很快一天又過去了，你有什麼總結呢？是時候用心地寫一篇日記了。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？下面是小編爲大家收集的建築工地實習日記8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
建築工地實習日記 篇1
20xx年9 月5日 星期 六 天氣 晴
今天是第一天來工地實習，初來建築工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那裏打了個報告，然後給我們每個人分配了一個師傅帶着我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然後又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。
20xx年 9月6日 星期 天 天氣 多雲
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力牆結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力牆200厚，砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋.牆體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋着地下室的外牆鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因爲晚上就要開始澆築屋面混凝土。
20xx年9月7日 星期一 天氣 晴
昨天晚上8點開始澆築混凝土一直到今天，於是我今天早上很早就來看混凝土的澆築。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放着一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆築着另一個人還在忙碌着拿着震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆築混凝土是有先後順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆築。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須採取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
20xx年9月8日 星期二 天氣 晴
今天工地上繼續澆築混凝土，聽劉工給我講解了很多關於混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(一般爲30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆築混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆築混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，並應在已澆築的混凝土凝結前修整完好。
20xx年9月9日 星期三 天氣 多雲轉陰
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟着學習放線。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置，因爲牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。
20xx年9月10日 星期四 天氣 陰
今天還是在繼續在剛剛澆築好的屋面上跟着師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長，以便連接上一層柱子鋼筋,爲了邦扎鋼筋工作提前做好準備。
建築工地實習日記 篇2
繼續昨天的學習，原來擬定施工方案還要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動力的供應情況；工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工爲主，重點在基礎工程的施工方案；單層工業廠房施工，以基礎工程、預製工程、和吊裝工程的施工方案爲重點；多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案爲主。另外，施工技術比較複雜、施工難度大或採用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成爲施工方案的重點。
這些天透過與工地現場的監理的溝通，我瞭解了監理的一般工作程序，大約如下：總程序：參加投標，取得項目的監理任務；監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同；編制工程項目監理計劃；按工程建設進度，分專業編制工程項目監理細則；按監理細則進行監理；參與竣工驗收，簽署監理單位意見；向項目法人提交監理合同程序。
建築工地實習日記 篇3
今天主要學習了用水平儀檢查板厚，並大致瞭解了其工作原理雖然只是瞭解了一下皮毛，但是還是頗有感觸啊！接下來我們還去看了5#樓的放線過程，其大原則是先先對外牆大框架的定位，再根據外牆線對裏面的房間過道的牆體進行定位。放線的主要儀器和工具有：精緯儀、鋼尺、觀線、吊線墜、墨斗等。
今天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法，先將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。再彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。心裏又小小的竊喜了一下。
建築工地實習日記 篇4
7月18日
早上5點就被叫起牀，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父幹，我想試着把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟着實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什麼黑紅紅黑得讀數...
套着那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶着那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的...
走在一眼望不到頭的馬路中央(因爲我們要沿着路中線找樁點)，多麼想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎麼還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...
工作之餘，實習的同事感嘆說：“以後坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”
外面現在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下~
7月19日
想着一口氣完成任務，於是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這纔有了今天的提前完工...
7月20日
因爲今天沒有測量任務，我得以可以穿着安全背心到處閒逛...
上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因爲天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還爲是否冒雨繼續施工發生了爭執...
下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超讚，算是在城裏吃不到的美食~
今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長，XX年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂...
7月21日
上午跟着師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞裏領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢...領導們在車裏商量怎麼改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。
雨下了一天，我睡的那牀鋪上的天花板漏雨，鬱悶!只好擠佔一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨...
7月22日
下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。
今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學裏學過這方面的內容，但印象不深了~晚上跟着師父學做資料，就是測量的內業數據整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什麼跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據...
7月23日
參與了這麼多天測量，今天終於有機會用儀器讀數了，跟着師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒錶一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗裏都用到過。
今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以後大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試着攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!
7月24日
知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了，工程部裏沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟着師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什麼差錯，相信以後再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~
實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關係、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因爲總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。
下午用到了進階點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿着的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎麼開夜工的疑問...
7月29日
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這麼熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實習經歷，還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作裏爲人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事...”
此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在g106-k1198+360發生的那些事。
我丈量了106國道，在它上面已經留下了我的足跡和汗水，也算爲建設國道做了點貢獻吧~
建築工地實習日記 篇5
今天學習的是“五臨邊”防護：基坑四周設定防護欄杆，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設定1.2m高的雙層護欄，並掛安全網。
電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄杆，在安裝正式欄杆前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄杆外，平臺口還應設定安全門或活動防護欄杆。各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收後方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標誌。經過連續幾天的安全學習，讓我對施工現場有了更進一步的瞭解。
建築工地實習日記 篇6
今天最主要的是學了一下鋼筋的綁紮，後來又查閱了一下相關資料，總結如下：鋼筋綁紮前，應先按設計圖紙覈對加工的半成品鋼筋，對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。然後鋼筋應按順序綁紮，操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。接下來就是預埋管線及鐵活。最後就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
建築工地實習日記 篇7
7月18日
早上5點就被叫起牀，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父幹，我想試着把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟着實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什麼黑紅紅黑得讀數...
套着那標有“交通”二的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶着那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的...
走在一眼望不到頭的馬路中央(因爲我們要沿着路中線找樁點)，多麼想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎麼還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...
工作之餘，實習的同事感嘆說：“以後坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”
外面現在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下~
7月19日
想着一口氣完成任務，於是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這纔有了今天的提前完工...
7月20日
因爲今天沒有測量任務，我得以可以穿着安全背心到處閒逛...
上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因爲天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還爲是否冒雨繼續施工發生了爭執...
下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超讚，算是在城裏吃不到的美食~
今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長，XX年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂...
