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物流個人工作總結

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總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,透過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況,因此十分有必須要寫一份總結哦。但是卻發現不知道該寫些什麼,下面是小編整理的物流個人工作總結,歡迎大家分享。

物流個人工作總結

物流個人工作總結1

本人於20xx年進入物流系這個大家庭,回想這一年,內心不禁感慨萬千:做爲主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查覈對,對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項

1、20xx年x月份新倉庫建成後投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利於現場物料管理。

3、爲避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數量的確認,再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識,進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善:a、爲防止相似零件的混淆,用有色的風琴袋進行區分;b、爲節約捆包資材成本,把現有的紙平口特殊箱改爲中空平口特殊箱,回收利用週轉;c、由原來的注朔連桿盒改爲中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車進入車間的行車路線,並完善叉車操作規程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下,x月份對物流系班組的業務重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前,員工的紀律有鬆散現象,要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導。

三、20xx年需進一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規範。

3、成品庫存的防鏽工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,同時感謝各位同事的大力支援和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將透過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源於進取,成功在於努力。爲了公司和部門更好的發展,爲了實現個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,爲公司的發展及進步盡一份力。

物流個人工作總結2

(一)

經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支援及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情況彙報如下。

(二)

時光荏苒,我來到物流公司提任物流監管員將近一年了,在這將近一年的工作中也體會到了作爲物流監管員的勞累,同時無論是生活還是工作也都收穫了不少。近一年來漸漸適應物流中心的步伐,也真正轉型爲一名“物流監管員”。藉此機會,對近一年的工作做以下總結。

(三)

回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅……可以說,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下,希望能給日後的工作帶來幫助:

(四)

時光如流星劃過,瞬間即逝。進入公司工作已經四個月了,記得我是在夏日炎炎的x月末進入本公司的,那時對本工作的工作流程不熟,業務不精,環境也很生疏,但經過這幾個月的鍛鍊,並在領導和同事們的悉心指導和幫助下,使我取得了很多進展。

物流個人工作總結3

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況作工作總結:

一、去年工作總結

我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年裏,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作爲物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業方面,由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,透過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以後的工作裏更應該進行多多鍛鍊,多多改進。

二、新的一年的工作計劃

不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作,在適應新的工作崗位之餘,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能爲我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關檔案證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的爲公司工作,這樣也有助於公司的發展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考覈制度。

物流個人工作總結4

我站是一家以物流運輸爲主業的公司,服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因爲我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務站也相應的跟着公司新購置的車輛執行。

六月份情況總結:

六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動,在活動範圍的車輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車輛。我站透過統計維修記錄對車輛進行服務。由於我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站,個人工作總結《物流運輸公司個人工作總結》。 用戶對中國重汽產品的真實意見: 用戶反映,以前的車輛司機可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現在不行了,很大部分司機上車要很長時間才能適應新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊長手裏保管着。對於新車的瞭解只能在駕駛車輛後得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫人員的要求:

希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點,並創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,在修理遇到問題時能在服務經理的指導下,各服務站配合,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作,現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什麼地方可以購買。 舊件回收的意見: 在一線通報的舊件,只要是單子透過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以後不對應上報的,後果自付。現在這樣上交舊件“勞師動衆” 其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況彙總: 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費點勁,用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陝汽都沒有這些問題。

物流個人工作總結5

歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中xx物流又走過一個春秋,在同事的支援和幫助下,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,自身在各方面都有所提升,爲做好倉儲各項工作打下了良好的基礎,這是比任何東西都寶貴的人生財富,並將受益終生。所以我懷着一顆感恩的心在工作着、學習着。藉着這次機會,我對一年來的工作進行一下總結,如有不妥之處請領導批評指正。

