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數控實習報告範文彙總8篇

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在當下社會,我們都不可避免地要接觸到報告,其在寫作上有一定的技巧。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編爲大家整理的數控實習報告8篇,希望對大家有所幫助。

數控實習報告範文彙總8篇

數控實習報告 篇1

一、前言

機牀是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標誌。 普通機牀經歷了近兩百年的歷史。隨着電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機牀————數控機牀。 數控機牀一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大的生命力,使原來不能解決的許多問題,鬥毆找到了科學的解決途徑。

數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱,它集合了通用性好的萬能型車牀,加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身,是國內使用最大、覆蓋面最廣的一種數控機牀,也是一種透過數字資訊,控制機牀按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機牀已經成爲現代製造業的重要標誌之一,在我國製造業中,數控機牀的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

二、實習目的

提高學生的自己動手能力,讓理論與實踐相結合起來,不是純粹的紙上談兵而是真正的動手操作能力。並將理論知識用到實踐當中去。生產實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中佔有重要地位。透過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,透過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善於觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現並提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力

三、實習要求

1、透過數控加工工藝規程的設計,使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、透過對數控車牀的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數控車牀的操作過程及常用測量工具的使用。

3、瞭解數控車工技術方面的知識,爲了專業課的學習奠定必要的基礎。

4、瞭解數控車牀的用途,型號,規格。主要成分及其作用。

5、瞭解數控機牀的使用方法及其所用刀具,掌握刀具的安裝方法。

6、培養操作各類機牀和使用工量具的能力。

7、進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。

四、實習單位介紹

按 各自學校的要求填寫

五、實習安排

六、實習過程

7月5日

一大早,便被音樂吵醒,這裏實行着嚴格的宿舍管理制度,並且有人員進行監管,由於是第一天大家便早早起來了,往實習地點前進,到了實習基地,我們進行了一次簡單的集合,進行了實習的分組,之後由帶隊老師帶我們到五樓的會議室進行實習行程的安排和我們實習

過程中應該注意的各項安全事項,並重點強調了7s的內容“整理,整頓,清潔,清掃,素養,節約,安全”之後在一樓老師向我們詳細地介紹了數控車牀的操作面板的各個按鍵的功用等,由於第一天又這麼早起上起課來有點呼呼欲睡,但是同學們都會互相鼓勵對方,讓我們不至於在第一天的實習就給我們將來爲期十幾天的實習基地老師對我們產生失望所以總的來說今天早上的實習還是表現的可以的。下午主要以熟悉操作面板爲主還有簡單的程序輸入等。

7月6日

第二天開始,天氣依然很是悶熱,上午依然在五樓學習理論知識,老是又一次向我們強調了操作面板的重要性。接着老是給我們講述了數控機牀的一些常用編程指令,由於之前上課的數控技術有學習過,對這些理論知識有更深的理解,這也有利於我們的記憶,當然理論與實踐的結合是很難的。實踐是檢驗真理的唯一標準,這是衆所周知的,要想實踐的好不是理論好就可以完事的,所以這也要我學會怎麼將理論和實踐真正完美的結合是很重要的。下午,集合後又開始了一次又一次的機牀操作,進行了一次又一次的程序輸入,這樣讓我們對操作面板了有進一步的瞭解,對操作面板的按鍵等也有了更深的瞭解和記憶了。這樣對我們以後的實習操作有很大的幫助,又可以節約時間,又可以提高效益。

