頂崗實習不同於其他方式的地方在於它使學生完全履行其實習崗位的所有職責，獨當一面，具有很大的挑戰性，對學生的能力鍛鍊起很大的作用;下面是本站小編爲大家整理的頂崗實習總結報告，希望對大家有幫助!
頂崗實習總結報告一
一、實習目的
頂崗實習是職業技術學院面臨畢業的大專學生的一門重要實踐性課程。透過頂崗實習可以讓我們把在學校裏學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。它增強了我們的動手能力、協作能力、專業技術能力和對社會的認知能力。爲我們今後實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。
頂崗實習不同於課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業的大環境裏、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。透過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易瞭解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛鍊。
對我們XX學院來說，頂崗實習是我們學院教學的重要補充部分，是我們教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今後的職業生活有着最直接的聯繫，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。
因此頂崗實習是學校爲社會培養技能型人才，實現我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且還是校內教學的總結。可以說，對於XX職業學院的大中專學生來說，沒有頂崗實習，就沒有完整的教育。頂崗實習的成功與否，直接關係到我們以後對社會的適應能力和前途。
我從事的是外輪理貨工作，由於沒有接觸現場，在工作的起步階段我就面臨着挑戰，在不斷學習的同時我也在不斷的調試自己，秉承“知識改變命運，崗位成就事業”的理念，把握機遇，應對挑戰，在工作實踐中提高和豐富自己，總結自己在轉型期的思想碰撞，從而爲自己的人生和職業生涯奠定一個良好的基礎。
二. 實習時間：XX年X月X日起至XX年X月X日止
三. 實習單位：XX公司
青島港始建於1892年，是具有117年曆史的國家特大型港口，包括青島老港區、黃島油港區、前灣新港區、膠南董家口港區四大港區。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際國內客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。現有員工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎來送往世界各地的船隻，傾聽海邊潮起潮落，仰望天空雲捲雲舒，見證了一個世界港口巨人成長的艱辛與喜悅，見證了太平洋西岸航運樞紐的誕生，見證了改革開放三十年的雄偉鉅變。
XX公司兩大服務品牌“理出真情無限”和“集裝箱船舶理貨零時間簽證”，正式獲得山東省版權局版權登記保護。至此，XX事業在創建品牌公司的道路上，又前進了具有里程碑意義的一步。據介紹，XX公司“理出真情無限”品牌的核心內容爲：真誠、超值、親情化、個性化。該服務品牌擁有八大服務名牌的支援，其中“集裝箱船舶理貨零時間簽證”是開全國理貨系統先河的服務品牌，其核心在於減少理貨單證完船簽證時間，在港口裝卸作業結束的同時完成理貨簽證工作。按每艘船節約2小時計算，5年間即減少船舶在港停時6萬多個小時，折算成天則是2500多天，按租船市場租船價每天1萬美元計算，即節約2500多萬美元。在培育服務品牌的過程中，XX公司在理貨作業現場堅持“一排隊一盯箱，四點一線保質量”，認真落實“六不承諾”，一年365天堅持落實“理貨作業現場24小時監控”機制，堅持徵求每一個客戶的意見，使公司的管理水平在全國理貨系統始終處於一流水平。“理出真情無限”服務品牌的創建，大大提升了青島港外輪理貨服務的層次，取得了良好的經濟效益和社會效益。5年來，XX公司共理船舶近40000艘次，創理貨收入3億多元，人均創收、人均創利均高居全國理貨行業第一名。
四、實習內容：
我在XX公司的實習可以分爲三個階段概括：
第一階段：培訓，安全培訓,技能培訓，規章紀律培訓等等，
第二階段：跟着師傅學習和練習實踐，解決在現場工作中遇到的各種問題，學習經驗和工作專業技能，
第三階段:學會獨立在現場工作以及應對現場各種突發情況。
由於外理公司是涉外單位，所以我們不僅代表青島港人的形象，更代表着中國人的形象，因此我們在工作的過程中，必須時刻保持我們外理人形象，爲船方和貨主把好關、負好責，時刻體現公正合理的原則。對於我們沒有現場經驗的新理貨員來說，沒有現場工作經驗，所以在工作的開始階段面臨着巨大的挑戰。尤其是在中端的使用和保護上，我深切的感受到科技進步的對港口發展的巨大推動力。這一方面彰顯了科技進步對生產力發展的推動作用，另一方面也在催促我們要不斷學習進步，瞭解並掌握科技創新的最新成果，適應港口現代化得需要。
五. 頂崗實習體會：
爲期幾個月的頂崗實習，是近距離接受青島港企業文化，感受青島港魅力所在的幾個月;是迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉化的幾個月;是理論聯繫實際，專業知識付諸工作環節，尋求到自我發展的平臺的幾個月;是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名青島港正式員工的標準要求自我的幾個月。在幾個月的頂崗實習中，感觸良多，收穫頗豐。
(1)思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收穫：在這幾個月的時間裏，我成功的完成了實習任務，實現了從學生到社會人的轉變，學到了專業知識，學到了很多與人溝通的技巧，爲人處事的道理，也增強了社會責任感，讓我的思想、作風、勞動紀律方面有了很大的改進。
(2)愛國主義、責任心加強、素質提高：透過這段實習，青島人的愛國主義感染了我，同時透過與同事相處，讓我更加了解責任心對於一個企業的重要性，再有就是個人素質的提高也影響着企業形象等。
(3)安全意思加強：這項工作更加讓我感受很深的便是“安全第一”，人的生命只有一次，無疑是珍貴至極，因此在工作中一定要時刻提醒自己安全是一切的保障，安全對於我們、企業來說是至關重要的。還有什麼比幸福的活着更爲重要呢?
