篇一：SMT車間實習總結
SMT車間是我實習的第二站，SMT的意思就是Surface Mounted
Technology，中文名錶面貼裝技術，生產的大致流程就是物料的配送，物料的準備，錫膏印刷，SPI檢查，元件的貼裝，AOI檢查，結構件的貼裝，過迴流爐，X-Ray抽查，分板等幾個流程。
相比較裝配來說，SMT車間一條線的人數只有5個人，SMT車間一共15條生產線，34個班，4個輪休班，一個班長獨立的帶兩條生產線，在幾個工位中，爐前AOI主要檢測漏貼，偏移，側立錯件，極性反，倒貼。SPI檢測主要檢測整版有沒有少錫，漏印，拉尖，連錫的現象。最重要的工位就是在線物料了，因爲人工的原因，換物料頻繁容易出錯造成批次質量問題，所以這個崗位特別重要，特別的還弄了一個接料警示，每天開早會的時候都會讀上三遍，好加深印象。
這幾天的跟線學習與盧曉燕班長的交流明白了很多SMT方面的細節，瞭解了一些他們的工作狀態。特別是換料接料的學習，料棧表一些電學元件的認識，例如電阻是140，電容是133等。物料標識的認識，生產機器燈光的意義，跟技術員黃澤權的交流也明白了貼片機常見的故障應急處理方法，在與自己的同事交流中，透過觀察他們的工作，來預見自己以後的工作。而且在跟他們的交流中，我們能知道以後自己工作的關鍵點在什麼地方，我們以後要怎麼去學習，想哪些方面去學習。他們向我們傳授自己的技巧，告訴我們他們的經驗，對我們以後的工作打下了堅實的基礎。
4天的實踐是一個循序漸進的過程，在過程中，很多困惑，在實踐中積累問題，在實踐中解決困惑，週五的技術理論培訓給我的感覺是想見很晚，工程師系統性的對SMT的基礎知識培訓比起我們在實踐中學習的系統的多，SMT的優越性：裝配密度高，電子產品體積小，重量輕；可靠性高，抗震能力強；高頻特性好，減少了電磁和射頻干擾；易實現自動化，提高效率。SMT車間要求：環境溫度25℃±3℃之間（最好是25℃或26℃）；環境溼度55％±15％；人員必需穿防靜電衣/帽/鞋進入車間；進車間需ESD檢測；作業需要帶防靜電手套/手腕。SMT主要設備：絲印機、貼片機、AOI光學檢測、迴流焊爐、分板機和X-Ray。在絲印方面，錫膏成分：多種合金粉末和助焊劑組成均勻穩定膏狀體的化學物質（Sn96.5％，Ag3.0％，Cu0.5％）。錫膏顆粒狀分球狀和不定型兩種。在休息的時候我特地拿了我們線上的錫膏去顯微鏡下觀察，我觀察到的都是球狀的，一顆顆的像一個個鉛球。錫膏的使用準則：領取時先進先出；使用時回溫4-8小時；用前攪拌3-5分鐘；設備在停止30分鐘以上要回收到瓶中；加錫少量多次；取錫膏回溫時，要記錄時間。鋼網製作方法：化學腐蝕法、激光法、電鑄法。常用激光法，化學腐蝕法效果最差，電鑄法效果最好，但是價格比激光法高很多。印刷的參數：合理速度、刮刀壓力、角度、刮板形狀、印刷間隙、脫板速度、印刷平行度。迴流焊分爲預熱、恆溫、迴流、冷卻四個部分。溫度曲線參數值：第一階段保持40℃-150℃，升溫斜率1——3℃/s90s左右；第二階段保持150℃-180℃在60——100s左右；第三階段保持220℃以上在40——60s之間；第四階段保持最高溫在235℃——250℃（不得低於235℃）；第五階段保持220℃-100℃，斜率在-4—— -1℃/s。
主要來說就是SMT的工藝流程，SMT車間的要求，錫膏的使用管理，焊錫膏的基本特性，錫膏的使用時間規定，錫膏使用的原則，鋼網的規格與指標，鋼網的二次加工，影響貼裝質量的幾個因素，回爐焊的溫度參數，回爐焊的對流形式，AOI檢測的原理，讓這些流程與工藝透過理論的知識強化我們的記憶，讓我們知道這個工藝的原理，注意事項，有種恍然大悟的感覺。 同時我也提出了我的一些困惑與建議，大致如下，第一，是時間的把握，刮刀每4個小時清洗，鋼網2個小時清洗，這個時間不好把握，不妨設計一個小鬧鐘，可以控制時間的問題，而且成本不是很大。第二，是關於早會的問題，早會的目的是爲了提升士氣，提高工作效率，快樂的工作會減少錯誤，所以早會應該強調員工的歸屬感，從被動到主動的轉變，比如每天的注意事項試着讓員工自己說出來，可以強化員工的主人翁意識，第三，關於基層員工建議箱，員工的'每個建議都應該跟進，不管是好的還是壞的，給予肯定，同時也要給予反饋，這個建議哪裏不好，哪裏好，爲什麼沒有采納都要給予答覆，這不僅是對員工的認同，也是對聯想文化的肯定，沒有積極性了以後就不會有更多的改進與優化了，一線員工看的最清楚，集思廣益會促進聯想的健康發展。第四就是生產與工程的問題，一個是因爲作業指導書太過模糊，太過生澀，難以讀懂，另外就是工藝要求爐前需要安排人員目測，但是實際生產並沒有安排人員，問及生產班長，原因是因爲人員精簡，關於這兩個問題，我認爲雖然爲兩個部門，但各自爲政，各自的立場不一樣，但是最終的目的是一樣的，都是爲了公司的利益考慮，是不是應該多一些部門之間的交流，多一些對話，不管是問題活動的交流還是技術上的對話都應該多開展一些。最後一個就是忙中出錯的問題，我還一直在困惑，在換線，或者吃飯，更換物料時難免人會發生錯誤，如何尋找一個規範，合理，省力的更換物料的方式一直是我在思考的問題，這個問題我會在以後的工作中繼續思考，現在也許沒有對策，和導師交流也許沒有結果，但是在後續中希望可以找到一個完美的解決方案。
即將踏向下一個車間，短短一個星期讓我記憶猶新啊，一個星期的SMT車間實習太短，雖然對於 SMT車間工藝的一些知識我們才摸到了皮毛，但是更重要的是讓我明白一個道理：俗話說，活到老，學到老，我想加一句，活到老，思到老！一定要積極的去思考問題，站在不同的角度去思考問題，我們纔有進步的可能。不能以自己片面的想法就認爲什麼不對，什麼是對的，成熟理性全面的看問題，分析問題，這將是我前進的方向，在求知的路上我將繼續留下我堅實的腳印。
XXX 20XX年XX月XX日