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駕駛員的心得體會範文

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駕駛員的心得體會範文1

汽車在如今的日常生活中扮演着越來越重要的主角,爲了出行的方便,提高生活質量,我也趕緊開始了學車之旅。經過在駕校半年多的駕校學習,即將結束駕校學習生活,在興奮之餘,總結一下學習心得,鞏固學習成果。

駕駛員的心得體會範文

首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識,畢竟安全駕駛從那裏開始。經過學習能夠了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不誇張的說,道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結,也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則,我們必須學好,這是對自我負責,對家人負責,也是對社會負責。我經過反覆認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網上題庫的多次模擬考試後,順利的經過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實戰練習,第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,生動的爲我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎樣踩,再到怎樣控制怎樣相互配合,方向盤要如何穩,循序漸進讓我們慢慢消化,之後就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩,然後練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下,經過一段時間的學習與練習,倒庫這關有驚無險地經過了。緊跟着練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等,教練教得認真仔細,不時還個我們調整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂着風頂着雨頂着萬惡毒太陽的我們表現不俗,可是考試的時候卻遠比訓練場來的複雜,首先車不是平時開的教練車了,車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。並且還要細心注意細節。但實際上只要功夫到家了,以不變應萬變經過考試是很簡便的。畢竟經過考試只是手段,真正的目的在於學好駕駛技術保障自我和別人的生命安全。

最終的這一項學習,是將理論付諸實現。在真實的環境裏學習與練習。應對急彎,應對爛路,應對各式各樣的新情景,在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉變成爲立刻採取應對措施,在實踐中收穫了經驗,不會再起步停車就熄火,轉彎轉到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向,到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察,熟練地加檔減檔,平穩的轉彎等等。一分耕耘一分收穫!

從報名開始,到理論考試,再到場考倒庫,場地練習,上路練習我無一例外地進取、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時,在寇教練認真、仔細和耐心地教導下,我的交通安全意識和經驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質的飛躍,在此,要真誠地感激寇教練悉心教導。

經過駕校的認真培訓,讓我更深刻地理解了交通法規,並切身體會到了作爲一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多麼地重要。我清醒的認識到,自我的`經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發情景或者特殊路況的處理還很沒有經驗;對車輛的瞭解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習,不斷地實踐和總結經驗,以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今後的日子裏,我必須要嚴格要求自我牢記並恪守交通法規、遵守社會道德規範;在路上按規定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒後堅決不駕車,其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的,並且僅有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終,我要真誠的感激寇教練,在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能,並且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。

駕駛員的心得體會範文2

我局職工在局領導正確領導與關心關懷下,生活水平逐年提高、隋着生活水平的不斷提高,私家車漸漸成了大家的代步工具。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字:慢。比如,有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感,這時我只要把車速放慢一點,心裏就得踏實了。個性是夜間與雨霧視線不清昕路況複雜的時,要慢一點的開車。

二、心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時全面仔細觀察路面狀況,提前決定和決定。前後左右的動態,要在大腦裏及時決定準確,及時處理。持續車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態,禮讓行車,不與他人鬥氣,不開英雄車。不因爲情緒失控而放鬆了安全意識,開車不能忘記安全第一。

四、嚴格遵守交通法規。道路交通法規是鐵的紀律,誰不遵守,誰就會受到血的教訓。後悔就來不及了。

五、要能自我控制。作爲駕駛員必須要學會自我控制好自我的情緒,要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

六、及時採取有效的措施,果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車,不給自我和他人制造安全隱患。

七、不酒後駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問題的車,有良好的心態,不急不躁的把握好手中的方向盤。

八、坐上駕駛崗位,就得開好安全車,時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

駕駛員的心得體會範文3

在同事們的熱情幫忙和大力支援下,我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律,不斷提高自我的服務質量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情景總結如下:

一、努力學習,不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規章制度,學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識,使自已的自身素質有了很大的提高。

二、鑽研技術,安全行駛

認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。

三、嚴格自律,努力做好本職工作

嚴格按照各項規章制度,不遲到,不早退,保證無論颳風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。

經過這一年的學習與實踐,使自我有了很大提高,可是與領導和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今後的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自我的價值,爭取爲公司的發展貢獻更多的力量。

駕駛員的心得體會範文4

近年來隨着汽車工業的迅猛發展,人們的生產、生活方式產生了巨大變化,汽車的數量尤其是私家車的數量與日俱增,使得汽車及汽車工業在人類社會的政治、經濟等領域及生活中的衣、食、住、行各個方面佔據了相當重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時,也就不得不應對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成爲汽車設計的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設施層出不窮。

