作爲一名質檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責任的重大，下面是本站小編爲大家蒐集整理出來的有關於車間質檢員上半年工作總結，歡迎閱讀!
車間質檢員上半年工作總結【1】
20xx年即將過去，一年來工程三部在公司各級領導的關心和支援下，積極進取、團結奮戰，全面完成各項生產經營任務。透過一年來的努力，設備健康水平日益提高，車間員工的安全意識進一步加強、專業技術水平有了顯著的進步。現將全年各方面工作總結如下：
一、生產任務完成情況
(一)機組檢修任務完成情況
1、本年度，公司進行了1號至4號機組的小修工作。在工作開始前，車間帶領各班組按照準備計劃要求，針對檢修項目進行細緻的生產車間年度工作總結準備。編制專項安全、技術預防措施、專項施工方案;編制計劃進度、檢修現場定置圖;準備作業檔案包、按時提交材料備件計劃並將所有檢修項目明確責任人。要求班組組織員工對檢修作業指導書、施工方案、技術措施進行學習，爲小修順利開工打好基礎。
在施工期間，車間在保證現場施工安全和施工進度的同時，嚴抓質量管理，不定期對進修現場的作業檔案執行情況、施工方案、工藝標準的落實情況進行檢查，發現問題立即進行整改。四臺機組共進行檢修項目642項所有檢修項目完成率100%、驗收點合格率100%、發現問題115項，處理完成率100%。
檢修後對於機組冷態、熱態驗收工作中，按專業要求按時上交檢修總結、設備問題報告單、分段驗收單、設備異動報告單等技術資料，使檢修資料及時歸檔。同時督促各班組及時整理檢修記錄、檢修臺賬和進行設備管理軟件輸機錄入工作，爲以後機組檢修提供可靠的技術數據。
2、本年度車間圓滿完成了高碑店華能電廠小修和岱海電廠的大修工作。在高碑店華能電廠小修工作中車間進行計劃項目40項、特殊項目1項、增加項目3項，所有項目全部完成，項目完成率100%。檢修期間發現並處理問題14項，處理尚存設備缺陷17項，修後閥門、轉動設備試運均正常，鍋爐水壓試驗、風煙系統試運未發現問題，優異的檢修質量受到了對方的好評。
岱海電廠大修工作工期歷時60天，車間進行岱海電廠2#鍋爐本體及管閥標準檢修項目288項，完成配合金屬監督及化學技術監督項目79項，完成鍋爐換管非標項目1項，完成項目工時合計6291個，項目一次驗收優良率達到100%。在此次檢修中，車間全體參戰員工嚴格遵守檢修規程，在檢修質量上，以嚴肅、認真、負責的態度，嚴格把關。透過對大修期間的拆機、檢查清理、回裝、試運、水壓試驗以及安全門校驗幾個重要階段的嚴格管理，按期完成了車間負責水壓檢修項目，確保了按照甲方原計劃進度的第43天水壓一次成功的好成績。截門檢修由於嚴格執行檢修工藝及質量標準，水壓壓降一次汽達到了0.14Mpa, 二次汽達到了0.07Mpa的好成績。
(二)附屬設備檢修情況
09年車間根據年度附屬設備檢修計劃，以及設備日常執行狀況進行了大量的檢修工作。其中制粉系統完成了1#爐1#、2#、3#、4#制粉系統，2#爐2#、3#、4#制粉系統，3#爐1#、2#、3#制粉系統，4#爐A#、B#、D#制粉系統共13套制粉系統14次大修工作和26臺次的磨煤機保養工作和18臺次磨煤機的檢查工作。檢修工作中對設備的磨損件進行了更換，對通流間隙及加載力進行調整，同時處理尚存缺陷。透過對制粉系統的治理，使磨煤機的出力基本達到了機組執行要求，全年未發生影響機組負荷事件。
(三)月生產任務完成情況
09年度車間月度生產任務計劃共計318項，實際完成385項，其中增項67項。
