演講稿特別注重結構清楚，層次簡明。在社會發展不斷提速的今天，接觸並使用演講稿的人越來越多，那麼問題來了，到底應如何寫一份恰當的演講稿呢？以下是小編精心整理的安全的演講稿8篇，歡迎大家分享。
安全的演講稿 篇1
女士們，老師們：
你們好！
目前，國際形勢非常複雜，環境污染非常嚴重，貧富兩極分化相當不平衡，這促使我今天站在這裏參加聯合國祕書長的競爭。
事實上，我最初是從電視新聞中瞭解聯合國的。它維護世界和平與安全，在國家間發揮重要作用，解決人類生存中的許多問題。今天站在聯合國平臺上，我想說三個關鍵詞。
首先是“窮”。生活在我們廣闊的地球上，貧富差距很大。雖然我們大多數人都吃得很好，但地球上許多地方的人仍然過着沒有食物和衣服的生活。他們貧窮落後，醫療不發達，生活水平低，甚至過着野蠻人的生活。因爲營養不良，醫療條件差，大多壽命短，死得早。如果我當選爲聯合國祕書長，我一定會在全世界開展“大手互助，小活動領先”的活動，大國幫助小國，富國幫助窮國。也想深入各個地方瞭解各個國家的國情。根據每個國家的實際情況，我將在農業資源豐富的國家大力發展農產品，利用高科技，發明優良品種，使農業有大豐收。在工業基礎好的國家，我們將繼續發展高科技工業產品，製造高清衛星和遠距離天文望遠鏡觀測其他星球，讓我們到其他星球來開發資源，造福人類。我也想合理分配地球上的資源，真正共享資源，造福人類。
其次是“戰爭”。今天的世界不是很和平。很多國家都在不斷爲自己的利益而戰，很多地區都被戰爭的硝煙籠罩。戰爭的後果是悲劇性的，每場戰爭都有無數人死亡。有多少人流離失所，無家可歸，被迫離開家園四處流浪，心中留下太多仇恨。如果我當選爲聯合國祕書長，我將使各國人民友好交往，化戰爭爲友誼，避免戰爭，停止流血。我要下令銷燬可惡的核武器，所有的氫彈，原子彈，甚至導彈，制定《互不侵犯條約》，防止大國欺負小國，讓所有國家發展經濟，提高科技研究水平。各國應平等交流，不分優劣，不分貧富，真正實現世界和平。
最後，“環境”。現在的世界環境很不好。我們生活在地球村，地球是我們共同的家園。我們每個人都應該保護它，熱愛它。然而，近年來，生態環境遭到嚴重破壞，霧霾和泥石流層出不窮。核輻射導致人和動物的退化，許多物種瀕臨滅絕。環境破壞造成的自然災害太可怕了！如果我當選爲聯合國祕書長，我將帶領全世界人民保護我們的家園，關閉污染嚴重的工廠，停止砍伐森林、植樹造林和綠化，制定《國際環境保護法》，加大處罰力度，防止過早開採留給後代的資源和能源。
女士們，老師們！如果我當選爲聯合國祕書長，我將信守承諾，爲了全世界人民的利益，盡最大努力改變上述三種情況！
安全的演講稿 篇2
各位老師、同學：
大家好，我今天演講的題目是：冬季安全小常識。
冬季已經來臨，由於天氣寒冷，氣候乾燥，是火災事故、交通事故和人身傷害事故的多發季節，爲了學校的安全與穩定，防止各類事故發生，提出如下要求：
1、各辦公室、專用教室、所有場所的用電、用氣、化學品進行一次全面檢查，發現安全隱患及時整改，不留盲區。
2、冬季雨、雪、霧天氣多，人體關節的靈活性差，反應緩慢，在上、下學路上要注意交通安全。做到紅燈停、綠燈行;特別要注意，不乘坐無證和車況差的車輛。
3、要一如既往地做好各類流感的預防工作，搞好個人衛生，嚴防病從口入。
4、冬天，河流、路面常有結冰情況，防止因路滑發生事故;不要在冰上玩耍，遇到結冰天氣，不用水拖地;上、下樓梯、戶外活動要慢步行走，不要奔跑。
5、進行體育鍛煉、課外活動，量要適度，出汗多時，把汗水及時擦乾，防止感冒。
6、冬季是火災多發季節，不帶易燃、易爆危險物品進入校園;節日期間，嚴禁在沒有家長的監護下放鞭炮;使用取暖器時，不要把易燃物品放置在旁邊;對不用的電器、燃氣要關閉，防止火災事故和煤氣中毒。
安全工作無小事，安全責任重於泰山。火災和車禍是九大類事故的頭號殺手，很多交通和火災事故，極少是有人故意所爲的，都是一點點的疏忽，偶爾的一次麻痹發生了這些悲劇。生命是寶貴的，面對生命我們只有珍惜，面對美麗的校園，我們需要呵護。爲使我們擁有一個安全穩定的環境，希望大家把人和物的安全意識化爲自己的行動，共同創造安全的環境，讓危險遠離我們的生活，讓幸福陪伴我們一生。
安全的演講稿 篇3
親愛的老師：
大家好。
本人大二。今天我演講的題目是《安全用電，幸福相伴》。
有人說電是人類的好朋友。它可以造福人類，給我們帶來光明和希望。它可以使各種電器變得智能，給我們的生產和生活帶來極大的方便。還有人說是害人的惡魔，殘忍地奪走新鮮的生命，拆散幸福的家庭。其實電本身並沒有好壞之分。它的質量取決於人們是否遵守它的一些“原則”。透過遵守這些“原則”，電將爲人類工作，相反，它將懲罰那些不遵守“原則”的人。
一、對電的危害要有足夠的認識，相互敬而遠之，不要隨意觸碰帶電物體，不要在變壓器附近或高壓線下玩耍。
第二，我們在使用家用電器時，比如看電視、玩電腦，如果電器突然壞了，一定不要亂動。我們應該立即告訴爸爸媽媽讓維修人員來修理它們。
第三，發現有人不小心觸電，千萬不要慌，更不要急着用手去拉他。我們應該立即向附近的成年人求助，或者迅速找到總開關，斷開總開關，然後救他。如果找不到總開關，我們也可以用幹木棍撿起電線救他。
第四，不能站在潮溼的地面上移動帶電物體，也不能用潮溼的抹布擦拭帶電的家用電器以防觸電。
同學們，僅僅讓我們瞭解和掌握安全用電的常識是不夠的。我們需要在生活中做一個敬業的人，積累更多安全用電的知識，做到安全用電，減少事故，讓我們的生活更美好，更精彩。
我的演講結束了，謝謝。
安全的演講稿 篇4
各位同事：
