我們有一些啓發後，馬上將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編爲大家整理的交通志願者心得體會範文，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
交通志願者心得體會 篇1
今天是個風和日麗的好日子，爲響應江西財經大學綜合治理月活動，也本着一心想爲同學做點實事的態度，我作爲江西財經大學旅遊與城市管理學院的一名普通志願者參加了本學院承辦的交通志願者活動。
本次交通志願者活動的主要地點是位於江西財經大學蛟橋園南北區之間的公路，主要負責維持兩校區間的交通秩序，阻止大家違反交通規則，亂闖紅綠燈的行爲，以及疏導校區前公交車站的人羣，倡導秩序上車，文明乘車。
本着爲大家服務的態度，我們乘坐520路公交來到達蛟橋園的時候正處於當天交通比較繁忙的一段時間，所以大家一下車就迫不及待的開始行動了。在這之前，大家已經分成了三組，其中一組負責維持交通秩序，提醒大家安全過馬路;另一組則負責拉住闖紅燈的行人，及時阻止違規闖紅燈行爲的發生;還有一組志願者就在公交站臺附近疏導乘客有秩序地上下車，以保障安全，防止擁堵.活動就這樣積極而有序的進行下去。
雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因爲長期站立，兩腿痠痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他夥伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量佔據，這種場景令我動容。
原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是爲了維持一個城市表面的美好形象，而是爲廣大羣衆的安全着想。
說實話，透過今天的交通志願者活動，我學會了如何在現實生活中更好的服務他人，服務社會。這並不是一定要做些驚天動地的大事，服務是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志願者活動中，我們透過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當我們的一次次行動保障了大家的安全時，當公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發自內心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射啊!這無疑詮釋了所謂點滴服務，造福交通的內涵。
今後的我們不論從事於什麼工作，同樣也是服務大衆，服務社會，我想這纔是一種幸福的人生境界。
交通志願者心得體會 篇2
我覺得人世間只因有志願者的存在，才更加的溫暖萬分，因爲志願者就像天使一樣降臨到人間，去慰問每一個貧寒疾苦的地方，然後把溫暖、歡笑留在那裏，讓那裏的人感受到其實他們也很幸福，在那之後纔會悄然離去。
做交通志願者之後我明白了，做每一件事都要十分的用心，因爲那是對被人負責，也是自己的選擇，既然選擇了就要堅持到底，永遠也不放棄。期間雖然很苦，也很累，但是我不後悔做交通志願者，因爲參與到其間我更加的瞭解和認識到社會的一份職業，讓我想到我以後身臨其境的種種。
當被人用異樣的眼光看着我門的時候，當我們的哨聲不斷響起的時候，當我們用微笑對待每一位路人的時候，我們的身子都站得筆直，從容，那時的我們沒有感覺到什麼不舒服的，反而覺得很自豪。那時的我在想，人的生命也許只有一瞬間，瞬間的美好令我們回味無窮，但也可能瞬間過後讓我們痛苦萬分，遭受生離死別的痛苦。到那時嘆息人世間的悲涼，感嘆人生的短暫。然而種種的結局都已無法改變。
透過做叫通志願者，讓我看到其實世界上違反交通規矩的人很多，只因他們都交通安全意識的缺乏，也可能會是他們成爲下一個肇事者，所以我覺得這個交通志願者活動很有意義，有機會的話我還會參與其中，透過自己微小的力量，去宣傳交通安全意識，使更多的人認識到安全行駛的重要性。
我認爲每個志願者心中都有一份特別的愛，只因有那份特別的愛是他們的心胸變得博大，使他們看到每一件苦難，或需要關懷的事時，都敢於伸出援助的雙手，幫助那些需要幫助的撐起一片天，這就是作爲一名志願者最無私的體現。
千言萬語盡在不言中，學會奉獻，學會用愛的眼光去包容世間的萬物，這就是真諦，這就是大愛。