全年度車間共發生缺陷1551條，消除1514條，消除率97.6%。其中一類缺陷1434條，全部消除，消除率100%，二類缺陷發生117條，消除80條，消除率68.38%;三類缺陷發生0條;泄漏缺陷發生642條，消除625條，消除率97.35%。
認真落實《吹灰器維護保養管理制度》，吹灰器班每天分三班四運轉，24小時對吹灰器的執行全程跟蹤檢查，發現缺陷隨時處理。全年吹灰器共發生缺陷129條，消除了126條，消除率97.67%，因此大大提高了吹灰器的投入率。全年各月，吹灰器投入率均保證在98%以上。透過車間和班組的共同努力，使鍋爐吹灰器始終保持了良好的執行狀態，保證了機組的經濟、穩定執行。
二、安全管理工作
全年安全生產指標完成情況：
輕傷以上人身事故0次;
火情火險0次;
治安、交通事故0次;
一般設備事故0次;
一類設備障礙0次;
二類設備障礙5次;
不安全(未遂)現象2次;
工作票合格率98%;
動火票合格率100%;
安全教育培訓合格率90%以上;(全部合格)
外來人員安全教育、培訓合格率100%;
外包人員安全教育、培訓合格率100%;
火災演習、演練2次;
全年安全生產管理主要工作：
1、重新建立修訂了車間安全生產管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“人身安全絕對第一”的思想。年初，車間組織全體員工進行了安全規程上崗考試，根據車間實際情況組織員工重新討論、修改、簽訂了“三不傷害保證書”，落實員工安全責任。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反習慣性違章措施，大大扭轉了車間安全管理的被動局面。
2、根據公司統一安排，認真組織、落實了公司開展以“關愛生命，安全發展”爲主題具有京能熱電特點的安全月活動進行多種形式的宣傳教育活動。開展有針對性的系列宣傳教育活動：結合安全月活動主題，製作一塊主題版x碼放在食堂;在車間範圍內各班組張貼安全月宣傳畫共計9份;利用安全日學習討論：《歷年夏季大負荷期間不安全現象彙編》進行考試工作(自行出題)，員工抽考比例50%以上，考試合格率達到98%以上;以班組爲單位，對春檢、安全設備設施專項檢查、安全性評價自查、上級檢查發現的安全隱患各單位積極行整改，確保威脅人身安全的隱患得到全部整改。同時，對生產現場安全標誌標識進行檢查並補充完善;並參加公司組織安全主題班會競賽選拔參賽活動。本體管閥二班獲得團體第三名優異成績。
3、真抓實幹、大膽管理。車間提出各種考覈26人次，要求班組提出考覈8人次，使種種不良習慣、不良作風得以遏制。同時對於積極支援車間工作、出色完成任務的個人或班組，車間也給與充分的肯定和嘉獎。
4、“四必須”的宣貫、學習和執行，一直貫穿車間下半年整個生產工作。在宣貫、學習上，車間及時掀起全面宣貫“四必須”工作高潮，要求人人都做到全面掌握、全面理解;在執行上，車間要求檢修作業必須全面嚴格執行“四必須”要求，並加大檢查力度中，對執行不力的予以嚴格考覈。同時，要求班組在安全日學習中，要結合公司事故案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面理解、全面執行、全面提高的車間宣貫目的。
5、本年度車間完成了高碑店華能電廠小修和岱海電廠的大修工作，車間員工面臨着工期緊,高標準,設備環境不熟悉等不利因素,即要嚴格按照工期進度,又要保證安全文明生產施工,克服種種困難, 由於我們在工作中認真履行甲方的要求,正確處理安全,質量,進度之間的矛盾,積極開展反違章活動,保證了檢修工作的安全狀態爲可控,在控,從而保證了大修的安全,質量和進度。圓滿的完成了高碑店華能電廠小修和岱海電廠的大修任務.