大家好！月份是企業的安全月。安全第一，平安是福。無論是對個人，對家庭，還是對企業，安全和平安都是頭等大事。安全生產關係到員工的生命和企業的財產，關係到企業生產經營能否正常執行，關係到企業的生存和發展。如果安全出了問題，出了重大事故，那麼，同事的生命、企業的財產、大家用辛勤血汗換來的經營成果就會毀於一旦。不單禍及企業，禍及員工，並且還會禍及家庭，禍及社會。
我司的安全生產有三個主要特點：一是範圍廣，包括和兩個廠區；二是隊伍大，員工人數多，多數員工安全意識還不夠強；三是可燃物、易燃物多，多數原料、包裝物、產品都是易燃物品。儘管這幾年，一方面我們不斷地投入，購置了不少消防器材，完善消防設施，一方面加強檢查，及時發現隱患，及時落實整改措施，但我們的安全工作仍然存在不少問題，存在不少薄弱環節。例如，員工的安全意識還不到位；各級管理部門和安全職責人的職責意識還不是很強；檢查、督促、落實、整改還不是很到位；安全教育、技能培訓還不普及。這就說明做好我司安全生產工作的長期性、複雜性、艱鉅性，以及當前做好安全生產工作的重要性、緊迫性。做好全司的安全生產工作，我們還任重道遠，還有很多的工作需要我們去做，去管理，去落實。
近期，企業安全生產工作小組制定了今年安全月活動計劃，我看了，覺得很好。對安全月期間的主要工作，做出計劃和安排，制定了很好的工作措施，這是做好安全生產工作的第一步。更關鍵的是，抓好計劃的落實，真抓實幹，力求成效，重點落實6項工作。
1、要採用生動活潑的、員工易理解的方式，多渠道、多形式的開展安全生產的宣傳教育。張貼安全生產宣傳畫、安全知識牆報，出版安全生產專欄，組織安全生產有獎徵文活動，強化員工的安全意識。
2、組織員工觀看《消防知識、消防技能、火災初期撲救、消防求生》培訓光盤，尤其是結合生產一線員工流動較大、新員工較多的實際，切實開展新員工安全生產知識培訓和基本技能的培訓。
3、要重點抓好企業消防滅火應急分隊及各區域安全生產職責人的消防技能訓練，提高應急處理、防災抗災的本事，組織消防滅火訓練，組織隊員熟悉廠區消防措施和消防管網，熟悉使用各種消防器材和消防設施。
4、組織各車間員工的消防疏散演練和員工宿舍疏散演練。
5、嚴禁煙火，嚴格宿舍、食堂用電用氣的管理。
6、切實做好日常的安全檢查和例行巡查，及時整改，防範未然。
安全生產，職責重於泰山，關鍵在於落實。期望各部門和各級員工高度重視，落實有效措施，確保生產安全。多謝大家！
安全的演講稿 篇5
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手裏。 但有些同學更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會現在開始！ 我們先來了解一下什麼叫做“車禍猛於虎”。 請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們透過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發生的一起因學生沒有按照規則行走而引發的惡性交通事故。這是因爲兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。這是發生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請問同學們看了這組圖片有什麼感想？如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！先讓我們學習第一章：道路和車輛。 我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行爲規範，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用於公衆通行的場所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便於排水、路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名爲“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分爲公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。 讓我們來讀一首小詩吧！
城市道路車流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：車輛——是指機動車和非機動車。 機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。 非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
下面給同學們介紹一下車輛的分類。 車輛分爲機動車和非機動車。而機動車又分爲汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。 非機動車分爲自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。 讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。 特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車輛執行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須爲其讓行。 下面讓我們來學習第二章：交通信號。