願世間的每一個角落都充滿陽光，不再有疾苦的圍繞，志願精神將永不止息的發揚。幫助社會貢獻出我們微小的力量，，是我們志願者義不容辭的責任，希望更多的人加入其中，讓世界充滿愛。
交通志願者心得體會 篇3
爲倡導市民文明乘車、打造和諧公交，福建省廈門市文明委辦公室、市志願者聯合會、市青年志願者協會組織了交通文明志願服務活動。我們服務的對象主要是老弱病殘孕，幫助需要幫助的人，能成爲這支龐大隊伍的一員感到十分快樂。
颱風"燦都"前天在廣東登陸，給廈門帶來了一點小雨，今天又迎來了炎熱的天氣。早上六點多起牀後匆匆地趕到火車站又開始了一天的工作。暑假來廈門出遊的人比較多，所以火車站的人流量比較大，對我們小組來說是一種挑戰，這使我們更加充滿動力。
等車的人很多，公交車一來，往往會一擁而上，我們用一聲聲善意的提醒聲讓人們意識到了自己的過錯，及時糾正自己的行爲，然後排好隊伍。偶爾也會出現亂丟東西的不文明現象，我們也會上前善意地勸阻，然後用發的一次性手套將垃圾撿起來。
我們志願者一直是微笑着的，發自內心地微笑着。面對外國朋友，我們沒有不知所措，會用英語解決他們的問題。面對一些老年觀衆，對於他們的提問，我們反覆給他們解答，沒有絲毫的厭倦，主動幫他們提行李。
我們很平凡，卻很幸運;我們很辛苦，但也很快樂。我們是溝通的彩虹，是交流的橋樑，我們用生命影響生命，我們是快樂的志願者。聚，是一團火;散，是滿天星。
透過這次志願者活動也認識了很多朋友，我們互相幫忙，互相支援，志願者維護交通秩序爲廈門增添了一道亮麗的風景，活動還有一個多月，我們會堅持到底，勇往直前。
在這次平安志願者活動中，我們在棗陽路梅嶺北路口站崗執勤，每天執勤的兩個時段是車站人流量相比較一天來最大的。作爲一名志願者，我所做的並不是執行某一項制度或是法令，所要做的是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，保障交通的暢通，透過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通的陋習，引導廣大市民文明行車，安全出行。城市良好的文明形象的樹立需要靠每一個市民的共同努力，透過我們在站崗值勤期間的以身作則，及時提醒，禮貌勸導和文明監督，讓更多的市民養成良好的文明習慣和道德行爲，努力形成“文明禮讓，互相幫助，以禮待人，尊老愛幼”的文明社會氛圍。
從這次活動中，我學習到了很重要一點，那就是如何與人正確的交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎麼規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以後再也不做類似的事;而不是迫於我們的勸導過意不去，暫時選擇走斑馬線，當沒人監督時又再次橫穿馬路了;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎麼辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
作爲志願者，我認爲最大的義務就是服務別人，幫助別人，只是希望我們的辛勞能夠帶給他人予方便，並不要求得到什麼。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，我們都會倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。一些很小的孩子在找我們幫助的時候還會親切的叫聲姐姐，我們都會感覺好溫暖。而所有這些就是對我們付出的最好回報了，也是我們最大的收穫，沒有什麼比這更好的了。
難能可貴的是，從這次活動中我也認識到了自己的許多不足，本身存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾;別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激，感覺理所當然;也似乎很少主動回報過別人，哪怕是向別人給予你幫助的一個小小微笑??這些都是在不經意間的舉止行爲，然而從這些不經意間的舉止行爲便能折射出一人的素質修養水平。這些行爲放在平時可能感覺沒什麼，而一旦放在工作崗位上，便可能放大成爲你身上一個致命的缺陷，進而影響並決定你的前途甚至一生的走向。如果沒有這次活動，或許我還會一直矇在鼓裏，原來我是有多麼的不值一提，一無是處。己所不欲，勿施於人，因此還是先從自己開始做起吧!