一、內部管理

1、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的數據準確。

2、當班期間,認真協調入庫及準確及時入庫。

3、物資發放,能認真執行物資發放規定,敢於堅持原則不徇私情,保證成品發貨的準確性。

4、報表製作,四點班除了提高發貨效率外,還要認真收集數據,合理編制,以自己能力爲領導們提供極盡可能準確的數據。

5、做好倉庫管理工作,儘可能將庫內打併整潔,及時除理爛袋,根據情況整理庫房,並積極向5S管理靠近。

二、遵紀守法

加強思想政治學習及專業知識學,提高政治素質。主要學習公司相關精神,物資管理、計算機操作、工商管理等知識,以求不斷提高自身素,積極遵守倉庫管理紀律,服從上級安排。

三、貿易安全

加強安全倉儲宣傳、教育工作,提高全體職工的安全意識。

1、保稅區領導時常來公司檢查,很少有安全隱患,如果有些小的問題也能夠及時解決,把隱患扼殺到搖籃裏。

2、做好員工的安全生產培訓工作。定期安排人員去培訓學習,經過考覈合格後方可進行相關的工作。

3、公司領導小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發放給員工,每人一冊,以規範員工生產、生活行爲,提高自覺性與自律能力。

4、在廠區的公共場所、職工宿舍、生產車間內的牆壁上都設有安全、文明生產、操作規程、安全疏散燈、禁止吸菸的標語和標誌。

透過上述的宣傳、教育培訓等等一系列活動,大大提高了員工消防安全生產意識,奠定了抓好安全工作的紮實基礎。

四、崗位職責

1、產品品質的保證工作

即一定要保證所入庫的產品品質,做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕倉庫十二防。按照先進先出;上輕下重,上小下大;定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發料工作。

2、做好倉庫帳目

保證每晚下班之前把當天的入庫數,出庫數,庫存數按照物料種類、名稱準確無誤的'登記做帳,領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產安排。

3、做好月報工作

每月月底進行盤點,倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目,還要把全廠的各類的數據進行彙總,做出月報表提供給決策部門,以便於決策者能夠及時安排調整下一步的工作。

4、做好物料的收發工作

倉庫其實就是工廠產品的一箇中轉站:倉管最主要的工作就是及時準確的收發中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數量、生產日期、顏色、何種原料等等。能夠及時在下一道工序需要之時發到所需部門,並且在產品做出之後及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。

5、做好下屬人員的安排工作

包括對配貨人員,送貨人員,裝卸貨人員的督促指導,適時的工作安排、人員的調配、工作的監督以及解決內部小小衝突等等。

困難是絆腳石,更是前進的基石,在努力發揚優點的同時,更應該學會改進不足,知恥而後勇,堅持以人爲本,樹立安全生產“責任重於泰山”的思想觀念,充分發揮各方面的積極性,努力構建“統一領導,分級負責,人人蔘與,共同監管”的安全生產工作格局,進一步落實安全生產的規章制度與各項措施、健全安全生產的宣傳、管理工作體系,建立能自我約束、不斷完善的安全生產長效機制,把公司的安全生產管理工作再上一個新臺階。

物流個人工作總結6

大家好!在虎年到來之際,首先我代表物流部給大家拜個早年,預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。

20xx年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支援下持續改進、不斷成長的一年。爲獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作彙報如下:

一、嚴格控制各項費用,開源爲副,節流爲主

根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現狀

本部門今年所發生費用佔公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分爲固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用佔公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節

嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對於配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節省80%。對於各種設備的保養,我們也是價比三家。例如粵b****油泵問題,羅**諮詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百餘元,節省60%以上。對於一些小事情,我們也是儘量節省,例如爲石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代爲刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節省達60%以上,雖然沒有爲公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,爲公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發展觀爲契機,進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規範出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支援業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防爲主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由於公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閒進行自我培訓、自我提升,爲公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中,經過領導的支援和各相關部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,並處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人後,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性

爲了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,爲公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如岩棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之後連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人爲了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一註明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。

五、支援其他部門工作,處理關聯業務

爲了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人儘量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年爲公司組裝維護電腦三十餘人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人蔘與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的檔案,參與組織了部分活動。由於這些非本部門業務,在此不再細說。

限於篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍於事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬於某個人的功勞,這是在公司領導的大力支援和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支援就沒有物流部以上的成績。

還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至於我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收穫的激動,但是我們還有奮鬥的激情;我們沒有

可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。爲了在20xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益爲重。

20xx年部門工作展望:

1.繼續開源節流。

爲了降低費用,本部門計劃於年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對於石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃於春節前後配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理,優化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金週轉。杜絕不必要的部門資源空轉,採用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3.進一步提升服務水平,創造和諧的同事關係。

