忙碌而又充實的工作已經告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什麼感悟呢？讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結。大家知道工作總結的格式嗎？以下是小編幫大家整理的2021生產個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
生產個人工作總結1
20xx年春運在上級各級政府、運管部門、股份公司、分公司的有效指導下，透過車站領導的周密部署及全站員工的共同努力，已經圓滿地完成了。爲期40天的車站春運工作圍繞着袁董事長提出的“平安交運、經營交運、溫暖交運”展開，積極開展“平安交運”勞動競賽活動，以國家、省、市有關春運工作精神爲指導，廣大幹部職工在春運期間樹立強烈的主人翁意識，主動融入春運、參與春運，本着把安全工作放在第一位的思想，切實做到了“科學組織、安全第一、以客爲主、優質服務”，保障了春運工作的正常執行，回顧20xx年春運安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，提高思想認識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，車站領導爲了確保春運工作順利進行，成立了由吳慶明站長爲組長，馬亦武書記爲副組長，各部門負責人蔘加的春運安全工作領導小組，把春運工作放在首位，認真部署春運各項工作，制定了春運安全生產工作方案，制定突發事件應急預案，召開全站春運動員大會，層層簽定安全責任書。將春運工作落到實處，做到一級抓一級、層層抓落實，責任到崗、責任到人。春運前春運安全領導小組成員還對我站安全生產有關環節進行了一次全面檢查，嚴禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運。春運期間也多次開展安全檢查，對發現的問題，及時整改。爲“平安交運”打下堅實的基礎。
二、加大宣傳力度，營造安全氛圍
春運期間我站大力宣傳“平安交運”勞動競賽活動，利用簡報、宣傳欄、黑板報、橫幅標語LED顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共6條，宣傳標語25條。做到了人人知曉競賽活動內容。同時利用黑板報對進站駕駛員、車主宣傳冬季安全行車注意事項、冬季行車安全注意事項等。站務人員在發車前做好一分鐘宣傳工作，向旅客宣傳安全乘車常識，同時交待駕駛員謹慎駕駛，做好春運安全行車。
三、加強安全學習，落實安全責任
春運前對全站員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能出現的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練。春運期間未發生旅客滯留現象及消防、治安事件。
四、嚴把車站源頭關，杜絕安全隱患
積極配合分公司安保科、車機科，強化對參加春運的營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，嚴禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運。
嚴格落實“三不進站、五不出站”要求。加強對各種證件和駕駛員資質的檢查工作，嚴格檢查“三證”、“兩卡”，嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車、發現無效證件、人證不符、車證不符、車輛日趟檢不合格者，一律不允許參加營運。春運期間共查客運車輛12443輛，違章車輛爲零。嚴格執行分公司下發的加班包車會簽制度，嚴格審查車輛及人員資質，嚴禁違規加班包車。同時加強了對旅客行包“三品”的檢查工作，派專門的安全檢查人員，在售票房及候車室的`購票旅客及攜帶行包旅客進行分離，引導攜帶行包的旅客往放有安檢儀的進口進行安檢。增加了“三品”檢查人員的力量，同時還增派了一名安全巡視員，對候車室的行包進行開包檢查，配合安檢儀人員進行危險品的查堵工作。行李房也派專人對託執行包過安檢儀進行安檢，同時做好臺帳記錄。確保對旅客行包和託運貨物100%進行安檢，杜絕“三品”上車。春運期間共查行包188021件，查堵危險品57起，105件，其中鞭炮75封、焰火15盒、油漆8罐、汽油3公斤。
五、開展春運安全生產大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理現場制度，值班站長及車場安全管理員加強值守，杜絕一切違章違規行爲。同時對車站冬季取暖設備、用電線路等重點部位進行全面隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施及治安報警系統狀態正常、性能完好。
對違規車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，並對超員旅客進行分流。把安全隱患堵在站內，春運期間未發生一起超載出站現象。
六、應急職守，資訊暢通
加強春運和春節期間的值班工作，堅持24小時值班，落實領導帶班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到人。並要求安全領導小組成員24小時開機，確保資訊暢通。完善了應急救援體系建設，一旦發生突發事件，立即啓動相關應急預案，第一時間上報有關部門。
七、存在的不足
我站安全生產工作雖然在春運中取得了一定的成效，但同時也暴露出了存在的不足，如停車場上發車位規劃不合理，造成了車流和旅客流混雜；候車室與售票廳分離不夠，使行包安全檢查造成缺漏；危險品檢查力度還不夠等問題。我站第一時間進行了整改，重新規劃發車位，確定長途車發車位在車場最左側，派專門的站務人員指引旅客上車，確保人車分流。同時在候車室靠近售票大廳的進口設專門的安全引導員，將購票旅客與攜帶行包的旅客進行分流，確保行包過檢率100%。同時指派專門的安全巡視員對候車室旅客行包進行巡查，對可疑行包進行開包檢查，堅決杜絕危險品進站上車。