交通信號分爲以下四種：交通信號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分爲七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，爲防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長杆的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通信號燈。 請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。 請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。 請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標誌也分爲七種。分別是：指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。指示標誌是指示車輛、行人行進的標誌。其顏色爲藍底、白圖案。形狀分爲圓形、長方形和正方形。
人行橫道表示：該處爲專供行人橫穿馬路的通道。此標誌設在人行橫道的兩側。 靠右側道路行駛，表示：只准一切車輛靠右側道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。 機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。 禁令標誌是禁止或限制車輛、行人交通行爲的標誌。形狀一般爲圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色爲白底、紅圈、黑圖案，圖案壓槓。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全後，才准許透過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡透過。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。指路標誌有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區劃分界、地點識別標誌、國道編號、省道編號
旅遊區標誌有： 徒步、旅遊區方向道路施工安全標誌有：移動性施工標誌、施工路欄、錐形交通標 道路交通標線分爲三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。 指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減爲雙車道、四車道縮減爲三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變爲雙向四車道、四車道縮減爲兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標誌還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。 請問同學們看到了哪些交通標誌呢？
下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人透過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；透過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；透過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後透過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，爲了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然後，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作爲指示行人過街的標誌，行人可以踩着石穿過馬路。19世紀，由於汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由於它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱爲“斑馬線”。 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。 行人透過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車後，迅速透過。 車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 透過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示透過。行人透過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。 透過沒有交通信號燈、人行橫道的`路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後透過。
