一、教學目的：
1、透過學習使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，增強安全意識。
2、認知走路，騎自行車，乘車安全知識，並逐步養成自覺遵守交通規則的好習慣。
3、透過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識。
二、教學準備：
1、準備交通事故宣傳片相關視頻。
2、蒐集文明交通小知識。
三、活動過程：
(一)認識文明交通的重要性。
1、教師導言：隨着科技的逐步發展，交通運輸日益發達，近年來，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。然而，現代交通的發達在給人們帶來了無盡的便利的同時，卻也帶來了一個不容忽視的重大問題——交通安全問題。
隨着社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什麼呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚!
有人曾稱交通事故爲“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待着違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。 血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。“人,最寶貴的是生命，生命對於每個人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發自內心的感想。生命是美好的，特別是在這個美好的世紀裏，我們有着繁華的城市街道，有着鱗次櫛比的高樓，有着車水馬龍的綠色大道，有着摩肩接踵的行人，……而正是在這個美好的世界裏，卻有許多人卻在一系列交通事故中瞬間丟失了生命。
也許會有同學說：“交通安全有什麼，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過於片面。也許就是因爲疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關報道，正是因爲忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。要知道，“車禍猛於虎”啊!據統計，近10年來，我國的交通事故死亡人數始終是位於世界第一位的，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬餘人，並且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年8月份，全國共發生道路交通事故19321起，造成5379人死亡、23058人受傷，直接財產損失達0.8億元，其中，發生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起。而且就在今年9月7日，福鼎104國道又發生一起一死三重傷的惡性事故。交通事故已成爲當今世界的第一殺手。
也許有人會說：“我也違反過交通規則，但沒什麼事啊!”那是僥倖心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不瞭解交通規則爲理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，簡直是拿生命作賭注啊!看來，要從根本上減少交通事故的發生，就要在羣衆中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成爲交通法的受益者。
當你騎着車在馬路上追逐，當你與夥伴在馬路上玩耍時，你是否想過危險就在身邊;當你的親朋好友不顧一切亂穿馬路、闖紅燈的時候，你可想到這時的死神正在向他們招手……你知不知道這些會帶來什麼?是傷?是殘?是死?是痛苦?是悲劇?是一個破碎的家庭?還是……生命是珍貴的，卻也是脆弱的。在中小學生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。着其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也不乏學生補遵守交通規則而引發的悲劇。 交通安全就是生命的延續，就是家庭的幸福。
因而，遵守交通法規已經被人類廣泛關注，讓更多人瞭解、學習、遵守並運用交通法規已是刻不容緩。 尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。下面大家一起來觀看視頻。
2、觀看視頻：重大交通事故教訓的宣傳片
(二)學習交通小知識
說說走路，騎自行車，乘車安全知識。
1、走路：
(1)走路要走人行道。沒有人行道的地方要靠路邊行走。
(2)在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時，應當左右看，觀察往來車輛的情況，確認安全後再過馬路;不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。
(3)過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路;綠燈亮時，也要看清左右確定沒有車來，纔可以過馬路;如果馬路過了一半時，信號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。
(4)不得在車行道內停留、嬉鬧;不得有追車等妨礙道路交通安全的行爲。
2、騎自行車/摩托車：
(1)年齡不滿18歲的學生不準駕駛摩托車。乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔;乘坐摩托車的不準打傘、不準側坐、不準站立。
(2)騎單車不能魯莽，注意安全，守法行駛
(3)杜絕逆向行駛，不飆車，不酒後騎車
3、乘車安全：
(1)不要搭乘無牌或超載車輛
(2)乘坐公共汽車或旅遊車時，不得在車上嬉戲喧鬧或有做出影響司機駕駛的行爲。
(3)坐在汽車靠近窗邊位置的，不得將身體任何部分露出或伸出車外，避免會車或車外物的碰刮
(4)不得隨意在車上向外拋灑東西，避免傷及他人
(5)車未停穩，不能下車，避免摔倒造成事故
4、發生交通事故的應急辦法
遇到交通事故發生，不要慌亂，要沉着冷靜。
第一，要保護自己，看有無受傷。如果有傷要立即攔車、打的到附近醫院救治。同一起事故中有多人受傷，自己屬於輕的，要幫助別人;自己屬於重的，要求助別人，共同脫離危險。
第二，要保護交通事故現場。
第三，要立即向公安機關報告。在校園內小的交通事故要報告學校保衛處，由公安保衛部門來調解處理。
(三)交通安全知識問答
1、乘車出行莫坐“四種車”?
一是“病”車莫要坐，二是超員車莫要坐，三是“沾”酒司機車莫要坐，四是貨車車廂莫要坐。
2、什麼是紅綠燈?
紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分爲“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種。
3、紅燈亮時，車輛應該怎麼辦?
車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行;右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。
4、綠燈亮時，車輛應該怎麼辦?