6、車間管理人員在組織員工進行安全日活動學習中，認真討論、研究和分析員工的工作行爲和作業方法，要求全體員工，必須轉變觀念，克服和杜絕現在的影響安全生產的不利因素，在一些檢修工作和搶修工作中要抓好小型作業現場的安全管理和安全措施的落實工作，從“要我安全”到“我要安全的方面轉化，進一步要求員工在工作中要規範作業，“規章制度”在實際工作中要真正的起到作用，在確保安全的基礎上，克服各種困難，認真完成公司領導交給的各項生產任務爲主要目標。
7、制定外包施工和外來人員安全告知和安全教育，並進行有針對性的安全培訓。針對作業現場環境複雜，工作條件惡劣和外包單位施工人員安全思想意識差的情況下，車間管理人員及工作負責人加大對作業現場的監督管理力度，對發現的不安全現象和存在的安全隱患有效的進行了制止。車間對轉崗人員安全培訓加強監督檢查。強化轉崗人員安全技能培訓。
8、抓班組安全目標管理，進行安全生產責任分工，制定有效的安全生產目標責任書，控制目標定位準確，分解目標應具體，要有針對性。真正體現出三級控制目標逐級控制責任到人。對班組控制人身未遂和異常項目檢查整改，對重點發生的故障應嚴格控制並追究責任。對工作票、動火票和危險點分析控制單進行嚴格的管理和審查，強調檢修作業必須辦理工作票，拒絕無票工作，履行工作負責人的安全職責。
9、在保冬季大負荷、防寒防凍工作中提前做好防寒、防凍各項準備工作，認真吸取歷年來在防寒防凍工作出現的問題和教訓，對投入中的伴熱系統進行檢查，發現缺陷及時處理避免發生凍壞設備現象，並根據氣候條件變化，加強對室外設備、設施的檢查。
10、在組織好生產工作的同時，員工的安全培訓車間也非常重視。本年度車間員工安全培訓完成率100%、合格率100%;特殊工種培訓完成率100%、合格率100%、現場作業持證上崗率100%。在平時的培訓工作中，車間一直在總結經驗、找出不足，並不斷摸索、嘗試更有效的培訓方法，努力提高員工的學習興趣和專業技能，爲更好的完成生產工作打下堅實的基礎。
11、本年度重點防火部位“氧氣乙炔供氣站”和起重班的4名起重工歸屬焊工班，車間針對氧氣乙炔供氣站重新修定，《安全防火制度》《管理制度》《工作人員安全操作措施》等措施及制度。對4名起重工進行安全教育培訓、從事特種機械作業的安全培訓工作。
12、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生人爲責任二類障礙5起、習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在1#爐進行磨煤機排渣室“有毒氣體”安裝管道作業時未辦理工作票，反應出工作負責人對於安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執行工作票管理規定，同時也暴露出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修無票作業說明個別員工的責任意識、安全意識還很薄弱，車間在安全管理方面還存在漏洞，這點車間有不可推卸的責任，也是車間日後管理的重中之重。
13、員工技術水平掌握還不全面，尤其是對於設備改造等特殊項目的組織、施工人才還有待培養，這點車間將在今後的培訓工作中作爲重點任務來落實。
14、車間各方面管理工作還有待完善。在車間檢修工作比較緊張期間，有時安全管理工作就容易被忽視了，這樣往往會造成車間整體工作很被動，這與車間以及班組的整體管理水平有關。在以後的工作中，我們會繼續嚴格要求自己，在合理安排各項生產任務的同時，全面抓好管理工作，將車間整體工作做得更加嚴謹。
15、車間人員安全教育和人員的安全培訓工作還較爲缺乏，對班組安全日學習只走形式，對小型作業現場的安全作業管理、安全措施的落實未引起高度的重視，員工存在着習慣性違章行爲。
16、對於工作票管理執行情況出現的問題主要是危險點分析過於簡單，不能夠根據實際工作進行有針對性的分析，以及在工作票批准結束時間未按要求辦理結票手續的問題反映出車間對工作票管理工作不夠重視，從20xx年車間安全生產情況統計來看，車間安全生產形勢有了較大幅度的提高，特別是人身傷害事故得到了有效的控制，設備事故有了大幅度的下降，由於維護消缺不及時不到位造成的設備故障大幅降低，設備健康狀況有了顯著的提高。這與車間始終重視安全知識學習、培訓、積極開展並參與公司安全生產教育，提高員工的安全意識以及維護保養水平是密不可分的。同時設備檢修質量的大幅度提高，修後設備安全穩定執行得以保障，也是設備故障大幅下降的根本原因之一。
三、2xxx年車間安全工作思路：
1、車間將組織班長以上人員召開安全工作會議，全面總結09年安全工作的不足和2xxx年工作要求，動員全體員工作好2xxx年安全工作，車間領導有序佈置、統一思想、明確控制目標和安全管理方向。
2、進一步建立班組安全第一責任人的`安全管理和安全職責，落實責任到人的安全工作理念，建立“安全管理在於細節”的思想。從監督、檢查到員工自我安全意識提高的“以人爲本”的和諧方向，真正的作好安全控制管理。
3、強化安全教育和安全培訓，按照公司的安全教育培訓要求，由車間進行全面落實各班組要層層履行本崗位職責，使員工能夠深刻認識到只有安全學習後才能高度的保持安全意識與責任，才能落實好各項安全規章制度，確保車間員工不發生人身安全事故。
4、抓班組安全管理，充分利用安全日學習，使員工透過對安全通報的學習、分析、討論有理性、有總結、有經驗的掌握，從中吸取教訓。
5、結合公司開展的“防止人身傷害事故”，“反習慣性違章”等專項安全活動，加大對現場人員違章行爲監察和處罰力度。特別是高處作業必須繫好安全帶，嚴格執行工作票制度，所有檢修工作必須辦理工作票，拒絕無票工作。對小型作業現場的安全管理。力爭實現“不出現高處作業不繫好安全帶，起重作業無違規”等人身不安全行爲 。