在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的瞭解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關係的示意圖”吧！ 下面讓我們來認識汽車的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差稱爲內輪差。 認識了汽車轉彎時會產生“內輪差”，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意後輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行爲。 《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行爲。
下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設定行人安全地帶”的設計方案。當時有人認爲方案多此一舉而未被採納。第二年有一位著名商人途經海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，於1862年採綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設定了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽爲交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規則》一書中第一次把”安全地帶”稱爲“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。 下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二週歲，駕駛電動自行車必須年滿十六週歲。 請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎麼發明的。 騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應儘量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、後端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序地停放；在不設定交通標誌的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道透過；沒有人行橫道的，在確認安全後直行透過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車透過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；
不能轉彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因爲路滑，騎車速度要比正常天氣慢，並要集中精力，以應付突發情況。 雪天騎車，爲了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當繫好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧譁或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發生時，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩後，按先後順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩時上下車，以免站立不穩或跌例，而發生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行爲。機動車行駛時，不要與駕駛員閒談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（xxx）來讀讀道路交通安全法實施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行爲。 不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發生道路交通事故。 下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車在站點下車後，絕不能從車前或車尾穿越道路，因爲從車前車後穿越道路，不但後方業車不易發現，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發現行人，極易導致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道衚衕交叉口走出後過路時，要儘量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛後，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是爲通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、遊戲、打鬧、，這不光是交通違法行爲，而且也是非常危險的。 下面請輔導員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會到此結束。
安全的演講稿 篇6
尊敬的各位評委、同事們：
大家好！我是大濟路無棣收費站的張偉偉。我演講的題目是《平凡崗位不平凡的人》。