在新的一年裏,本部門或本人將一如既往地爲各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。

物流個人工作總結7

一年的時間很快過去了,在一年裏,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作爲物流部人員感到非常光榮。

20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

一、20xx年工作計劃

1。認真貫徹公司的規章制度

2。加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之餘多學習其他部門的業務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

二、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅遊地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。

物流個人工作總結8

轉眼間,踏上工作崗位已經xx年,而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,我從當年的毛頭小夥,不諳世事到如今的成熟老練,工作駕輕就熟,都離不開社會這所最好的大學,以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長,從xx年前的僅有兩個人的代表處,發展到現如今擁有兩家合資公司,經營有自己的倉庫和車隊,員工人數幾何級的增長,並且第三家獨資公司又即將啓動,這一切無不體現着中國這片沃土所帶來的生機和活力,也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發展戰略。

相信每個人都在過去的一年中都學到了,成長了,感悟了,當然其中也包括我。在20xx年的工作中,如同往年一樣,我繼續帶領罐箱操作部門爲國內外客戶做好服務,以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的讚譽,更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,爲公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,經過進、出口的輪崗和悉心教導,都能夠獨擋一面,個人能力突飛猛進,能夠很好的完成分配的任務。

20xx年初開始,江總要求我不能僅僅滿足於領導好罐箱部門的操作,同時要抽出身來做好罐箱的營業,積極開拓市場和客戶,發展新的業務。於是,在平時紛繁複雜的日常操作管理中,我又分身出來開拓市場,雖然時間有限,但值得驕傲的是,爲公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶,還有如akzonobel這樣的極其優質的,能爲公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時,江總又委以重任,作爲日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人,將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理,以便爲客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好,很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,而倉庫的客戶也有罐箱的需求,真正的將公司的資源有效結合,一致對外了。

隨着元旦鐘聲的敲響,我們步入了嶄新的一年,在新的一年裏,我的個人職業規劃是:

繼續總結前期的銷售工作,不懈跟緊潛在的大客戶,爭取到更多分量十足,如同akzonobel一樣的優質客戶;

儘早培養出新的罐箱部門的領導,對其高標準,嚴要求,使其能夠順利接替我的職位,繼續領導該部門穩定成長;當然,我還是會繼續幫助並做好監督支援工作,不

可能徹底放手不管;

抽出時間,多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司,做好公關工作,爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,爲將來更好的報價做準備;

協助新任的綜合營業部李部長,不僅將罐箱的營業做上去,也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去,開拓一定的業務量;

在20xx年將剩餘的在職碩士研究生課程結束,並完成論文答辯,順利拿到學位證

工資得到大幅提升

在新的一年中,希望公司能繼續發揚自己好的傳統,在原有的基礎上更上一層樓,在此提出一些個人建議,有則改之,無則加勉:

加強對公司員工的培訓,無論是車隊司機、調度、各部門的操作,還是營業部人員,可適當聘請外來專家進行培訓,同時公司也可組織內部培訓,這樣可以提高全體員工的素質,等於是間接提升了公司的競爭力;

梳理清晰公司的層級和架構,使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限,在這個前提下,可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;

多使用蘿蔔,而不是大棒,員工需要的是恰當的激勵機制;

適當撥給各部門一點公關基金,允許各個部門間互相聯誼,增進部門及同事間的感情,融洽關係,方便日常工作和溝通。

雖然在過去的20xx年,我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯,目睹了生離死別和傾家蕩產,但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大,全國人民的上下一心,以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

衷心祝願祖國強盛,公司繁榮,員工加薪!

