20元。
《天下公司》今天找到了這位賣wifi的的同學，他的名字叫耿超，是北京聯合大學的學生。他說，自己以前聽說過有人在火車上賣wifi，自己覺得挺好玩，就趁着這次機會實踐了一把：
耿超：在微博上看了有這麼回事，自己平時在外也喜歡在筆記本上插一個3g網卡上網，上的時候就想手機也同時用這個網絡上網，因爲網速比較快嘛，就在網上找。之前也聽說過有共享軟件，就是可以把筆記本的網絡分享，手機也可以用的，所以就找了一個叫“WiFi共享大師”的軟件，覺得還不錯。然後在乘火車上學的途中覺得好玩就弄了這麼個事兒。
從實戰結果來看，在火車賣wifi還是相當有市場的，耿超收費標準不算低，但還是有很多人願意購買他的服務，其中不僅有和他一樣的學生，也有不少是外出打工的人：
耿超：賣別人的時候是我幫他輸密碼，這樣他就不能把密碼告訴別人，讓別人用了。當時是十塊錢一小時，定價是這樣，然後如果你用的多的話可以便宜些。因爲在火車上普通的2g信號不是特別好，我用的3g的網卡速度比較快，大家用起來挺好的，不少人用。主要就是學生，也有出來打工的大哥想找我砍價。
很多網友都對耿超的生意頭腦表示讚賞，有人說：“好創意，火車上賣WIFI就是致富變土豪的新路徑!”“溫州人的腦子就是厲害，想到不少手機控坐在火車上網絡信號不好，又無聊，便做起了生意!”還有人說，“雖說溫州人打孃胎就會做生意，但少年，你的山寨能力也太強了!”
不過，耿超對我們說，他其實並不是溫州人，自己父母長期在溫州做生意，所以他在這個城市生活了很長時間，從小耳濡目染，確實有一些生意頭腦。
雖然耿超賣WIFI的事引發不少網友點贊，但也有很多人持不同看法，比如有人覺得“收費太高。”還有人問：“鐵老大不會允許私人在火車上做生意吧?”
其實，上一次火車上賣WIFI的事發生之後，就有鐵路相關部門工作人員說，這類情況違反了規定，列車工作人員會依據鐵路相關規定，勸阻、制止商販登車叫賣，對不聽勸阻的將透過鐵路公安部門進行處理。耿超說，自己在這次活動中，倒是沒有發現有人出來管他：
耿超：我記得好像沒有吧，因爲我就擺了五個小時，可能他們沒看到，我也不知道怎麼回事，反正沒有人來找我。我就舉着牌子在我這一節車廂走了一下，也沒有一直走，具體我也不知道他們管不管，那天他們沒有過來攔。
有評論說，雖然鐵道部明令禁止在火車上私自擺攤，但一天不給乘客提供WIFI，這種“創業”就一天不會消停。估計在此次事件以後，這種賺錢思維將會得到進一步的.拓展，引起一股全新的模仿風潮。
在列車上提供WIFI，在技術上應該不難實現，但鐵路部門爲什麼一直沒有提供這種服務呢?耿超覺得，鐵道部在這方面的反應一向就比較慢：
耿超：鐵道部的事情大家反應了也不一定有，之前不是一直沒有插座嘛，這個都提了好幾年，近來才加的，可能一兩個車廂就一個吧，我覺得鐵道部這方面就是比較慢一點吧。
關於什麼時候火車上能提供WIFI的問題，鐵道研究院工作人員曾經說，短期內不可能。而今年3月份，有記者也曾向中國工程院院士王夢恕提出過相同的問題，王夢恕當時的回答是：不開。
記者：火車上開通WiFi???這個意願嗎?
王夢恕：這個不開，現在打手機就行了，其他不搞。
記者：是技術上的原因嗎?
王夢恕：主要是安全方面的原因。影響信號，這個要考慮。
在火車上開通WIFI真的會帶來安全問題嗎?8月29日，昆明鐵路局召開新聞通氣會發布，表示將於9月12日開行麗江號民族文化品牌列車，列車上將提供免費WiFi。