安全生產管理只有起點，沒有終點。20xx年春運工作雖然已經交出滿意的答卷，但還應戒躁戒躁，以“平安交運”勞動競賽活動爲契機，繼續堅持不懈地抓好安全生產工作，爲今後的安全生產工作奠定堅實的基礎。
生產個人工作總結2
根據羅江縣交通局《關於印發客（貨）運交通運輸安全大檢查大整治專項行動方案的通知》[XX]119號及縣運管所《關於印發羅江縣道路運輸源頭安全大整治方案》的通知[XX]16號檔案精神，爲確保消除和減少道路，杜絕較大以上道路運輸行車事故發生，確保我站客運交通運輸安全生產大檢查大整治專項行動取得突出成績，在縣交通局、縣運管所的正確領導和大力支援下，並結合“隱患排查治理年”的工作要求，我站透過開展專項行動，進一步提高各科室及崗位人員對安全工作認識，現將有關情況總結。
一、加強領導，落實責任
爲開展好此次安全生產大檢查大整治專項行動，我站高度重視，成立了由站長任組長，副站長任副組長，站內各科室負責人爲成員的客運道路運輸源頭安全整治領導小組，認真制定了開展專項行動和大檢查的實施方案，爲有效推動車站安全專項整治行動和各類隱患排查治理工作，不斷完善了XX年安全生產工作安排意見，並建立了安全生產大檢查制度，和健全了主要負責人、分管領導、關鍵崗位的安全生產責任制和考覈約束機制。將責任落實到人頭、崗位，措施得力，有組織、有安排、有落實。
二、加強宣傳，營造良好的活動氛圍
在專項活動期間，我站以“預防爲主，安全第一”爲目標，認真組織全站幹部職工學習上級各項安全檔案精神，佈置具體工作，同時車站在站內處懸掛安全生產標語6幅，出安全板報3期，並在候車大廳利用電視播放安全教育片，電子顯示屏滾動播放安全知識，爲廣大旅客和駕駛人員發放安全倡議書5000餘份，透過形式多樣的宣傳對安全生產大檢查大整治活動的重要性、迫切性，得到來良好的意識效果。
三、強化安全管理，嚴把安全源頭關
爲確保車站安全生產，把好安全生產源頭關，我站在專項行動中，對重點崗位、重點人員嚴把檢查關，嚴把制度關，千方百計杜絕安全隱患。在專項活動期間我站由每月2次的隱患排查增加到每週一次，對全站的安全設備、設施、消防器材、電源、門窗、車輛狀況進行檢查，存在安全隱患的地方限期整改，落到實處。嚴查“三不進站、五不出站”的安全管理，禁止超員、超載的車輛出站，加強“三品”的檢查力度，不漏查、漏放任何行包，在有需要的情況下會讓旅客當面開包檢查，對檢查出來的違禁品一律沒收，移交當地派出所。活動期間“三品”檢查共檢查行包203477件，其中共查違禁品61件（鞭炮26件、刀具22件、其它違禁品13件）。同時對車輛例檢也不放鬆，進站車輛嚴格按照操作程序和車檢工作流程進行嚴格把關，檢查車輛共21020輛次，對查出有安全隱患的21輛車輛一律不予報班，並透過公示欄曝光，責令限期整改落實。由於安全制度逗硬，措施得力，保證了此項行動中我站沒有安全責任事故發生。
安全生產大檢查、大整治活動雖然已結束，但是安全是一個永恆的主題，我站會立足長效管理，常抓不懈，不斷提高大家的安全意識，力爭保障源頭安全。爲創造良好的安全運輸環境做出不懈的努力。
生產個人工作總結3
堅持上標準崗，幹標準活，細化安全保障體系，從安全預想，作業過程，班後總結等方面進行卡控，提高了車間班組內部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大，人情再大不如規章制度大，從我做起，從點滴做起，使遵守規章制度成爲日常化，經常化，常態化，自覺化。爲適應新形勢的需要，車間堅持每月各班長輪流授課，理論、實踐分開講解，並把課堂搬到生產現場，形勢多樣，大到設備的構造，小到壓力錶的識別，從安全設施的作用到接觸開關的連接。做到一題一問，一節一練，一學一考，從整體上提高了職工的業務技能和安全防範意識。
車間制定了領導人員專向負責和維修人員分片負責制，安全保障有安全員負責，重點區域有各班長負責，作業環節有維修人員卡控，保證了責任區內“零”故障，本職崗位“零”違章，設備檢修“零”誤差，線路質量“零”缺陷。車間領導堅持從早班會到作業標準再到晚班會，全過程，全天候寫實跟班，檢查工作質量是否標準化，制度化，他們每天巡查次數多，到現場次數多，查隱患多，擺問題多，對車間的各種設備執行狀況瞭如指掌，對車間員工的工作狀態做到心中有數。特別是進入13年車間領導深入一線，帶頭實幹，保證了一點不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔負着合成車間的零部件生產任務，在標準化車間建設中，以“規範制度化，落實標準化，長效人性化”，傾情打造安全文化平臺，激勵了全體職工的士氣，錘鍊了敢打硬仗的團隊，確保了生產任務的完成受到公司的高度評價。
一、抓完善，找準着力點，打造閃光點
今年我們認真貫徹公司總體部署要求，嚴格對照工作標準，以時不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實幹精益求精的工作作風。全力以赴查遺補缺，整改完善，強化細節。安全問題一直是制約企業發展的大問題，爲認真貫徹“安全第一，預防爲主，綜合治理”安全管理方針，車間不計成本的在安全管理工作上進行投入，爲了加強安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態，車間一直以來都倡導全員參與車間安全管理，要求員工在日常工作中及時發現和查找存在的安全隱患，習慣性違章和不正確的意識行爲，並對發現的問題及時進行整改，培養正確的安全行爲和個人規範，使全員認識到良怎麼寫範文。近一年來，透過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導彙報各類生產數據。
除此以外，就是收集各類生產數據對生產成本進行覈算，這事一項長期而艱鉅的工作。透過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
二、加強自身學習、提高業務水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做。