物流個人工作總結9

審視自己一年來的工作,總結一年的得失,感觸很多。一年來,我熱衷於本職工作,嚴格要求自己,擺正自己的工作位置,時刻持續“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度。在領導的關心、栽培和同事們的幫忙支援下,始終勤奮學習、用心進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位職責。作爲一名保安員,但在我心中,xx物流就是我的家,領導就是我的家長,同事就是我的兄弟姐妹,倉庫的事就是我自己的事,我要精心守衛我的家,使它在安全的環境中茁壯成長。我明白作爲一個家庭成員,一名保安員“守衛包裹、守衛我家”的職責重大。

保安是一項特殊的、並具有很大危險性的工作,可我沒有因此而膽怯、畏懼。記得有位名人以前說過“我們不是在爲老闆打工,更不是單純爲了賺錢,我是在爲自己的夢想打工,爲自己的遠大前途打工。我們只能在業績中提升自己。”因此,我們務必秉承嚴肅認真的工作態度,幹好日常看似平淡的工作,要想得到,做得全。堅決完成上級領導交給我們的每一項任務,做到讓領導放心。

在部門經理的帶領下,我們圓滿地完成了今年的工作任務,得到了用戶的滿意,同時也得到了領導的認可。我們今年的工作是比較繁瑣的一年,有倉庫的裝修施工,進出的人員多且複雜,加上因當前金融風波浪潮的影響而愈加加劇了當前治安形式的嚴峻,這都對我們的工作增加了壓力,在這種狀況下我們加強了對進出人員、施工人員的監管和登記,加強巡視的力度,把事故徹底消滅在萌芽狀態下,確保了物流的安全。

在工作之餘,在部門的部署下,我們進行了保安員體能訓練,資料包括,隊列訓練,軍體拳等。堅持完成預期目標,保質保量地完成訓練計劃,我剛開始時也和隊員一樣有怨言,覺得成天訓練這個沒什麼必要,但最終我明白要想有整體過硬的業務本領和強壯的體能素質,沒有刻苦訓練關鍵時刻怎樣能發揮出我們“養兵千日、用兵一時”的作用呢所以我們一向堅持。

作爲保安還是一名義務的消防員,今年在部門組織的幾次消防安全培訓和發生火災時的應急處理方案中,能認真地學習記錄,掌握消防知識,結合本倉庫的消防設備、設施,定期組織人員進行設備的巡查和維護工作,以“預防爲主、防消結合”的方針,確保住/租戶的生命財產和安全。

物流個人工作總結10

光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成爲歷史,xx年即將過去,xx年即將來臨。在過去的一年中,我主要從事代儲監管和過磅工作,較圓滿地完成了工作任務,這主要得益於庫領導班子成員的支援,以及正確的引導。在過去的一年中,我從業務科調整到倉儲科,工作方式跨度變化很大,但在短時間內得於適應,這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰。爲在xx年,更好地完成工作,揚長避短,現總結如下:

一、掌握工作方向,工作能力及業務水平不斷增強。

作爲一名代儲監管員,做好本職工作和協助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務繁鎖,但爲了加強監管力度提升服務水平,我嚴格要求自己,向領導請教、向同行學習,對有關代儲管理的檔案都要求自己在最短的時間內詳盡地熟知,對所經手轉發的每份檔案內容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區代儲庫的數量、質量、糧食輪換和資金進行監管。明確了工作的程序、方向,工作能力也相應地提高了,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作並熟練地完成本職工作。

二、不辱使命,嚴格按照檢查內容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。

按照江西分公司的統一部署,我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作,歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內容和要求,做到有點必到、有糧必查、查必徹底,揭露問題,及時反饋,提出整改意見,不辱使命地完成了此項工作任務。

三、開拓創新,節省費用,保證政令暢通。

做好各類檔案的上報與下發、如實地反饋代儲管理情況,是代儲監管的日常工作。爲了使各類檔案能準時傳輸,在代儲庫沒有與我庫內網聯接的特定情況,我從工作時效上出發,採用了網絡**傳輸,這樣不但時效快,零費用,也減輕了工作量。一年來,我沒有經過傳真機傳輸過一份檔案,所有的工作都透過網絡進行,及時、準確地把上級檔案、本庫發文和各儲糧庫點的有關檔案、報表互傳。

四、加強溝通,強化監管意識,促進代儲工作能效。

我庫監管的國家政策性糧食分佈區域大,點多量少,加上各儲糧庫點倉儲設施較爲陳舊,以及管理人員素質參差不齊,這就給監管工作帶來了一定的工作強度。爲確保國家政策性糧食儲存安全、管理規範,我在每次的代儲工作中,做到每點必到、每倉必進,有問題必處理,有情況必反饋,並加強以當地主管糧食部門進行溝通,以取得配合,強化監管意識,促進代儲工作能效,提升國家政策性糧食的管理水平。