車輛信號燈綠燈亮時，准許車輛通行;轉彎調頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。
5、綠燈閃爍時，車輛應該怎麼辦?
車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這時已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續透過路口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。
6、黃燈亮時，車輛應該怎麼辦?
車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內，已經超過停止線和橫道線的車輛可以繼續通行。
7、黃燈閃爍時，車輛應該怎麼辦?
車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經過路口應注意來往車輛、行人，小心通
行。
8、行人信號燈紅燈燈亮時，行人應該怎麼辦?
行人信號燈紅燈燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。
9、行人信號燈綠燈亮時，行人應該怎麼辦?
行人信號燈綠燈亮時，准許行人從人行橫道內透過。
10、行人信號燈綠燈閃爍時，行人應該怎麼辦?
行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全透過。
11、什麼是警告標誌?
警告標誌：黃底色、黑色邊框、黑圖案的等邊三角形標誌，是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標誌。
12、什麼是禁令標誌?
禁令標誌：白底色、紅色連框、黑圖案的圓形標誌，是禁止或限制車輛、行人某種交通行爲的標誌。
13、什麼是指示標誌?
指示標誌：藍底色、白色圖案的圓形、長方形、正方形標誌，是指示車輛、行人行進的標誌。
14、什麼是指路標誌?
指路標誌：藍、綠底色、白色圖案的正方形或長方形標誌，是傳遞道路方向、地點、距離資訊的標誌。
15、什麼是輔助標誌?
輔助標誌：由白底色、黑字元構成，是主標誌下，對主標誌起輔助說明的標誌。
16、乘坐小型汽車和客車時，應該注意什麼?
要繫好安全帶，要從右側車門上下車。
17、乘坐公共汽車的同學，應該注意什麼?
在上下車時不要爭先恐後，更不能在車輛入、出站時尾隨追逐車輛。乘坐時不能將頭、手伸出車窗外，不要在車上嬉戲打鬧，不向車外拋物。
18、什麼是道路交通違法行爲?
違反《道路交通安全法》及其他道路交通法律法規的行爲，我們通常稱爲交通違法行爲。有些人只圖自己“省事”、“方便”不管道路交通法律、法規、我行我素、不講交通文明。騎車想怎麼騎就怎麼騎，走路想怎麼走就自私走、開車想怎麼開就怎麼開，設想一下，這樣的道路能保障道路暢通和人們出行的安全嗎。
19、行人爲什麼要在人行道上行走，沒有人行道要*路邊行走?
我們都知道，人行道是爲行人設立的，車輛是不允許在上面行駛的。自行車在人行道上也只能推着走，不能騎行。因此，行人在人行道上行走最十分安全的。如果在沒有人行道的街道上行走，行人要*路邊走，避開機動車和非機動車，任何車輛行駛時都應避讓行人。有些農村的路上車輛稀少，不少人的習慣走法不能適應大城市，甚至走到機動車道上，機動車臨近時，也不知避讓，那是十分危險的，這也是造成交通事故的一大隱患。
20、行人橫過馬路爲什麼要走人行橫道?
行人在橫過馬路時會與車輛在機動車道上產生交*，極易造成交通事故。爲此交通法規定：“行人橫過馬路要走人行橫道”。這是從血的教訓中得到的經驗總結。爲了保證行人橫過馬路的.安全，交通法還規定：車輛經過人行橫道時要減速慢行，如果人行橫道內有行人透過，機動車要停車讓行，保障行人透過人行橫道的安全。行人橫過馬路時不能斜穿猛跑。因爲車輛高速行駛，突遇行人亂穿馬路會因躲閃不及或車輛制動距離過短剎不住車等原因，造成交通事故以至造成人身傷害。所以橫過馬路時，一定要走人行橫道，人行過街天橋或地下過街通道。
21、沒有人行橫道的馬路該注意什麼?
(1)車輛距離較遠，在安全的情況下要直行透過馬路，不要斜穿馬路。因爲斜穿馬路路徑長，與車混行的時間就長，司機難以做出準確的判斷和反應，危險性就大。同時，造成交通事故的概率就會增加。
(2)注意避讓來往車輛。過馬路時要“先看左，後看右，確保安全再透過。”這是因爲我國採用的是右側通制。當您剛過馬路時，人的左方是來車方向，當行至馬路中間後，對方車是從右邊駛來，這就是先看左後看右的道路。在透過道路前，要確認車輛安全距離，在有安全把握時再透過。
22、爲什麼不能翻越護欄?
護欄是隔離人和車輛、車輛和車輛的交通設施。設護欄的地方通常都是交通流量大、路況複雜的地段。如果翻越護欄進入車行道，勢必造成人車混行，特別是對於機動車駕駛來說，突遇行人翻越護欄，措施不及容易造成人身傷害。再者，人與快速行駛的車輛交織極易造成亂碰，也影響車輛的正常行駛，千萬不要爲圖一時 “方便”而去翻越護欄，這是非常危險的。
23、爲什麼不準扒車、追車、強行攔車?