總之，參加這次平安志願者活動真是收穫良多，希望以後還能有這種實踐跟鍛鍊的機會。
交通志願者心得體會 篇4
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志願者的時光，心中充滿了酸甜苦辣。在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
還記得第一次參加這個活動時，團委孫書記把我們帶到工作崗位，換上志願者的紅馬甲，戴上小紅帽，舉起小紅旗。看着衣服上醒目的志願者標誌，每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的工作充滿着期待。我們工作的地點是益新街與豐華路交叉處。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，透過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的攤點擺在了馬路邊，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急着過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，大家還不太好意思去勸導，但在老師的幫助下，大家漸漸主動起來。在志願工作日，大家早上七點之前就要到工作崗位，下午是兩點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。日曬雨淋不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此大家站上一段時間，腦袋就有點昏沉沉的，不過大家意志堅定，不會因爲那點苦而受不了，都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
付出也就會有收穫。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎麼規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以後再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎麼辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
此外，從這次活動中我也認識到了自己的很多不足之處，本身也存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾;別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激。這些都是不經意間的舉止行爲，然而卻能折射出一人的素質修養。總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今後再接再厲，從自身做起，呼籲身邊的人，爲建設文明的家鄉儘自己的微薄之力。
交通志願者心得體會 篇5
時間過得飛快，不知不覺已經過去了半個多月。回首這半個多月前當交通文明志願者的日子，心裏充滿了酸甜苦辣，五味雜陳俱備。期間經歷了許多以前很少遇到過的，讓我再次對生活有了一個更加深觸的體會。這也是我第一次當志願者，以前雖也有機會但沒有把握，因此我格外珍惜這次參加志願者活動的機會，也確實從這次活動中學習跟認識到了許多。在一個充滿希望的九月份裏，全國的學子都走上了求知的道路上。而我也有幸在九月做一名交通志願者。
早晨天剛亮，我和舍友兩人就起牀了。我們到飯堂買了麪包和礦泉水就坐10號公車來到了天寧北路。我們穿上標有“青年志願者”的制服，戴上帽子與口哨，拿着紅旗站在人行斑馬線的一端根據紅綠燈指揮行人過馬路。看作馬路上行色匆匆的行人，有嚴格自律的也有不守規章的，而作爲志願者主要是對不守規章的人進行規勸。那些不遵守交通規則的人，看到阻攔，大部分人都尷尬的一笑，停下來等信號燈，可是也有不聽勸告橫衝直撞的。
作爲一名交通志願者，我所做的只不過是文明交通引導，透過我們的行動讓更多的市民消除不文明的交通陋習，引導廣大市民文明開車，安全出行。城市良好的文明形象需要每一位市民的共同努力，遵守交通規則保持交通順暢，從我們每一個人做起。
作爲志願者，我認爲最大的義務是服務路人，幫助路人。希望我們的努力能夠給予他人方便，並不求得到什麼。他人的一個微笑、一句謝謝，都讓我們倍感自豪。一些小朋友在我們的幫助下，也會親切地喊我們一聲姐姐，都讓我們感到很溫暖。更有一些年輕的媽媽教導她們的小孩要遵守交通規則、教導孩子紅燈停、綠燈行。
雖然做了一個上午的交通志願者，很累。但這次的志願者活動，卻使我充分認識到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不苟地指揮機動車和行人有序透過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠於職守，讓人尊敬;此次活動也豐富了我的交通法規知識，同時也很慶幸地看到廣大人民羣衆在交通規則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規範行爲在協管員的提醒下也能謙虛改過，在這樣的大環境下都能自覺遵守交通法規，共同爲交通秩序的改善、城市文明的建設作出貢獻。
交通志願者心得體會 篇6
人生有時真是有心栽花花不開，無心插柳柳成行，徐彙區田林街道爲了參加全國文明城鎮評比，要求街道轄區內的學校老師都要上街參加文明值勤崗的活動，就是說讓老師們穿上紅馬甲，拿好小紅旗去十字路口管理看交通。平時我睡覺都很有規律，一般都在六點左右就醒了，而今天早上不知吃錯了什麼藥，一覺醒來一看手錶，哇，已是六點四十分，趕快一個鯉魚打挺跳了起來，迅速搞好內勤就出門了，還好車輛今天蠻幫忙的不算很堵，在車上馬上打電話給林江，讓他將我的號衣和小紅旗帶到路口，在七點半準時到達宜山路桂林路口，穿上號衣，揮起小紅旗就進入角色了。