(4)職業技能、技術水平方面的收穫有了很大的提升：實習期間，在公司領導的指導幫助之下，我學會了更多辦公軟件操作和使用，如Word、Excel、掃描機、打印機、複印機等的使用。在學校學習的電子商務知識、ERP系統知識和理貨知識也得到了應用和鞏固，將理論知識有效地應用與實踐中。
當然這兩個月以來，除了以上自己收穫的同時我也發現到了自己身上的不足，例如在處理問題上還不夠成熟、與人交際方面以及知識掌握不夠牢固等。我想這些都是自己在往後學習生活中更加要注意的。實習雖然結束，但是我覺得自己不能有任何鬆懈，依然要時刻嚴格要求自己，認真努力、艱苦奮鬥，讓自己更加出色。
頂崗實習總結報告二
大學兩年半的校園生活在我感覺中是轉瞬即逝的，面臨畢業後就業的問題，按照學校的規定，大三下半年，每個學生都要進行頂崗實習的訓練。我所選擇的頂崗實習公司是重慶長征重工有限責任公司。
重慶長征重工有限責任公司(原重慶重型鑄鍛廠)隸屬中國船舶重工股份有限公司(中國重工)，是中國造船工業在西南地區的鑄鍛中心，中國鐵路貨車及配件的重要供應商，中國最大的船用柴油機連桿鍛件供應商，中國最大的單軌PC樑鑄鋼支座生產研製企業，中國最大的船用集裝箱綁紮件研製基地，能夠實現完全自主知識產權米軌整車及寬軌車配件出口。當前，公司正在中船重工和重慶政府的大力支援下，着力打造重慶市重型鑄鍛件和鐵路貨車兩大製造基地。該項目對完善重慶市重型裝備發展基礎件的配套，助推我國造船工業大型精密鑄鍛件生產具有重要意義。
2月19號這一天，我帶着滿心的期盼坐上了火車，踏上了重慶長征廠頂崗實習的道路。2月21號我正式開始進入了工廠的實習序列。
首先，第一週進行的是三級安全教育。在我領取三級安全教育卡後，分別經過了廠級、車間和班組的安全教育，並進行考覈。
廠級安全教育：
車間安全教育：因本廠是重型廠，是鍛造廠，所以具有很大的危險性。在模具安裝和鍛壓時，應注意站立位置，避免砌塊、零件、殘渣等飛射導致受傷。還有本廠內模具和工件都基本上是重型的，在行車調運時，可能出現鏈條斷掉、工件沒繫好掉下。所以在車間裏要隨時注意安全，穿戴好頭盔等防護以免受傷。
班組安全教育：本班組的工作是：調度模具、打磨模具、氣刨模具、焊接模具、管理模具。在打磨模具時要戴好頭盔、防護鏡、防護口罩、手套，防護外來撞擊、避免鐵砂進入口鼻等。
2月28號，這是我在現場工作之始，是人生中的一個新起點。
由於我是剛從大學校園走出的，對車間裏的環境還不熟悉，所以最初的工作，僅是擦拭產品展臺、打掃衛生和在一旁幫些小忙。而我最先學的就是調度模具：
1.依據模具的大小和種類選擇不同鏈條或鋼絲。
2.用選好的鏈條或鋼絲連結行車和模具。
3.指揮行車的動作與停止和確定模具的放置地點。
當然，調模並不僅於此，其中還有如翻模、怎樣系一些比較難系的模具等等小竅門。還要掌握一副模具到底該調入何處，是打磨、氣刨、焊接、架烤還是存放，並且存放要整齊有度。
調度模具最重要的是：注意安全。有時沒有繫好，模具容易掉，鏈條也可能出現斷裂等等情況，所以調模具時要很細心，要特別記住保持距離，以免出現種種狀況導致受傷。記得有一次，我還正在系模具的時候，師兄就指揮行車開始動作，那鏈條唰的一下繃直，直把我手一拉，幸好我反應快，只是把手套捲了進去，還有兩根手指磨脫了一大層皮，要不我的手就得殘廢了。這一次，比之前三級安全教育的任何案例更讓我心靈震動，這是活生生的一個例子啊，如此危險，怎能不多加防範，怎能不小心翼翼。