(1)扒車是指扒車廂欄板或公共汽車車門等不安全行爲。扒車時，身體懸於車外，手指摳住欄板或車門，一旦身體不支，手摳不住就會從車上摔下來，後果不堪設想!
(2)追車是指車輛已經行駛過去，而從後面追趕搭乘。奔跑中只顧追車，一是與其他車輛相碰撞的機會很大;二是一旦被追逐的車見到有人追或遇到障礙而突然停下時，你還在奔跑，站不住就會與車尾相碰造成傷害，這是很危險的。
(3)強行攔車是指人在車前攔車搭乘。當強行攔車時，車輛要緊急制動停車，由於車輛行駛時有慣性，導致車輛剎不住車或緊急躲閃，結果不是造成攔車人被撞，就是車輛爲了躲避攔車人而撞及其他，造成車毀人亡的事故。
24、騎自行車爲什麼不準帶人?
自行車本身是不穩定車型，再帶上一個人就更加不穩定了。在大中城市的繁華街道上，當遇到路面複雜情況或緊急情況時，騎車人會心情緊張、左右搖晃而撐把不穩，被帶人會因情況不明，心裏上沒有防備，不能與騎車人相互協調，重心失穩，極易摔倒。如再遇機動車輛快速駛過，就可能造成人身傷亡事故。
25、騎自行車載物應注意什麼?
我們知道自行車是不穩定車型，所以在載物時，物品不要超高，即不要超出人的頭部;要超寬，即不要超出車把的寬度;不要超長，即不要超出前後車身的長度。超寬、超高、超長不但造成騎車時車身不穩，還會與其他車輛造成刮碰，特別是拐彎時容易刮傷他人或被其他車輛颳倒造成傷害。
26、騎自行車拐彎時要注意什麼?
(一)右轉彎時，打出右轉彎手勢，注意後面來車，在安全的情況下沿路邊慢行轉彎。
(二)左轉彎時，當信號燈變綠放行後，看好後面的情況，在安全的情況下沿自行車禁行區外大轉彎並伸出左手、打出左轉彎手勢。千萬不要逆行左轉彎或繞路口躲避紅燈違反交通法規行駛。更不要從行駛的機動車前突然搶行、猛拐，這樣拐彎是很危險的。
27、騎自行車如何透過交*路口?
交叉路口分爲有信號燈或無信號燈兩種。透過有信號類的交*路口注意：綠燈亮時准許透過，左轉彎時應避讓機動車和直行自行車。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續透過，未越過停止線的車輛不準通行。紅燈亮果，不準搶紅燈，要停在停止線以外等候。不準推行或繞路口透過。透過沒有信號燈的交*路口要
注意：支路車讓幹路車先行。支幹路不分的路口自行車讓機動車先行。從衚衕駛入幹路時，自行車不要突然衝出、拐出、防止發生交通事故。
28、乘公共汽車時要注意什麼?
(1)乘坐公共汽車、電車時，要在車站排隊等候，車停穩後按順序上車，先下後上，不要一擁而上。要禮讓老人、兒童，將卒位主動讓給老、幼、病、殘、孕及抱小孩子的乘客，以保證他們的乘車安全。要講文明、講禮貌，提倡社會公德。
(2)乘公共汽車時，不準攜帶易燃、易爆及其他危險品上車，以防發生危險。如煙花、鞭炮、汽油、柴油、硫酸等。
(3)乘車時不要將身體探出車外，不向車外投擲物品。
乘車時，不要因爲對車外景物好奇而將頭、手臂等部位伸出車外，這樣做很容易被對面來車、路邊的樹枝、建築物刮碰造成人身傷害。乘車時，站在車廂裏，要扶好扶手，要要在車內嬉戲打鬧，不吸菸，以防急剎車時摔倒、碰傷和燙傷。造成不應有的損失。
向車外投擲物品不僅是十分不文明的舉止，而且還會因爲車速快，扔出去的物品會傷及行人和車輛，危害性大。
(4)乘坐地鐵、汽車、電車時，不要赤膀露臂，不在國內吃帶皮食物等，做到文明乘車，做文明乘客。
29、發生交通事故後，我們應該怎麼辦?
(一)千萬不要“私了”，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打“122”、“110”報警，通知警察趕到現場處置。
(二)一定要及時記住肇事車輛車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。
(三)不要移動傷者和車輛，一定要保護好現場以便認清事故責任。確實要移動的，也要劃好詳細標記。
(四)結束語
透過這節班會，相信同學們一定認識到了交通事故的危害性，我們也學習了部分交通安全知識，希望大家在平時的生活中能夠遵守交通規則，對自己的人生安全負責。