7月21日
上午跟着師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞裏領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢...領導們在車裏商量怎麼改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。
雨下了一天，我睡的那牀鋪上的天花板漏雨，鬱悶!只好擠佔一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨...
7月22日
下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。
今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學裏學過這方面的`內容，但印象不深了~晚上跟着師父學做資料，就是測量的內業數據整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什麼跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據...
7月23日
參與了這麼多天測量，今天終於有機會用儀器讀數了，跟着師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒錶一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗裏都用到過。
今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以後大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試着攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!
7月24日
知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了，工程部裏沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟着師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什麼差錯，相信以後再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~
實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關係、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因爲總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。
下午用到了進階點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿着的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎麼開夜工的疑問...
7月29日
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這麼熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實習經歷，還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作裏爲人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事...”
此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在g106-k1198+360發生的那些事。
我丈量了106國道，在它上面已經留下了我的足跡和汗水，也算爲建設國道做了點貢獻吧~
7月20日星期三
今天是我第一天實習，帶着一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的瞭解和認識，聽着他的介紹我才知道原來有那麼多那麼多的東西是我不知道的，是我要學習的。作爲施工現場：應講究總平面佈置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、剷車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，並對工程的概況進行了初步學習瞭解，本工程由中建六局承建，工程爲××××花園小區，建築使用年限爲70年，地處××××北街。透過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。
7月21日星期四
×工告訴我接下來幾天都需要學習有關於工地的安全問題，因爲這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。
凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最後就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
8月3日星期三
今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那裏瞭解到支模模板施工前，應根據建築物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，並編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
8月4日星期四
今天瞭解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立杆底部應設定墊板;模板支架立杆在安裝的同時，應加設水平支撐;當採用多層支模時，上下各層立杆應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆築混凝土前，經驗收確認符合要求。
8月5日星期五
今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪裏還有不懂得，於是我乖乖的呆在辦公室裏，望着外面看似離我很近的工地，心裏感觸頗深啊!翻閱着這些我在學校看不到的資料，受益匪淺!
8月6日星期六
今天週末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕鬆了不少，而我今天也沒有去現場，從×工那裏借了一份施工圖紙，我想照着自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱着這樣的想法我開始cad製圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是透過後來的請教，也就迎刃而解了。
8月7日星期日
不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發現自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現場，繼續完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。
8月8日星期一
今天瞭解了施工方案是怎麼一回事，然後又查閱了相關資料，纔算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關係到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，並確保落實。
8月9日星期二
繼續昨天的學習，原來擬定施工方案還要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工爲主，重點在基礎工程的施工方案;單層工業廠房施工，以基礎工程、預製工程、和吊裝工程的施工方案爲重點;多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案爲主。另外，施工技術比較複雜、施工難度大或採用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成爲施工方案的重點。
8月10日星期三
這些天透過與工地現場的監理的溝通，我瞭解了監理的一般工作程序，大約如下：總程序：參加投標，取得項目的監理任務;監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同;編制工程項目監理計劃;按工程建設進度，分專業編制工程項目監理細則;按監理細則進行監理;參與竣工驗收，簽署監理單位意見;向項目法人提交監理合同程序。
8月11日星期四
今天從資料中瞭解到工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委託，依據國家批准的工程項目建設檔案、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位;客體是工程項目;其依據是國家批准的工程建設檔案，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成爲我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、資訊管理等內容組成。
8月12日星期五
今天是我實習的倒數第二天，所以並沒有刻意的學些什麼。下午跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然後拍了一些照片，算是留個紀念吧。雖然和他們在一起時間不是很長，可我深深的感謝他們。是他們教會了我在學校裏學不到看不到的東西。雖然這次實習我有些地方做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到當中去，用自己的全力來寫下屬於自己的輝煌。
8月13日星期六
今天是我實習的最後一天。我依然如同往日一樣來到工地現場，不過我沒有刻意去看些什麼工程方面的東西，上午去把證明開了。在這短短的20天裏，我有所付出、也有所收穫。不過最深的體會還是明白知識來源於實踐，相信這次實習生活會給我以後的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成爲我未來裏的一次美好的回憶。
7月16日
可以說是過的很鬱悶的，因爲了到了工地才發現自己是多麼的無知，什麼都不明白，尤其是圖紙，在學校學了老長時間就是什麼也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子，就自己是個閒人，想想先是從點滴做起吧，按照提綱的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各種機械。
建築工地實習日記 篇8
7月20日 星期三
今天是我第一天實習，帶着一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的瞭解和認識，聽着他的介紹我才知道原來有那麼多那麼多的東西是我不知道的，是我要學習的。作爲施工現場：應講究總平面佈置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、剷車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，並對工程的概況進行了初步學習瞭解，本工程由中建六局承建，工程爲××××花園小區，建築使用年限爲70年，地處××××北街。透過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。
7月21日 星期四
×工告訴我接下來幾天都需要學習有關於工地的安全問題，因爲這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了 “三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。
凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最後就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
8月3日 星期三
今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那裏瞭解到支模模板施工前，應根據建築物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，並編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
8月4日 星期四
今天瞭解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立杆底部應設定墊板;模板支架立杆在安裝的同時，應加設水平支撐;當採用多層支模時，上下各層立杆應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆築混凝土前，經驗收確認符合要求。
8月5日 星期五
今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪裏還有不懂得，於是我乖乖的呆在辦公室裏，望着外面看似離我很近的工地，心裏感觸頗深啊!翻閱着這些我在學校看不到的資料，受益匪淺!
8月6日 星期六
今天週末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕鬆了不少，而我今天也沒有去現場，從×工那裏借了一份施工圖紙，我想照着自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱着這樣的想法我開始CAD製圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是透過後來的請教，也就迎刃而解了。
8月7日 星期日
不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發現自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現場，繼續完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。