而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者纔是核心因素,也是降低或減少交通事故的關鍵因素,所以加強對汽車駕駛人員的安全駕駛技術、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導至關重要。

我院車輛安全管理與駕駛直接關係到幹警生命安全和財產安全,作爲駕駛員應切實增強職責意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作爲車管工作的重中之重來抓,以適應我院審判、執行及後勤保障安全用車之需。同時還應樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規定,並努力提高駕駛技術,專心駕駛、留意駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預防爲主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。

近日,我參加汽車指導駕駛員的學習,其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業道德進行講解和輔導,我更加深刻的認識到安全的重要性。我作爲一名車輛駕駛人員,總結了自我多年車輛駕駛實踐經驗,並結合汽車指導駕駛員相關理論知識,及當今汽車駕駛的相關先進理論,就汽車駕駛中常見的一些緊急事態及問題,談談確保安全駕駛的心得體悟。

首先,在遇到緊急狀況時,駕駛員要持續頭腦冷靜、機智沉着,不驚慌失措。這是採取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員務必具備良好的心理素質,在避險時,心理素質好的駕駛員能夠化險爲夷,完全避免事故的發生或者將事故損失降到最低程度。

其次,汽車駕駛中遇緊急事態時應先方向後製動、先人後物、先人後己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉向失控、車胎爆破等具體緊急事態的處置策略。

此外,應當充分領悟各項處置原則之間的辨證關係以及各項處置策略之間的共同,根據現場的具體狀況,以原則爲指導,以策略爲依託,合理運用,統籌掌握,採取靈活的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態時的交通事故發生率,減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失,使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠離事故。

最終,安全意識是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素質的具體表現。所以駕駛員務必從思想上重視行車安全,然後付諸行動。在行車中根據道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開快車、英雄車;做到應快則快,應慢則慢,應讓就讓,應停則停,把安全放在首位。

駕駛員的心得體會範文5

轉眼間,數日即逝,一天天的日子,彷彿在彈指間流逝,總結這一年來的經歷,頗有感觸。

一、在思想上,認真學習各項交通規章制度深刻了解自我所肩負的職責之重,在工作中能起到模範帶頭作用,同時認真學習相關業務知識,不斷提高自我的理論水平和綜合素質。

二、在工作中,做爲一名駕駛員,平時注意車輛的定期維修和保養,每日耗油量都記錄在冊,時刻堅持車內清潔衛生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理,今日事情絕不拖到明天。在今後工作中繼續堅持安全行車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

20xx年雖然是忙碌的一年,但做爲一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

第一、作爲一名司機,服務效率需要進一步提高。

第二、有些工作還不夠細緻,有待於加強。

第三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自我的主觀能動性,業務知識水平有待提高。

第四、有問題進取與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時彙報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味着新起點新的機遇新的挑戰。所以我更應當嚴於律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素質和各種工作技能,爲公司貢獻自我的青春和微薄之力。

駕駛員的心得體會範文6

在駕校教練指導下參加學習和培訓,從對汽車的基本認識到倒庫聯繫、九項、路考等全過程訓練中,初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻,就本人安全駕駛談談自我的心得,一是爲感激雲大駕校和教練認真負責的教學,二是爲鞏固在日常訓練中所學的知識,爲培養自我優良的駕駛習慣奠定基礎。關於安全駕駛,主要有以下幾個方面:

一、機動車作爲人的代步工具,是爲人服務的,透過駕駛培訓,我們就應能熟練駕馭車輛,讓車輛爲我所用。這是安全駕駛就應樹立的第一個認識,這個認識越深刻,對新手越能樹立信心和持續良好心態。因爲新手駕駛最大的挑戰不是技術,而是心態。

二、牢固樹立安全第一、遵守交通規則的駕駛觀念,從環車檢查到上車,到車內儀器儀表檢查,再到路上行駛,必須要記得安全第一,要培養寧停三分,不搶一秒的觀念,在路上行駛過程中的停、超、會、行,都要做到禮貌行車,禮貌行車。

三、在駕駛過程中,要牢記教練日常點點滴滴的細節指導,牢記起步口訣:燈、檔、號、剎、再觀察,確認安全後再平穩起步。

四、駕駛過程中,有幾個要點要牢記,同時培養成自我的駕駛習慣,一個是檔位運用,加減擋要果斷平穩;二是轉彎減速,寧慢勿快;三是各行其道,不要壓線佔道;三是熟練運用車燈;四是熟練運用倒車鏡。

五、在駕駛過程中,規範操作,從新手到老手,培養起自我膽大心細、規範操作、執行平穩、安全第一的駕駛習慣。