清晨的宜山路口人來人往，熙熙攘攘，是人們上班的高峯段，我主要看着摩托車、輕便兩用車、自行車，當紅燈亮起來時在他們面前揮動紅旗讓他們停車等待。在整個執勤過程中我發現最守紀律的是女性同胞，她們看見紅燈都能自覺停車，接下來遵守交通法則的是年輕人，最不遵守規章制度的是四五十歲的中年人，他們開着摩托車、助動車遇見紅燈連速度都不減，直往前衝，我攔都來不及，偶爾攔下來他嘴裏還出言不遜，和他講理根本就是對牛彈琴，他們眼裏沒有法制沒有違犯交通規則是不文明表現的概念。
行人過馬路表現最好的也是女性同胞和年輕人，橫穿馬路根本無視紅燈的還是四五十歲的中年人，還包括了一些上了年紀的老頭老太，有時和他們說要遵守交通規則，他們還振振有詞說“你看，現在又沒有車輛過來，我們這叫做見縫插針，兩不誤”搞得你哭笑不得！如果你口氣嚴厲點，也許會當街吵起來，站了一個小時的文明崗，真正體會到我們協管員的辛酸，我們只不過站了一個小時，他們卻要站立八個小時，而且風雨無阻，日曬雨淋，有時還要遭到別人的白眼和辱罵。
有時我很困惑爲什麼國人在公共場合不能遵守公共秩序，我們整天講五講四美，七不規範，以及精神文明建設爲什麼不管用，問題出在哪裏，近幾十年的經濟建設速度很快，但是人們的思想道德，公共禮儀，文明素質到底要用什麼方式提高，這是我們急需要解決的問題！
交通志願者心得體會 篇7
隨着世博腳步的慢慢臨近，作爲上海市民心中的期待越來越強烈，同時作爲一名有責任感的市民，文明迎世博的指導口號也深埋心中，20XX年8月5日早上7點30分至8點30分，我有幸以一名交通志願者的身份在青浦區公園路和外青松公路路口與交通協管員一起維護交通秩序，雖然執勤時間不長，卻感慨頗多。
這次由青浦區衛生局聯繫組織的志願者活動，使我充分認識到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不苟地指揮機動車和行人有序透過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠於職守，讓人尊敬；此次活動也豐富了我的交通法規知識，同時也很慶幸地看到廣大人民羣衆在交通規則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規範行爲在協管員的提醒下也能謙虛改過，在文明迎世博的大環境下都能自覺遵守交通法規，共同爲交通秩序的改善、城市文明的建設作出貢獻。
世博會召開在即，上海將代表中國向全世界人民展示風采，不管是交通協管員、交通志願者還是我們每一位交通出行者，都應該共同努力，爲營造良好的交通環境作貢獻，向世界展現一個有序文明的中國；同時，我們也應該深刻理解“城市，讓生活更美好的”的內涵，作爲一名城市人，嚴格要求自己，舉止文明規範，塑造良好的個人素質，從小處做起，從身邊做起，共同營造美好的生活。
交通志願者心得體會 篇8
隨着世博腳步的慢慢臨近，作爲上海市民心中的期待越來越強烈，同時作爲一名有責任感的市民，文明迎世博的指導口號也深埋心中，20XX年8月5日早上7點30分至8點30分，我有幸以一名交通志願者的身份在青浦區公園路和外青松公路路口與交通協管員一起維護交通秩序，雖然執勤時間不長，卻感慨頗多。
這次由青浦區衛生局聯繫組織的志願者活動，使我充分認識到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不苟地指揮機動車和行人有序透過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠於職守，讓人尊敬；此次活動也豐富了我的交通法規知識，同時也很慶幸地看到廣大人民羣衆在交通規則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規範行爲在協管員的提醒下也能謙虛改過，在文明迎世博的大環境下都能自覺遵守交通法規，共同爲交通秩序的改善、城市文明的建設作出貢獻。
世博會召開在即，上海將代表中國向全世界人民展示風采，不管是交通協管員、交通志願者還是我們每一位交通出行者，都應該共同努力，爲營造良好的交通環境作貢獻，向世界展現一個有序文明的中國；同時，我們也應該深刻理解“城市，讓生活更美好的”的內涵，作爲一名城市人，嚴格要求自己，舉止文明規範，塑造良好的個人素質，從小處做起，從身邊做起，共同營造美好的生活。
交通志願者心得體會 篇9
傍晚，我們青年志願者來到天津市河北區金緯路路口值勤，我換上統一配發的服裝後，感覺很不合身，但心中仍有一股很強的自豪感，我真的像一個志願者了，我們這支隊伍雖然只有十幾個人，但我覺得我們的隊伍很龐大，很有氣魄。
路口車子川流不息，路人行色匆匆，協管員賣力地吹着哨子，交警站在路旁指揮交通，應該說，一切秩序井然。但是，偶爾也有行人趁交警和協勤無暇顧及時，橫穿馬路闖紅燈，還有非機動車，在黃燈亮起時仍然不顧一切地向前衝，一瞬間，秩序全亂，衆人搖頭嘆息。
我在執勤過程中，常看到這樣的鏡頭，路中間的交通隔離護欄，擋不住個別“身手敏捷的英雄”，只見他們飛身而過，目中無車的走在車行道上，根本沒有把飛馳而來的汽車放在眼裏。還有一些“短跑健將”，車輛臨近時，突然起跑橫穿公路，彷彿要與汽車比賽………，真是拿生命當兒戲，當這些“英雄們”在公路上“一顯身手”的時候，真叫人擔心。
透過參加交通志願服務行動，我學到了不少交通安全方面的`知識。我在想，等我有一天拿到駕照的時候，一定要自覺遵守交通規則，爲了社會，爲了家庭，爲了自己，決不能違犯交通法規。如果違犯，一旦出事，後悔莫及。同時，我也奉勸那些不遵守交通法規的行人和駕駛員，一定要自尊、自重、自愛，一定要牢記“寧等三分，不搶一秒”、“生命在你的腳下，安全在你手中”的警示，一定要記住搶行就是搶禍！無論何時何地，都要做到文明出行！平安出行！
交通志願者心得體會 篇10
我作爲XX數據中心的一名職工，在XX團委的號召下，有幸參與了“文明交通”勸導志願服務，在公安局十字路口維持上班時分交通的正常執行。雖然活動時間很短很辛苦，但是從中學到了很多東西。
