爲保證其疏鬆性和壓實性，在配製方法上，如所用瀝青的粘度、瀝青的
用量、添加劑以及集料級配等，與熱拌瀝青混合料都有很大區別。實踐
表明，所研製開發的冷展材料使用性能良好，而本錢卻比同類進口材料
大大降低。
關鍵詞：冷展瀝青混合料；修補；疏鬆性；壓實性；本錢
1前言
瀝青路面在長期的使用過程中，會出現疏鬆、坑洞、剝落等病害。路面
病害不僅降低了路面的服務能力，而且主要影響道路正常交通，在高速
道路上的坑洞甚至可能引發交通事故。因此對於路面出現的坑洞、破損
需要及時加以修補。
目前，修補路面坑洞大都採用熱拌瀝青混合料，它對於地點集中，工程
量較大的路面維修是可行的，但對於地點分散，工程量小的路面維修，
不僅因數目太少而瀝青拌和廠難以生產，而且施工單位對熱瀝青混合料
的保溫順修補操縱也感到不便，特別在冬季和雨水較多的春季，因此道
路養護部分十分需要一種能夠隨時可以用於路面修補的材料。
路面修補用的瀝青混合料不同於普通熱拌瀝青混合料，它是事先將瀝青
混合料預拌好，用袋裝好儲存起來，當發現路面上出現坑洞時，隨時運
到現場，進行路面修補。由於平時儲存在倉庫內，使用時在常溫下進行
攤展和壓實，因而將這種材料稱之爲儲存式冷展瀝青混合料。
近年來，很多外國企業看好我國廣闊市場，紛紛來華傾銷他們的冷展材
料，但外商的冷展料大多價格昂貴，用戶難以承受，除少量使用外，無
法在工程中大量使用。因此積極開展儲存式冷展瀝青混合料配製技術的
研究，開發我們自己的價廉物美產品是非常必要的。
2冷展瀝青材料的特點
（1）這種混合料存放在密閉的袋內，可儲存幾個月，甚至更長的時間
，都能保持良好的疏鬆狀態而不結成團結，即使結成團塊，經拍打就能
散開；
（2）混合料在路面坑洞中攤展後，經過壓實即能粘結成型而不疏鬆，
這就要求混合料具有良好的粘結性能和壓實性。
正是由於冷展瀝青混合料具備這樣的特性，因而所展路面具有以下優點：
①路面在行車作用下會逐漸壓實，強度慢慢進步。假如在路面修補時，
未能使用碾壓設備，路面在使用過程中經行車碾壓會逐漸密實；
②由於在常溫下施工，且使用簡單工具即可進行坑洞修補，操縱頗爲方
便；
③冷展瀝青混合料預先在工廠生產並儲存起來，隨時可供使用，因而適
合常年路面坑洞修補，或供路面開挖埋設管線後恢復路面使用；
5經過碾壓成型的冷展瀝青路面，具有與熱展瀝青路面基本一樣的使用
性能，且冷展瀝青路面不易出現溫度收縮裂縫。
3冷展瀝青混合料配製原理與方法
冷展瀝青混合料必須具有良好的疏鬆性和壓實性，而這兩者既相矛盾又
同一，這是冷展瀝青混合料配製技術的難點，但又是配製技術的關鍵和
依據。試驗研究表明，影響冷展瀝青材料的性能主要有以下因素。
3．1瀝青的粘度
瀝青在混合料中起着粘結疏鬆集料成爲整體的作用。根據粘附理論，瀝
青要粘附在集料表面，充分而必要的條件是能夠浸潤集料表面，爲此瀝
青必須具有一定的活動性以易於展展。液體瀝青在不很高的溫度下已成
活動液體，有利於浸潤集料表面。當溫度降至常溫時，粘度增大，內聚
力也增大，於其他物體粘結性降低，使所拌混合料易於分散；但由於其
表面仍存在微弱的粘結性，當在外力作用下使它們緊密接觸時，則又會
形成粘結而成爲整體。同時在低溫下瀝青又不致粘度過大而使混合料無
法操縱，因此必須使用液體瀝青，但其輕質油分應不致揮發過快。
根據研究，液體瀝青應屬於一種中凝或慢凝的液體瀝青，而且其粘度宜
控制在1pa?s～10pa?s範圍內。
3．2瀝青用量
當瀝青用量較多時，集料表面瀝青膜較厚，自由瀝青較多，相互之間容