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道路橋樑工程師複習題目

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一、填空題  1 常用重力式橋臺的形式有  u形 、T形 、埋式  、耳牆式橋臺和挖臺等。  2橋樑用普通鋼支座有  平板  、 弧形  、搖軸 、 輥軸支座4種類型。  
3 通常將橋樑設計荷載分爲三大類: 永久荷載 、可變荷載 、偶然荷載    
4 橋樑淨空包括 橋面淨空 和 橋下淨空          
5柱式橋墩的型式主要有單柱式、多柱式、 啞鈴式和混合柱式四種。 
6進行擴大基礎檢算時,常進行基底的傾覆穩定性和滑動穩定性檢算。
7我國古代隋朝時期修建,位於河北趙縣的著名古橋是 趙州橋(安濟橋。
8重力式橋墩按墩身截面形式可分爲  矩形橋墩、  圓形橋墩和圓端形 橋墩等。 
9 橋樑的主要組成部分包括 橋跨(上部)結構 、橋墩臺(下部) 及  橋頭錐體      。 10 橋樑設計一般遵循的原則包括  安全性(及舒適) 、 適用性  、經濟性 、先進性和美觀等。  
11荷載橫向分佈影響線的計算方法主要有:  槓桿原理法 、 偏心受(剛性橫樑法)、修正的偏心受壓法(剛性橫樑法)  比擬板法(G-M) 、橫向鉸結板(樑)法和剛結板)。  12 鐵路下承式鋼桁樑由  橋面 、 橋面系 、  主桁 、 聯結系  、制動撐架及支座組

道路橋樑工程師複習題目

二、名詞解釋
1 可變荷載;設計使用期內其值隨時間變化,且其變化與平均值相比不可忽略的荷載。
2橋渡;橋樑、橋頭引線和導流防護工程等建築物的總稱 
3 先張法;指先張法預應力混凝土樑中先張拉預應力鋼筋後澆築樑體混凝土的建造方法。 4荷載橫向分佈影響線;指P=1在樑上作橫向移動時,某主樑在同一縱向座標上所分配到的不同荷載作用力。 
5 重力式橋臺;是就地建造的整體式重型結構,主要靠自重來平衡臺後的土壓力。
6建築高度;橋上行車路面(或軌底)至橋跨結構最下緣之間的距離。
7 淨跨徑;設計洪水位上相鄰兩個橋墩(橋臺)之間的淨距。 8鋼桁樑橋中的大節點:有斜杆交匯的節點稱爲大節點。

三、簡答題 
1.試給出公路橋臺計算時的三種最不利車輛荷載佈置情況。
(1)、車輛荷載僅佈置在臺後填土的破壞棱體上;(2分)
(2)、車輛荷載僅佈置臺頂上或橋跨結構及臺頂上;(2分) 
(3)、車輛荷載佈置在橋跨結構上、臺頂上及臺後填土的破壞棱體上。(1分)
2.引起簡支樑樑長變化的主要原因有哪些?伸縮縫要滿足哪些基本要求? 
溫度變化是影響伸縮量的主要因素。混凝土的徐變和收縮;各種荷重所引起的橋樑撓度;地震影響、縱坡等也引起樑長變化。  理想的伸縮縫應滿足使橋樑自由伸縮牢固耐用,平順防止雨水和雜物滲入阻塞,維修方便。 
3.後張法預應力混凝土樑中的預應力鋼筋爲何一般多在樑端附近彎起?其起彎角的大小對
樑的內力有何影響?爲什麼要限制曲率半徑?  彎起的原因:(1)預應力筋用來抵抗外荷載產生的彎矩,而彎矩從跨中向兩端逐漸變小,因此力筋位置可以適應這種變化而向上移動(2)從抗剪的角度,彎起可產生預剪力(3)便於兩端錨具佈置。  彎起角的大小影響預應力損失大小進而影響抵抗內力的能力,另外對抗剪有影響,對彎起點附近的混凝土受力有影響,彎起越劇烈對混凝土越不利,限制彎曲半徑也是爲了防止彎曲處的徑向力過大引起混凝土破壞。 
4.在後張法預應力混凝土樑中,要進行管道壓漿和封端作業,它們的目的是什麼?  壓漿:是混凝土和力筋粘結,便於發揮力筋強度從而提高梁的承載能力、抗裂和耐久性;保護力筋免受腐蝕。  封端:主要是防止錨具免受腐蝕。
5.鋼桁樑的制動撐架的作用是什麼?   
主要是使制動力順利傳遞給固定支座,另外較少橫樑側向撓曲的彎矩。
6.簡述板式橡膠支
座的工作原理。  工作原理:豎向荷載作用下,嵌入橡膠片之間的鋼板將限制橡膠的側向膨脹,提高了支座的豎向剛度;水平力作用下,鋼板間的橡膠產生剪切變形,實現其水平位移。樑端發生轉動時,橡膠支座透過內外不均勻壓縮自動適應。 7.鐵路鋼筋混凝土樑擋碴牆爲什麼要設定斷縫?  答:因擋碴牆高於樑頂面許多,如不將它斷開,則在豎向荷載作用下擋碴牆頂面承受很大的壓力,會導致該處混凝土壓碎破壞,其目的是使擋碴牆不參與主樑的工作。
8.跨度≤6m的鐵路鋼筋混凝土分片板式截面樑,兩片樑之間是否需要聯結?爲什麼? 不需要任何聯結。因爲板底支承面較寬,截面重心又較低,不會發生側向傾覆。
9.簡述“全預應力混凝土樑”和“部分預應力混凝土樑”各自的優缺點。  全預應力混凝土樑的優點:採用混凝土和高強鋼筋;提高抗裂性,增強耐久性和剛度;尺寸、自重減小;增大跨度;預剪力可以提高抗剪能力;力筋應力變幅小,疲勞性能好。 全預應力混凝土樑的缺點:徐變上拱度大;易產生沿力筋的縱向裂縫和錨下裂縫;造價高 部分預應力混凝土樑的優點:徐變上拱小;較少產生沿力筋的縱向裂縫和錨下裂縫;造價低;  部分預應力混凝土樑的缺點:剛度較小 
10.先張法預應力混凝土樑中一些預應力鋼筋爲何在樑端附近要與混凝土絕緣?如何實現其與混凝土絕緣? 
(1)預應力筋產生的偏心彎矩用來抵抗外荷載產生的彎矩;
(2 )簡支樑外荷載產生的彎矩沿樑長的分佈爲跨中大,兩端小(基本爲零)
(3)力筋端部若不絕緣,則力筋產生的負彎矩會導致 上緣混凝土開裂。絕緣的方法:在力筋上套塑料管等實現力筋與混凝土免粘結
11.在鋼桁樑中要設定聯結系,它們的作用是什麼?橋門架位於何處?
作用:(1)將兩片主桁連成幾何穩定的空間整體(2)承受各種橫向荷載(3)橫聯還可提高橋跨抗扭(4)縱聯還可縮小受壓弦杆面外的自由長度,提高其承載力