電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分爲交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作爲能量來源，透過控制器、電機等部件，將電能轉化爲機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。以下小編爲大家整理了福州電動車被扣了取車要多少錢的相關內容，希望對大家有所幫助！
一、福州電動車被扣了取車要多少錢
電動車返還涉案車場不收取任何費用。
二、涉案車場車輛放行依據：
羣衆透過“福州交警”APP中“非機動車返還預約”功能，提交上傳相應材料照片，待透過審覈後，憑取車二維碼，僅允許車主本人持身份證原件前往涉案車場取車。
《公安交通行政強制措施扣車憑證》上已明確告知：爲避免材料不全多次往返涉案車場，建議：透過“福州交警”APP使用“非機動車返還預約”模組提前提交材料在線預約取車。
青口涉案停車場聯繫電話：0591—87027126
三、福州電動車被扣領取方法
（一）領取流程：
當事人需要提供車輛的發票(正規稅務發票），合格證原件與複印件、當事人身份證原件與複印件及聯繫電話；銀行罰款收據；暫扣電動車強制憑證複印件，前往轄區交警大隊處理，視窗收件後將材料移交市場監管部門審覈，審覈後再領取取車憑證，方可取車。
（二）注意事項：
1、當你向大隊視窗提交資料後，會獲得一張“受理憑證”。
2、大約兩個工作日後，你攜帶該憑證再次前往大隊視窗，這時，工作人員會告知你審覈是否透過；
3、若透過，你會獲得“取車憑證”，憑藉“取車憑證”前往停車場取車即可；
4、若沒透過，工作人員會告知你未透過原因，你需針對性的再次重新提交資料！
電動車駕駛技巧
續航里程往往是人們在購買電動車時最先關注的技術指標，“里程焦慮”成爲了使用電動車過程中最令人頭疼的問題。難道電動車的續航里程真的要無限增加才能從根本上消除“里程焦慮”麼？答案當然是否定的。同樣一部標定續航里程200公里的電動車，有的人可能只能跑上160公里，而有些駕駛技巧嫺熟、用車習慣良好的司機可以跑出230公里的續航成績。那麼問題來了，如何能夠更加有效的使用電池電量，延長有限的續航里程呢？今天就爲大家介紹一些電動車駕駛的小技巧。
1、儘量多的使用經濟車速
電動車其實和汽油車一樣，也有最經濟的行駛速度。一般廠商配置表中給出的“最大續航里程”就是在相對經濟的時速下，保持勻速跑出的。駕駛時讓電動車儘量多的保持在經濟時速的範圍內，能夠有效延長續航里程。根據我們的經驗，大部分電動車的經濟時速範圍大約是在40-90公里/小時，相對於擁堵路況時低速行駛，高速度會大幅加快電量的消耗。因此，當路況良好時，記得不要將車子開的太快。
2、除非必要不急加速和急剎車
當然，在城市路況中很難保持車子的勻速行駛，隨着紅綠燈的變換以及車流的狀態頻繁加減速纔是常態。在這樣的前提下，如何將車子開得順暢平穩決定了你的平均電耗。除非十分必要，儘量不要大腳油門急加速，瞬間的速度提升將使電耗上升。同時，對於前車狀態的準確預判能夠幫助你將車子開得更加流暢，用不踩油門的方式滑行減速，要比猛地剎車來的經濟，有限的電能應該儘量多的轉化爲車子的動能，而不是剎車系統的熱量白白被浪費掉。與前車在縱向上保持一定的角度，做到能夠觀察到前面兩三輛車的狀態，能夠幫助你做出更加合理的預判。頻繁的起步、剎車會使平均電耗大幅上升，應該儘量將車開得流暢平穩。
3、合理使用能量回收系統
目前在售的主流電動車均裝配有動能回收系統，透過它我們會將車輛滑行時的多餘動能轉化爲電能回充到電池中。在該系統啓動工作時，車輛會產生一定程度的拖拽感，不同品牌車型的動能回收力度不同，造成的.減速力也不同。這就需要駕駛員儘快熟悉自身車輛動能回收系統的特性，在保證安全的情況下用動能回收系統的制動力來代替剎車將使經濟性顯著提高。
有的品牌車型，還爲動能回收系統設定了不同層級的回收力度。比如奇瑞電動車就有回收力度較大的普通模式和力度較小的運動模式。
4、保持良好車況 輪胎胎壓定期檢查
拋開車輛故障對於電耗的影響不談，從安全形度考慮我們也應該做到保持良好的車輛狀態，因此定期的保養檢查是在用車過程中必須要重視的事情。在這當中，輪胎的檢查是常常被車主忽略的部分。其實一臺車的行駛表現在很大程度上取決於輪胎狀態是否良好，胎壓是否正常也對電耗有着明顯的影響，輪胎虧氣會使電耗顯著上升。
5、正確使用空調系統
空調系統是電動車除行駛機構外最大的用電設備，因此能否正確的使用空調對續航里程有着直接的影響。有些車主爲了省電，平時喜歡關閉空調開車窗駕駛，在低速行駛時確實省電，但當車速超過80公里/小時，開窗後增加的空氣阻力所消耗的電能要比空調系統更多，完全是得不償失的做法。
電動車選購竅門
選購必殺技一：看外形
首先看金屬外殼，電動車大部分都是金屬外殼烤漆的，所以選電動車還要看油漆的飽滿度，光亮程度。好的電動車的任何細節都會很用心，開電動車難免不了摩擦，所以金屬外殼很重要。
其次看車架，市場上的電動車有簡易型和豪華款，是針對不同的人羣喜好。不管是什麼車型，我們最直觀的都會看它的車架，除了看整體的外形之外還要看焊接是否均勻，看前後輪是否同一線，車身是否有歪扭，而踏板式的豪華款一定要選加寬加重型平叉的車型。
除此之外還要注意車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的製造是否優良，雙支撐是否結實，塑料件是否有缺陷等等。
選購必殺技二：看配置