在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫着自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，我們許多公路人以無私的工作態度和忘我的敬業精神，爲自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻着，這樣的人值得我們去學習和讚揚。在我們收費站就有這樣一個人，他沒有驚天動地的業績，沒有世人皆知的名譽，但他在平凡的崗位上用實實在在的言行，把守着收費站安全的閘門，塑造着不平凡形象。
他叫邢承峯，是大濟路無棣收費站的一名兼職安全員。自20xx年走上安全員崗位後，一直戰鬥在安全工作的第一線。
爲了安全，他沒有節假日
安全是什麼，是用一種責任。“責任”，也是邢承峯說得最多的兩個字。他說：“安全責任重於泰山，把好收費站安全關，我的責任重大！”。正是這種對工作高度負責，對事業無限忠誠的責任感，使他幾年如一日從沒有好好休息過，連晚上睡覺的時候神經都是緊繃的，惦記着是否有安全隱患漏過檢查，加之收費設施老化，時常會出現電路故障。**年寒冬的一天夜裏無棣下起了暴風雪，狂風夾着大雪不停地下，積雪深處多達半米……在家裏休息的邢承峯待不住了，得知在狂風暴雪下收費亭斷電了，正在執勤的收費員們忍着零下十幾度的嚴寒，摸着黑堅守在一線。他不顧個人安危連夜趕到收費站。從縣城到收費站34公里的路程，天氣好的時候，20幾分鐘就能到達。可那天夜裏，他在這34公里的路上卻走了將近兩個小時。爲查找線路故障他不顧寒風刺骨，一處處排查，不放過任何可能出現故障的地方，地上查不出問題，他就脫掉大衣到收費停下的暗道查找。原來一根電纜被老鼠給咬掉了皮，導致線路與地面連接。收費站亮堂了，收費員暖和了，一輛輛駛過收費亭的車拉着歡快的喇叭離去，彷彿在說：“邢師傅，好樣的”。而邢承峯一夜堅守在發電機旁邊沒有閤眼。第二天，當大家問他是如何來到收費站時，他說：“我開着車從家裏出發，路上幾乎就看不清路面，遍地白茫茫，好幾次差點兒開出車道，所以來的晚了，讓大家挨凍了”。大家聽後，既感動，又心驚。感動的是他的忘我精神；心驚的是他的安全。提醒他要注意自己的安全。可他說：“我是負責安全的，大家有危險，我在家裏睡不着啊！”他是這樣說得，也是這樣做的。無論是夏季的風雨天，還是冬天的暴風雪，沒有星期天，沒有節假日，哪裏有危險，哪裏就有邢承峯戰鬥的身影。
爲了安全，他捨己爲人
一次線路檢修，由於勞累過度他在下電線杆時，腳上的鐵鞋不慎滑落，情急之下他忘記自己是在高空帶電作業，情不自禁地去抓高壓線想保持平衡，不成想被360度的高壓電流將他彈了回來，當時昏迷過去，安全腰帶將一個剛纔還有說有笑的大活人懸在半空。在地上的同事們嚇呆了，霎時，有的女同志哭出了聲，全站的同志們得到消息紛紛趕來，眼湊着不知所措，就在人們束手無策之時，奇蹟發生了，大約半個小時，邢成峯從昏迷中慢慢醒了過來。同事們留下了淚水，這淚水包含着感動，包含着慶幸，包含着用語言無法表達的情感。自此人們給他送了一個“拼命三郎”的美譽。
安全工作千絲萬縷，涵蓋的內容多，有電、水、火等，因而與每個人息息相關。在邢承峯的心裏，藏着一個美好的願望，他希望收費站的每一個人都能“高高興興上班來，平平安安回家去”，爲實現這一願望，他總把安全工作的關口前移，他說：“安全不僅是救火，更應該預防”。不能是哪裏發生安全事故了纔去救火，只有做好預防纔有資格說盡到了自己的職責。爲做好安全預防，他每天都對收費站的電路進行檢查，電路老化了及時更換；對收費監控設施設備進行保養，延長使用時間；檢視收費站的用水用氣，保證不出差錯，排除各種安全隱患。
爲了安全，他義務擔任維修員
收費站擋車器、站牌等時常被車輛撞壞，每年維修費到達數萬元。他看在眼裏，疼在心裏，爲減少單位經濟損失，他主動肩負起設備維修的義務。擋車杆撞壞了他不論累不累，都要及時修好。有的擋車器被撞成好幾截，他就用鉚釘連接起來再使用。雖然外觀不美，但是實用，僅此一項按每套擋車杆360元計算，每年要爲收費站節約資金上萬元。
我們收費站地處偏遠，臨近渤海，風力要比內地大得多，加之工程質量差，天棚頂上的蓋板時常被大風颳壞，存在着極大的安全隱患。爲了安全，他頂着30度的高溫，高空作業，一塊塊的更新加固；爲了安全，他在焊接維修收費設備時，被火星傷了眼睛，輕傷不下“火線”；爲了安全，他付出的太多太多。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，邢承峯覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他在自己平凡的崗位上忘我地工作着，雖然經常勞累過度，但能爲自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他心甘情願，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給公路事業，只要能使濱州公路蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心願。職工都由衷地說：邢承峯是我們收費站的安全“保護神”。
我的演講完了。
謝謝大家！
安全的演講稿 篇7
老師們，同學們：
大家好！
安全這個永恆的主題，今天我們再一次提起它，心裏總是沉甸甸的。安全究竟是什麼？安全就是愛護和保護人的生命不受損害。安全就是一種尊嚴，它既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。有了安全，家庭纔會有歡樂和溫暖；生活中，擁有了安全，就有歡聲笑語。但是據調查顯示，我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建築物倒塌等意外死亡的，平均每天有４０多.