五、精心策劃,防患未然,資金監管落到實處。

在國家啓動最低保護價糧食時,爲了保護農民利益,確保資金安全,我着手製定了《資金申請表》,其涵蓋了進度、已下撥資金、待下撥資金、此次申請撥付資金等內容。每次收儲庫點要求資金下撥時,我都根據上報的《資金申請表》覈實進度後簽字,交科長審覈,報主任簽字後,最後發生資金執行,缺一不可。由於監管到位,資金撥付及時,沒有發生過給農戶“打白條”現象,確保了國家政策的執行。

六、嚴格遵照計量工作職責,確保數量真實和業務流程化作業率100%。

數量真實是“兩個確保”的基礎,保證數據真實、準確,是一個計量員的工作職責。在這一年中,我經手的每一數據都是真實的,確保了數量真實。我所操作的每一筆數據都是按照業務資訊系統工作流程進行的,確保了業務流程化作業率100%。

七、熱愛本職工作,正確認真的對待每一項工作。

虛心求教,儘快適應新的工作環境,確保了工作的正常運轉。從十一月份起,代儲管理工作由業務科劃歸倉儲科管理,這就要求我在最短的時間內適應本庫倉儲管理工作。十二月份由於庫裏業務工作量大,又臨時對我的工作進行了調整。一是主要負責從事代儲工作,二是兼管一個倉庫,三是值班期間代過磅。這樣一來就等於擔任了三個崗位的職責,但我熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,我虛心求教倉儲管理人員,儘快使自己適應新的工作環境,確保了工作的正常運轉。

熱愛工作猶如熱愛生活,中儲糧事業是我的追求。我熱心爲大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作的就加班加點,保證工作能按時完成,長年累計放棄了近20多個的休息日。爲了使工作做得更好,我會在開展工作之前會做好個人工作計劃,有主次的先後及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛鍊了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創了工作的新局面。

但本人在也存在以下幾點不足:一是性子直,快言快語之人,在任何情況下,會毫不隱瞞地表白自己的觀點,這點一定要注意;二是個性要強,做事要求完美,在工作上要求上進,不會低調做人,這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少,不太喜歡參於大衆活動,是個喜歡獨自清靜的人,不會積極主動地與人溝通,是一個能合羣又是不合羣的人,這方面要努力改進。

過去的已過去,我決不會陶醉於已取得的成績,因爲我知道作爲一箇中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業務能力,才能適應工作的需要。在新的一年裏,我將認真學習各項規章制度,努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,我會做出自己的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!

物流個人工作總結11

物流工作的完成對我來說也是爲了今後的職業生涯積累經驗,因此我在本年度的物流工作中能夠認真履行職責,另外我也能夠認真完成領導額外安排的工作來積極表現自己,在物流工作中保持較高的積極性對自己來說是很重要的,每次工作的完成對我來說都是磨礪自身能力的過程,現對本年度完成的物流工作進行以下總結。

認真完成貨物裝卸工作以便於及時進行配送,在這一年的工作中我能夠嚴格遵守公司的規定並及時裝卸好貨物,透過對需要配送貨物的瞭解從而進行相應的整理,事實上物流工作的完成往往需要對貨物進行集中的整理,將其打包好以後再來按照路線與日期來配送至各個區域,在倉庫管理過程中也會對整理好的貨物進行資訊的收集與分析,這樣的話便能夠在規定時間內將其配送出去從而讓客戶對物流的服務感到滿意,在這之中我能夠認真執行主管制定的物流計劃並對自身的工作流程完善,即透過工作中的表現認識到自己在物流的工作流程中還存在着哪些不足。

積極參與到倉庫管理工作中去爲運輸配送做好準備,這項工作的完成要分爲倉庫貨物的管理以及需要進行運輸的車輛管理,根據需要配送的時間順序將貨物打包好以後運至相應的車輛之中,由於每天需要經手的貨物有很多導致工作中會顯得十分忙碌,而我則在這項工作中認真履行好物流人員的職責從而及時瞭解庫存量,平時也有與其他部門進行溝通以便於能夠及時將貨物進行裝卸,無論是打包還是配送都在時間方面有着較好的要求,因此我在這一年能夠積極完成物流的各項工作並遵從領導的指示。

