由於汽車在行駛中會發生各種頻率的攪擾，對汽車音響體系的聽音環境發生晦氣的影響，因而對汽車音響體系的裝置佈線提出了更高的請求。下面是小編爲大家分享汽車音響佈線以及汽車音響改裝技巧，望對大家有所幫助。
1.汽車音響配線的挑選
汽車音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則體系的功率越高。即便線材很粗，由於喇叭自身的因素也會丟失必定的功率，而不會使全部體系的功率到達 100%。 線材的電阻越小，阻尼係數越大;阻尼係數越大，喇叭的贅餘振盪越大。線材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。電源穩妥的挑選主電源線的穩妥盒越接近汽車蓄電池接頭越好，穩妥值鉅細可按以下公式加以斷定：穩妥值=(體系各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值
2.音頻信號線的佈線
用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號線接頭處纏緊以確保絕緣，當接頭處和車體相觸摸時，可發生噪聲。 堅持音頻信號線盡也許短。音頻信號線越長，越簡略受到車內各種不一樣頻率信號的攪擾。留意：假如不能縮短音頻信號線的長度，超長的有些要摺疊起來，而不是捲起。 音頻信號線的佈線要脫離行車電腦模組電路和功放的電源線至少 20cm。假如佈線太近，音頻信號線會拾取到頻率攪擾的噪聲。最佳將音頻信號線和電源線分隔布在駕馭座和副駕馭座兩邊。留意，當接近電源線、微型計算機電路佈線時，音頻信號線有必要脫離它們20cm以上，假如音頻信號線和電源線需求相互穿插時，咱們主張最佳以90°相交。
3.電源線的`佈線
所選用電源線的電流容量值應等於或大於和功放相接的穩妥管的值。假如選用低於規範的線材作電源線，會發生溝通噪聲並且嚴峻破環音質。電源線也許會發熱而焚燒。 當用一根電源線分隔給多個功放供電時，從分隔點到各個功放佈線的長度應該儘量一樣。當電源線橋接時，各個功放之間將呈現電位差，這個電位差將致使溝通噪聲，然後嚴峻破壞音質。 當主機直接從電源供電時，會削減噪聲，進步音質。 把蓄電池接頭的髒物徹底剷除，並將接頭擰緊。假如電源接頭很髒或沒有擰緊，接頭處就會觸摸不良。而發生阻流電阻的存在，會致使溝通噪聲，然後嚴峻破壞音質。用砂紙和細挫剷除接頭處的污物 ,一起擦上黃油。 當在汽車動力體系內佈線時，應防止在發電機和焚燒裝置鄰近走線，發電機噪聲和焚燒噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠裝置的火花塞和火花塞線纜替換成高功用的類型時，焚燒火花更強，這時將更易發生焚燒噪聲。在車體內布電源線和布音頻線所遵從的準則共同。
4.接地的辦法
用細砂紙將車體接地址處的油漆去掉潔淨，將接地線固定緊。假如車體和接地端之間殘留車漆就會使接地址發生觸摸電阻。和前文所述髒污蓄電池接頭相似，觸摸電阻會致使溝通噪聲的發生，然後嚴峻破壞音質。將音響體系中各項音響器件的接地會集於一點。假如不將它們會集一點接地，音響各組件之間存在的電位差會致使噪聲的發生。 留意： 主機和功放應該別離接地。當體系消耗電流很大時，蓄電池接地端必定要結實。進步電源接地功用的辦法是，在電源和接地間用粗直徑的線材佈線，如絞股線。這麼做能夠加強聯接，有效地抑制噪聲並進步聲響質量。不要接近行車電腦佈線。請記住，主機接地址接近行車電腦的接地址或固定點時，會發生行車電腦噪聲。在汽車內所佈的線材和音頻線都要加上汽車專用護套套管。
汽車音響改裝省錢教您三招
一、大功率的輸出。
即在一套音響體系中，主機或功放的輸出功率必定要大，由於它們的輸出功率越大，就體現出它們能夠操控的音頻線性規模越大，那麼驅動揚聲器的才幹越強。替換一款性價比高的大功率功放能夠馬上讓你的汽車音響體現截然不一樣.
二、功用報價平衡。
汽車音響體系不論是大型體系仍是原車體系，怎麼奇妙地調配纔是要害。合作得好通常會收到比器件自身高出20%-30%乃至一倍以上的作用。所以挑選器件時，必須要依據各品牌、功用進行調配。讓每個部件都能體現出最佳作用即是改音響省錢出效的不二法門。
三、逐漸晉級。
改音響要思考晉級，圖一時廉價，機頭、喇叭都是“遷就”來的。其時看來是省了錢，可日後一旦想進步才發現，之前裝的東西簡直變成堆廢物。所以，改裝前應擬定一個合理的核算，並在覈算規模內與專業人士評論裝備，爲今後晉級留有必定的地步。