童年，不應該被這些血淋淋的數字所充斥！因此，１９９６年，國家教委等單位聯合發出通知，決定建立全國中小學生“安全教育日”制度，並將每年３月的最後一個星期一作爲“全國中小學生安全教育日”。今年是第１3個“全國中小學生安全教育日”，在這個特殊的日子裏，讓我們將更多的目光聚焦在我們自己的安全上吧。爲此，要求每位同學時刻增強安全意識，提高自我保護能力。同學們，在上學、回家路上，你是否遵守了交通規則。違反了交通規則，可能會給我們帶來什麼樣的後果，你想過沒有？可千萬別存僥倖心理；我們中的個別同學，溺愛於進“營業性網吧”玩遊戲，這不但把珍貴的時間和美好的青春浪費於遊戲中，同時你注意到了“網吧”中存在的各種安全隱患了嗎？在這人員複雜，
烏煙瘴氣的環境中，各種傳染病、消防隱患等不安全因素相當凸現，難道你熟視無睹嗎？開學不久，我校一位同學路遇不法青年敲詐，如果是你，可曾想過如何保護自己？！在日常生活中，若與他人發生不愉快的事，要冷靜清醒地思考該如何妥善處理，卻不可一時衝動而鬥毆。
生命是美好的，童年是多彩的，要享受這一切必須以人身安全爲前提。我們的安全不僅關乎我們自己，更關乎着我們的家人、朋友，甚至社會各界關注我們成長的人。
讓這些無謂的“離去”少些再少些吧，讓“安全的承諾”多些再多些吧！
謝謝大家！
安全的演講稿 篇8
親愛的叔叔阿姨小朋友們：
你們好！
我演講的題目是《平安是福》
“路上小心點，放學早點回來啊！”每天早晨媽媽都用這句話來送我出門。今天也不例外，我和往常一樣揹着書包上學了，而媽媽和16歲的哥哥則乘坐鄰居——伯伯的三輪車外出割地，準備湊足1000元錢後好修理整天漏雨的房子。那一整天，我都沉浸在幸福之中，心裏想着媽媽掙到錢後一家人幸福的笑臉，眼前彷彿看見新衣服和一包包好吃的東西。放學後，我趕緊往家跑，等媽媽回來。可是一直等到天黑媽媽也沒有回來。正在我一遍遍地不停地追問爸爸：“媽媽怎麼還不回來時？”鄰居黃嬸跑來說：“不好了，聽說割地的車翻了，也不知道人怎麼樣？。。。。。。我猛地衝出家門，大聲地喊着：”媽媽、媽媽，你快回來吧！我什麼也不要了，只要你回來，媽媽。可是，媽媽卻再也聽不到我的呼喚了。就在那一天，疼我、愛我的媽媽和只有16歲的哥哥永遠地離開了我們。後來我聽說，原來媽媽他們打工回來的路上，僅能容下幾個人的三輪車超載了十幾個人，結果在開到名山路段拐彎處時，由於人多發生車體傾斜，瞬間下翻，連車帶人一起滾下了幾十米的深公里，疼愛我的媽媽和哥哥當場死亡，餘下的人傷的傷，殘的殘。我當時恨死了司機叔叔，如果不超載行駛的話就不會。可這又有什麼用呢？我知道媽媽再也回不來了。媽媽去世後，爸爸經受不住打擊一蹶不振，得了精神分裂症，每天就知道借酒消愁。80歲的爺爺爲此也哭瞎了雙眼。我也成了一個沒人管的孩子。今年3月我上學的第一天，爸爸上吊自殺了，臨死前手裏還舉着媽媽和哥哥的照片。一場意外的車禍，讓我失去了所有的親人，現在媽媽走了，爸爸也走了，只留下我一個人，我多想坐上開往天堂的地鐵好去看看我的爸爸和媽媽。。。。。。
有人說：“有錢是福。”還有人說：“有家是福。”即使你有很多錢，遇到不幸，連生命都沒了，有錢有什麼用？即使你有家，遭到破壞，享受不到天倫之樂，有家又有什麼用？？所以我要說：“只有平安纔是真正的幸福。”
爲了你和他人的幸福，請你遵守交通法規。少年朋友們，請珍惜自己的生命，牢記這句用血淚總結出來的警句吧！