首先看電池，電動車的價格和它採用的配件有着直接的關係，消費者在購買時不要完全被款式和品牌左右，要多詢問採用什麼配件。就拿電機來說新大洋、民思達的電機就比較好，正新的輪胎，鬆正的控制器，超威、天能的電池比較好，雅迪的電動車就用的是超威的專用電池，所以雅迪的電池性能也是最好的。
其次還要看各種配件，儀表、轉把、剎把、電機、護槓、腳踏墊、坐墊、尾箱等等的質量如何。
選購必殺技三：多試騎
電動車基本都是線下零售店銷售的，試騎是一定要的，有些車子在裝配中會存在不完善的地方，看重車型後要試騎一下才穩妥，試車時多留意剎車是否靈活，電機聲音是否正常，燈、儀表是否正常等等。
選購必殺技四：重服務
電動車有三分品質七分服務的說法，品質好但售後不行的話，一樣也不能有好的購買體驗。我們在選購的電動自行車時，一定要注意詢問該品牌是否在本地區有專門的維修服務部門，有多少售後服務點。大家選大品牌也是有原因的，大品牌的零售商店比較多，比如雅迪在北京就有100多家零售店，售後服務自然跟得上。
電動車怎麼選購技巧
購車時的選擇要點
1. 檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。
2. 按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑，起步無衝擊感，輪子轉動應靈活、無滯重感，輪轂轉動聲音柔和，無異響，剎車應鬆緊適度，制動可靠。
3. 還要檢查一下，該車型應有的輔助功能(如電量顯示、速度、里程顯示等)是否處於正常狀態。
4. 隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。
電動車的選購技巧
準則一：看品牌
目前，電動自行車品牌很多。消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。比如，選購透過質量管理體系ISO9001-2000認證的企業。
準則二：重服務
由於目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車一定要注意是否在本地區有專門的維修服務部門，若圖便宜而忽視售後服務，就很容易上當。
準則三：選車型
電動自行車一般可分爲豪華型、普通型、前後避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價格高，普通型結構簡練、經濟實用;輕便型輕巧靈活，但行程短。消費者在選購時應注意這一點。
準則四：查配件
電動自行車零部件的強度要求和性能要求應高於自行車。選購時，用戶要看整車選用零件的質量，如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的製造是否優良，雙支撐是否結實，輪胎是否選用名牌，緊固件是否防鏽等。
準則五：考慮續行里程
容量爲36V/12Ah的一組新電池續行里程一般爲50千米左右，一般情況下每天騎行的最長距離約爲35千米較爲適宜(由於路況影響實際續行里程)，每天騎行的最長距離超過50千米者，就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能。如果沒有這種可能，就不適宜選購電動自行車。
電動車選購祕笈
祕笈一：多瞭解在選購電動車之前，多從網上、報刊上或從朋友處瞭解電動車常識，經常看到、聽到、朋友讚揚的品牌，相對可信度和品質良好度會強一些。
祕笈二：看品牌消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。但是注意，有一部分在自行車、摩托車領域名氣較響的品牌，其電動車品質卻一般甚至差勁。
祕笈三：選商家有一定規模，經營時間較長的商家，可以確保你的售後服務得到保證。推薦品牌：聯合動力車量販、申達車行、誠信車業、人民商場等。
祕笈四：重服務電動車三分品質七分服務，品質好但售後不行的品牌，讓你一樣煩惱 不已。由於目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車一定要注意詢問該品牌是否在本地區有專門的維修服務部門，有多少售後服務點。
祕笈五：選車型豪華型功能齊全，但價格高、返修率高;普通型結構簡練、經濟實用，返修率低。市場上簡易款電動車的返修率遠遠低於豪華款。
祕笈六：查配件同一款式的電動車採用不同品牌的配件，價格相差十分懸殊，消費者在購買時不要被款式和價格左右，要多詢問採用什麼配件。
祕笈七：察外觀有缺陷的外觀不但影響美觀，而且導致以後的使用壽命縮短和增加售後費用。如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的製造是否優良，雙支撐是否結實，塑料件是否有缺陷等。
祕笈八：試新車有些車子在裝配中會存在不完善的地方，試車時多留意剎車是否靈活;電機聲音是否正常，燈、儀表是否正常等。
祕笈九：問日期電動車電池長期放置不充電會很快損壞，電動車電池出廠日期越近越好。
祕笈十：善保管購買電動車後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、 三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以便享受售後服務應選擇一些老牌子的，電動車不宜太大，所謂太大指的是那些外表看上去跟摩托一樣的，這種造型的車子體積大，自重重，行駛阻力也大，費電，出了故障不易推行，不如小車方便，雜牌的車子一定不要買，相信品牌沒錯的。只要 是品牌哪個車都是一樣，指的是性能和服務。