6、抓外來人員管理，對外包施工人員的安全教育培訓工作要結合現場實際情況進行有效的監督和糾正。
7、車間要加大對工作票使用的監督檢查考覈力度。在以後工作中督促改進，舉一反三，有效防止此類問題的再次發生。建立工作票登記本把各班當日使用工作票進行登記，要求工作負責人、簽發人認真審票，儘量避免錯字，措施不全等問題，可提前和執行人員進行溝通，儘可能減少辦理工作票過程中出現的如退票等不必要環節。
車間質檢員上半年工作總結【2】
xxxx年，在公司的領導下，我們以爲公司董事會實現三千萬利潤爲目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞着實現長週期穩定執行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨幹的作用，保證生產設備的穩定執行，做了大量的工作，現總結如下：
一、生產設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的執行情況瞭如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒燬。
2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。爲了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在，原來是破碎機的啓動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝後dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況後，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個偏好設定有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決後，撈渣機執行正常了。
二、生產設備技術改造項目工作。
爲了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器櫃改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制迴路改造電氣檢修工作總結 7、p1605有站控制迴路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝
14、撈渣機項目照明風機系統電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
爲了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收，驗收後該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，爲避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們採取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終於保質保量的圓滿完成這次檢修任務，爲檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現場配電櫃檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區設備預防性試驗，保護整組校驗;10kv設備預防性試驗，保護整組校驗;全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，並有相應的考覈細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，並組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路，並由車間技術員人爲製造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
五、車間設備臺帳管理工作。
根據公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統計。
2.電纜廠房固定資產統計，固定資產臺帳完善。
年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
六、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規定的人來辦理。按規定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由於各種原因常常來辦票的卻是化工執行人員。
2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由於辦票的是化工執行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理臺帳的完善、細化。
4.現場臨時線管理還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束後經常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。