能夠按照物流的管理標準進行工作並嚴格要求自己,我明白想要在物流工作中取得進展自然要保持較高的工作效率才行,所以我能夠根據每天的任務來做好準備從而按照物流的工作流程進行處理,在遵守管理制度的過程中也會對工作的實施制定方案,爭取在規定時間內將貨物配送至客戶的手中從而提高滿意度,對於貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進行解釋和道歉,體現出物流人員良好的工作態度也是我在這一年的具體表現,在結束每個時間段的工作之前也會對貨物的庫存狀況進行統計。

能夠在物流工作中有所成就自然是與平時的努力分不開,所以我會繼續做好各項物流工作並履行好自己的職責,而且我也會努力提升自身的工作效率並爭取讓每個享受物流服務的客戶都感到滿意。

物流個人工作總結12

光陰似箭,日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回顧一年來,我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支援下,配線工段b班經過全班員工的共同努力,齊心協力,在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下:

一、安全方面:

一年來,針對各種各樣的現象和問題,我們在設備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規定,還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉變爲“我要安全”,達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識,提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品;對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車;對發動機班組klt件來件數量多易發生安全質量問題,提醒員工叫件時注意控制零件數量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處着手,在工作中加強巡視次數,隨時觀察每名加工人的工作狀態,精神面貌;發現問題,及時加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態。其次,對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗,對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生,一定要向班長和工段長彙報,不得隱瞞。爲了提高安全生產製定了,裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車),總裝、發動機只能拉兩個,拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發現拖車有問題,及時報班長並聯系相關人員進行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通,並要求各班拖車司機注意車速,儘快將貨物配送線邊,保證好接貨區域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線後或放在buffer裏的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行;前期還制定了“班組拖車司機定編”,每輛拖車都有責任人負責,透過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。透過我們全班的共同努力;20xx年全年,b班安全生產方面沒有發生一起安全事故。

二、生產方面:

配線工段b班擔負着一工廠發動機車間奔馳e、c級的四、六缸發動機,總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作範圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務,班組擁有先進的配送設備,這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。

發動機klt件配線:發動機配線班組現有ktl件828種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多,而發動機產量已經提高到班產12臺,勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產,具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如:防錯,規範操作程序等。針對發動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書:製作了簡易防錯看板,避免了配線時出現錯裝。

班組小改小革完成項目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個工位,3名配線人員組成;其手動叫件1%。生產線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標籤工作。特別要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最後一道程序。由於新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補叫件標籤,手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強,並及時對工作中的不足進行調整;較快的的適應了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產線,具有多車型切換的生產能力;而且生產節拍較快,這給配線工作增添了難度。儘管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量,完全滿足總裝生產要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進,改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善後,桌面整潔,耳木一新。

裝焊班組現有七名員工,擔負着裝焊車間大裝和分裝線配線作業,20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績,班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體,員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線;在線邊配線,確保數量的準確,以便於jit庫及時瞭解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便採購、訂貨及時、並作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,盤點零件庫存是我們工作的一大重點,做到實物與賬面數相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨資訊、有無庫存,每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要體現。爲了滿足生產需求,對零件供貨的質量,數量、合格率,以及錯裝零件返凍庫,每天等情況以報表的形式進行彙總。

除此之外,我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進,保證了返凍庫的零件經過返修後直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改後雙層料車對比。

班組長一般透過指揮班組成員進行工作,在某種意義上說是透過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量,如果帶領一個班組,充分發揮全體班組成員的積極性,利用團隊的力量,完成的工作量就會大大超出預想,這就是管理者的價值所在。

班組是企業的細胞,是企業各項工作的落腳點,企業要透過班組管理來合理地組織人力、物力,充分發揮全班組人員的積極性,團協作,完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作爲一名代帶班組長,負責發動機,總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送,在平時工作中要善於組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經驗與榮譽,懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,班組成員工作積極性的高低直接影響着班組的業績,而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講,表揚是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和讚美,會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等,有助於幫助員工順利工作、增強自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個人成長於自我實現的需求,有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時紀律散漫,串崗聊天,剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我透過日常觀察和側面瞭解,發現他還是有優點的:

1.會多個崗位叫件和配線,

2零件配送意識強,叫件完成後能自檢;

3.人很熱心,班裏出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工,利用他這些優點爲班組服務。

第一,平時班組有缺勤就盯工位,沒有就檢查班組的叫件和配線;

第二,參與新員工的培訓工作,透過培訓新員工,加強自己的專業知識水平,同時注意自己的言談舉止,提高自身素質培養。

我還對他講:班組工作績效的好壞,最主要體現在班長、副班長和機動工的工作,不要工作能力突出,行爲準則卻爲人詬病。你們三個人代表着班組,你的一舉一動會影響到班組其他成員,希望你克服紀律散漫的毛病,樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見,在平時的工作中積極努力、踏實勤懇,幫助班組長處理班組工作,言談舉止也文明瞭,由於自身的顯著變化,再加上工作業績突出,領導給予他加獎。這名員工的改變在班組裏引起了強烈反響,紛紛向他學習,在班組形成了學有榜樣,趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的,發揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性,大大促進了班組管理工作的順利進行。

人的努力水平取決於目標對他的吸引力,取決於目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我透過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿足自己的需要與實現班組目標之間的關係,從而產生努力工作的內在動力,調動他們的工作積極性爲班組的工作服務。

配線工作事無鉅細,各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產計劃,工段的要求,對班的各種資訊反饋收集起來,在班前會上再傳達到每一位員工,使之領會當天工作內容和要領,能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成績,但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事,當公司生產與個人利益發生衝突時,能毫無怨言地放棄休息時間,果斷服從公司的安排,配合生產的需要。雖然很多時候也會覺得累,也覺得很疲憊,但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現在,我都一直保持着敬業的精神,認真的態度,踏實的作風,盡心盡力的工作,儘量做到當日事當日畢。20xx年,我有着更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步,走的更遠!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請領導批評指正。

三、人員管理及培訓

俗話說的好,沒有規矩不成方園。在這一段時裏,班組也出現了一些人爲的配線缺陷。針對這些人爲的缺陷,爲了班組以後工作順利開展,我們對職工提出瞭如下要求:1、配線流程:用信號卡進行生產叫件、配線——固定的循環時間——固定的路線、把零件放入料架前,把信號卡掛在零件盒上、配線,信號卡掛在滿bin上,在零件標籤上進行掃碼、信號卡在滑槽裏,如叫件,在信號卡上進行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,請把信號卡掛在後面。生產作業環境的現場管理,定置管理是根據生產活動機能的需要,從有利於人的安全與物的使用出發,使生產工作現場的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達到科學化,規範化,標準化的過程。

作業現場標準化,用最簡捷、最安全的途徑,實現某一工序過程,達到安全作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用生產設備和工具,遵章守紀。杜絕“三違”,堅守崗位,不串崗,不脫崗。物料、設備、工器具現場標準化。現場安全通道暢通;消防器材齊全有效,責任到人。“6s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養等六個項目活動,爲現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產作業現場的必需品和非必需品,然後將其處理。

“6s”現場“修養”的檢查,按規定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸菸應到規定場所,不得在作業區吸菸,工作前、用餐前應洗手,打卡、吃飯應自覺排隊,不插隊。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食,如早餐、零食等物。應注意良好的個人衛生。加強職工培訓,提高認識。帶頭學習,同時組織班組長和班組主力員工進行培訓,提高認識,掌握班組文化建設的有關知識。

透過學習培訓,使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能,明確開展班組文化的意義,明確了透過班組文化的引導、激勵和約作用,來增強全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮,以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業的細胞,是企業最基層的組織與作業單位,是從業人員從事生產活動和參與管理的重要場所,是企業活力的源頭,班組也是連接企業與員工的平臺,是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是根據產品的技術標準和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業的生產活動都在班組進行,企業的資源絕大部分由班組保管、使用,企業的產品要由班組生產出來,所以班組工作的好壞直接決定着企業經營的成敗。只要班組充滿生機,企業就有活力,就能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。

總一年來的工作,我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績,爲企業實現跨越式發展做出了自己的一份貢獻。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在着許多不足之處。在20xx年,我們要發揚成績,克服不足,在日常生產中加強細節管理,取得更大成績。

物流個人工作總結13

各位領導,各位同仁,各位朋友你們好!