在文明交通志願服務中感受城市的溫度。換上志願者的馬甲，帶上小黃帽，舉起勸導旗，看着衣服上醒目的志願者標誌，我格外感動。期間讓我感受到了什麼是艱苦，風吹日曬且不說，正好還遇到了桑拿天，在路口站上一會，全身的衣服就溼透了，腦袋就有點昏沉沉的，不過憑着堅定的一直，我還是堅持到了最後。與執勤的交警同志的艱辛相比，我的苦就不值一提了。
在文明交通志願服務中獲得成長。從這次文明交通志願服務活動中，我體會到的一點是責任感。文明交通出行時一種社會責任，城市的交通文明程度的提升，需要文明每一位交通參與者共同維繫。仔細觀察就會發現，路口常見的交通小刮擦，很大一部分是完全可以避免的。一次心存僥倖的闖紅燈、一次不禮讓行人的橫衝直撞，都會爲交通事故埋下隱患。作爲一名青年人，我會從自身做起，從每一次出行做起，爲家人、朋友和身邊的每一個人樹立文明交通出行意識。只有大家共同努力，才能創造一個文明得勁交通出行環境。在最美好的青春時光裏，讓文明交通志願服務爲我的人生增添廣度，提升高度，也用志願服務踐行着理想與擔當。
交通志願者心得體會 篇11
我是武漢工程大學的一名大學生，目前在花園鎮桃源社區實踐。今早，我與幾位青年志願者一起參加了“交通勸走”志願活動，在人流量最大的北京路與花園大道紅綠燈交通路口附近開展文明交通勸導活動，維護勸導行人、騎自行車、電動車的市民安全過馬路，行人走斑馬線，弘揚志願服務精神，爲創建文明城市貢獻自己的力量。
我們在每個馬路兩邊各站兩個人，頭戴小紅帽，手持文明引導小旗幟，在馬路兩邊進行文明勸導，引導市民有序文明乘車、不闖紅燈、爲行人指路等。雖然大部分的市民都配合我們的工作，但依然有少數人對我們的勸導充耳不聞，視而不見，我行我素地繼續闖紅燈。這種現象背後所反映出來的是人們的交通意識單薄，不重視生命安全的現象。
但如果每個人都只顧自己的安全，自己的利益，不遵守交通法規，將造成嚴重的後果。輕則會威脅到自己的生命安全，重則將引發連環交通事故，造成不可挽回的損失。因此，每個人都應該遵守交通規則，防止交通事故的發生，對自己和他人的生命安全負責。
在活動過程中，每個小夥伴都很負責，也很耐心，親自扶老人、小孩過馬路，過往的行人也紛紛向我們投來了讚許和認可的目光。相信這次的志願活動是有意義、有價值的。它不僅將提高市民的交通安全意識，自覺遵守交通規則，更能在全縣形成良好的交通氛圍，將城市建設地更文明、更美麗。
交通志願者心得體會 篇12
20xx年3月2日上午，我們班組織了“青春學雷鋒，共創中國夢”爲主題的志願服務活動，活動內容是宣傳交通法規，規範交通行爲。上午九點，志願者們分別赴各個重要路口路段開始活動。我們向過路行人發放交通安全知識宣傳單，宣傳交通安全知識。這次活動整整持續了三個小時，志願者們在自己的崗位上也整整站了三個小時。其中沒有一個喊苦叫累。他們用自己的熱情向市民宣傳交通法規，正在用自己一點一滴的努力改變市民的交通安全意識。志願者們成爲了城市道路上一道靚麗的風景線，樹立青年志願者良好的社會形象。路過的市民紛紛對志願者們的這種精神表示了讚揚，有了大家的鼓勵，志願者們表示自己要繼續發揚“不怕苦不怕累”的精神，爲構建和諧社會貢獻一份力量。
經歷了半天的路面執勤，我深深的體會到作爲交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任，在路面站崗執勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有部分羣體不走斑馬線，當提醒他們的時候，有的甚至置之不理，有的機動車抱着僥倖的心裏，不顧路中央的雙黃線隨意調頭，有的見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈，在行車中不繫安全帶等等這些不文明的行車行爲，都會爲我們自己和他人的生命安全帶來危害。
這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。透過實地參與交通管理，更能瞭解駕車過程中的注意事項，充分認識到不文明出行可能造成的後果，有助於自己練好駕駛本領，樹立正確的交通安全觀念。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎麼規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以後再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎麼辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今後再接再厲，從自身做起，呼籲身邊的人，遵守交通規則，安全出行。
交通志願者心得體會 篇13
文明城市是指，在全面建設小康社會，推進社會主義現代化建設新的發展階段，經濟和社會各項事業全面進步，物質文明、政治文明與精神文明建設協調發展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。
我們生活在柳州這美麗的城市，更應該爲它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作爲一個市民。首先要知曉創建，關心創建，融入創建。要參與改造環境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行爲和生活方式，爭當文明市民，並主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現在做起，從小事做起。要發揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，爲暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。