接着，我學習了打磨模具。在這期間我還鬧了個笑話，組長有一天問我工作感受，我說這打磨模具沒啥技術含量。呵呵，事實證明：往往看着簡單，真正做的時候可不一定簡單。
開始學習的時候，我在一旁看着師傅和師兄拿着砂輪槍就在模具上磨呀磨，就覺得挺簡單，心想這誰不會，傻子都能會。當我親身實踐的時候，因爲是初學者，師傅他們只讓我粗磨，我也磨呀磨，心想的確很簡單。人啊，有個缺點，往往喜歡在初次映象後就做出判斷。此刻叻，我就出現了這樣的錯誤。其真實情況是我對這個工作還一無所知，僅知表象而已。我不知道磨不同的模具該選擇什麼樣的砂輪，我不知道該磨模具什麼地方，我不知道該怎樣判斷哪裏該磨、哪裏不該莫，我不知道磨的地方該磨多少，我不知道磨的時候應該使用多大的'力度，我不知道。。。我有太多的不知道了。甚至裝砂輪槍氣管本是件很簡單輕鬆的事，可是當我動手時卻費了很大的勁，其實只要知道個小竅門真的很簡單很輕鬆。
經過這次經歷，我很深刻的明白了一個道理：不以簡單而輕視，不以表象而判斷。
我開始認真地學習打磨技巧，在師傅的操作中學習，在自己的實踐中總結。不懂就問的道理，讓我快速地吸收知識，實踐中打熬技巧，從而迅速地掌握着各種各樣的操作關鍵之處。
從剛到工廠，和實習開始，再到現在，我的內心也經歷了沉浮。
新的環境，新的生活，總有些新的矛盾。
作爲一名從大學剛出來的學生，我們對自己的未來充滿了信心與期待。當我剛來這個廠時，心情亦是如此，有種“書生意氣，揮斥方遒”的感覺吧。但現實和虛想總是有着距離的，當工作個兩週後，才被擺在眼前的現實拉離了虛想，現實與虛想的對比是殘酷的，這種殘酷對於我們這種新嫩來說，是一次對我們社會理念的摧毀，當然亦是一次再造。我從最初的興致盎然變得失落，喪失了許多精神與鬥志，顯得低迷而沉重。我不喜歡這種生活，這與我們校園裏的生活差遠了。我不喜歡這種工作，滿身髒，噪音雜，全身累，而且還很危險，這與過去的生活實在是天壤之別。這裏充滿了孤獨與清冷。
人只有獨自經歷過許多，纔會快速成長。
時間如水流逝，生活日日而行進，心情亦如水革新。沒有人的思維、情緒能一層不變，哪怕那是絕望，哪怕那是歡樂。生活需要適應，當你早早地逃之夭夭，那麼也許對於你來說，你將錯過一次成長的機會。又經過了一兩週，我不再那麼悲觀，真正的猛士，敢於直面慘淡的人生，我開始正視自己的生活，也許工作是糟糕的，但我的生活不應該是慘淡消沉的。生活不一定要刻意執着什麼，但一定要有一顆看待事物的平常心。
書中常說，人的一生要經歷太多挫折的風雨，才能得見彩虹。是啊，這裏僅僅是我人生新起點的一個小小挫折，若是消沉太久或是立馬遠走，那卻是顯得自己怯弱與失敗了。如今出身社會，我們當更加堅強與獨立，因爲我們早已不是父母襁褓中的小孩了。
不同的態度，得到的將是不同的結果。
經過一段時間的適應，發覺工作也許並非完全是那麼糟糕的。當我以認真的態度工作時，突然覺得這其中還是有些許樂趣的。當自己細心地工作着，想着怎樣才能做得更好，怎樣才能做得更快，我思索着並如是行動着，當完成的那刻，卻也有幾分成就感，也有收穫幾分經驗的喜悅。我開始積極地展開工作，因此更覺累了幾分，但心中卻也更加充實。
對於一個男的來說，一生中有一段非常重要的時期，那就是從稚嫩走向成熟，這段時期也許會是艱難困苦的，但卻是一生的珍寶。現在的我確實顯得稚嫩，這次頂崗實習不僅僅是學習了許多知識和強化了動手能力，還暴露了自己許多的缺點，那麼見賢思齊，這次實習卻是我走向成熟的一道重要標誌。
在這段實習期裏，回首大學三年來的生活，心中不免升起幾分惆悵與鬥志
三個四季輪轉，
人生幾度春秋。
莫將白首空對了，
怎甘功名這般羞