首先,我給大家拜個早年!20xx年在總公司各級領導的關心和支援下,領導正確決策,科學管理,精心組織,合理安排倉庫項目安全、優質、高效推進,面對艱苦工作環境和各種挑戰,我信心堅定,目標明確,精誠團結,展現了我們公司上下能幹事、會幹事、幹成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作,我認爲透過勤奮努力,紮實有效的工作,用一切辦法爲我們物流公司項目建設奠定堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務。具體如下;

一,倉庫項目建設,高效推進

20xx年6月公司就任以來,中心工作快速推進,倉庫出租及其它項目建設。但由於受倉庫出租率和價格的影響,項目建設較原計劃推遲了一點。針對這一困境,公司領導鄭總果斷採取措施,抓住問題結症,對症下藥,基本上解決了倉庫出租滯後,也因此能夠於20xx年7月1日出租。期間公司上下齊心協力,體現了公司良好的精神風貌和發展前景!

二。加強公司業務學習,提升員工隊伍素質

九月份我加了公司的培訓,感到收穫很多。我認爲,企業的發展離不開人才,而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業務培訓;另一方面,在強調團隊建設和激勵機制的同時,更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業來說十分重要,首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。 回顧以往的各項工作,我所取得的成績有目共睹,當然離不開各層領導的幫助和教導。表明我們是一個不怕困難,勇於開拓,不斷進取的團體。透過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神,我堅信鄭明物流一定能發展成爲中國現代物流的新型企業。

物流個人工作總結14

自我進入_物流,成爲一名客服專員已經一年有餘,在新年到來之際,在此對我的20xx做個總結,希望可以在20xx年裏有更大的進步。

一、初進

因之前沒有過任何物流方面的,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的、寬鬆融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導佈置的每一項任務,並虛心的向同事們學習,借鑑她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本着公司的這種精神,言語得體,有禮有節,並且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能儘早獨當一面,爲公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

二、轉正之後

在成爲_的正式一分子後,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認爲客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要儘可能詳盡的得到貨物資訊和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要儘可能詳盡的瞭解到貨物的在途和到貨實況,並有能力根據這些資訊推測和判斷後續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我爲中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回覆客戶時、接到領導的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重複做,當來臨時擋也擋不住”。對於物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次,勇於承擔。

工作是先做人後做事,性格命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇於承擔,比如輸單時出現錯誤,或者週末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒什麼,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑑一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會誇他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什麼“攔路虎”了,生活中出現什麼不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。

把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因爲你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人爲善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。最後,定期或不定期內外部培訓。

未來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流個人工作總結15

我叫侯x,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費覈對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導彙報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分爲兩個部分:

第一部分:20xx年的工作總結

一、工作情況:

(1)運費結算情況:

20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990。83萬元,其中運輸生鮮運費共1772。22萬元,低溫運費567。58萬元,凍品運費219。01萬元,短盤運費12。31萬元,生鮮原料運費314。33萬元,凍品原料運費105。37萬元。

20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長448。4萬元,總體增長比爲17。64%,其中生鮮運費增長33。32%,低溫運費增長23。00%,凍品運費減少31。78%,短盤運費降低22。38%,生鮮原料運費降低9。98%,凍品原料運費增長60。69%。低溫由於11月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由於調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由於在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料裏面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由於運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠裏面開的是手工單子,在ERP系統裏面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單後才能補結這部分運費。

2、由於新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

二、自身的不足及改進方法:

透過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對ERP 系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以後的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

(1)加強自身學習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分:20xx年的工作思路

根據集團公司20xx年資訊化規劃及物流資訊化推進進度,爲了儘快實現全集團物流運輸業務的資訊化,涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式執行,ERP的執行將給我們的運費覈對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

一、20xx年的工作計劃:

(1)、做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。

(2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。

(3)、認真學習ERP系統,熟悉ERP系統的各種業務流程。

二、對企業文化的理解

在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的薰陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇於挑戰困難的毅力和信心,作爲統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,並能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

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