八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峯期，倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這隻隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執勤中，我們志願者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百餘人次。此次活動充分發揚了我們青年志願者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是爲柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作爲這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。
清晨七點半，我們準時到達路口，協助交警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峯期，車輛、行人來回穿梭，隨着紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協管員的耐心指導下，我們的執勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人羣中，大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執勤人員惡言相向。看到這種行爲讓我們感到不寒而慄，當然這並不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。
雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務不理解，常常會問：“你們站一天有多少工資？”但是絕大多數市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣，不過透過這幾次的努力，也會聽到市民說的一句謝謝或者是露出會心的微笑，這就是對我們最大的鼓勵，作爲志願者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支援。
讓我們攜起手來，共同努力創建文明城市，共建美好明天！
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的`各個十字路口，開展交通志願者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。於是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行爲。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，並停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最後，在我們一天的活動結束後，大家雖然很疲憊，但都有所收穫，不僅增長了同學的才幹，而且鍛鍊了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
在志願工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，爲什麼人們會不顧後果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質嗎？其實不然，隨着經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們爲了快速的到達目的地，就會冒着危險去闖紅燈。透過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區規劃不合理。
城區分佈不合理，市中心商業過於集中，逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，佔道經營，車輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，羣衆參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在着無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行爲表現爲許多居民在交通行爲中，由於對新法規瞭解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行爲歸根在於對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行爲主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從衆、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告爲主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責衆”的尷尬局面。另外，對於拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來羣衆的圍觀、乘機起鬨、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利於交通管理工作的開展。
所以，我認爲，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應加強城市交通基礎設施建設。
三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。
四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志願者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也爲交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志願者的愛心播撒到社會的每個角落。