7月7日

時間過得挺慢的,現在是第三天而已,今天依然如第一天和第二天一樣,依然是理論爲主,操作面板實習爲輔。兩者相互地交叉學習。今天,進行更深的程序學習了,由昨天的指令向一個零件的編程進行,看着一個個簡單零件的程序,雖仍有點記憶,但是似乎還是有些不熟悉,對某些指令仍處於混亂狀態,這讓我意識到,不能得意忘形,仍該好好地聽課,認真學習一個個老師由簡單到複雜的詳細講解。不要自認爲這在以前的上課學過了,簡單了,這樣只會讓事情變得更加槽糕而已,所以做什麼都不要太自信,要學會慢慢做,即使你做過了,你學過了,也要再去認真的對待。下午,仍然由我們自行進行簡單的程序錄入,並將機牀鎖起來,空執行等,進行模擬加工檢查程序的錯誤,一人也就只有兩次的機會進行操作。 7月8日

今天,是第四天了,依然如出一轍地八點集合,然後回到各自分配的機牀練習程序的輸入。之後要求我們在限定的時間內輸入某個程序,這是在考驗我們這三天以來的學習成果,然而情況似乎不是很樂觀,我還有待加強啊,程序錯誤還是挺多的,這也讓我知道在之後的操作實習中我要更加的細心去對待程序的錄入,不然就會是加工失敗了。只有認真的對待我們要做的事情才能把事情做好,而不是馬馬虎虎去的做了,完成了,像在應付老師似的去做這樣是不行的,所以我還要去努力的去做纔可以,要認真對待纔可以。下午老師給我們分配一根塑料板並分發了90°車刀,讓我們進行試切,這更讓我們充滿了興趣。並對我們進行對刀的詳細講解,手動過程中仍會有些困難,但在請教老師後都能很及時的解決。 7月9日

不知不覺中,實習已然到了第五天,依然還是一大早的集合,分佈任務,便各自回機臺操作。同學們各自把對刀練習熟悉了。過了一會兒老師給我們分發了一張圖紙並要求我們對前四個圖形進行編程,並輸入機牀內,審了下圖,發現不難,找了個涼快的地方興沖沖的開始編程,花了幾分鐘時間,似乎有點長,然後第二個程序,之後第三個,之後第四個。似乎挺簡單不難。這讓我自己更加自信了。相信這些天的實習沒有白費。看着別人還在忙碌的編程自己有點小得意,也慶幸自己能在之前的上課好好的聽老師講課,才能在比別人短的時間內做好這些工作,這樣讓我明白在以後的工作不能總是寄期望與某些東西而是應該認真的去聽前輩的教導纔是,不能自大,不能認爲簡單。這是很應該考慮的問題的。下午就將程序錄入到機牀上去。並開始了試加工,似乎是對刀出了點問題,零件尺寸遠沒有圖紙上的那樣精確,誤差還是挺大的。所以對刀也要細心的對待纔是。今後還要注意。

7月10日

時間已在悄悄不覺中度過了,今天已是第六天了,大家也早已經適應了這種早起的學習,學習氣氛也格外的濃厚,而今天的任務也相對簡單,只需加工圖紙上的第五個零件,雖說圖形較爲複雜 ,但是在大家的討論下還是很快的編出程序了,之後由代表將程序輸入到機臺中去,當然在面對新的東西時候每個人都會很好奇,所以我們就派代表試着看能不能將工件加工出來,經過了仔細的對刀,仔細的檢查程序後,我們開始一步一步的試加工,之後讓機牀自行循環加工,慢慢零件慢慢成形了,大家隔着玻璃門觀望不一會形狀開始發生了變化不再是圖紙上的樣子了,也不是大家理想中的樣子了,大家感到莫名其妙不懂到底程序那裏出了錯誤,就在大家的糾結過程中,下課鈴響了。下午是理論課,老師爲我們講解 G71與G73指令的區別與功能,才恍然大悟早上的第五個圖形是不能用G73指令的更不能用90°車刀進行加工的。只能採用G71指令並只能採用35°車刀進行加工。

7月11日

早上,仍然是理論課,老師這次主要講的是簡單的螺紋加工指令,G92,比之前的指令G92有其獨特的特點,F不再是代表着切削速度了,而是代表着螺距了,這是應該要注意的地方,應該細心的對待不然是很容易出問題的,是很容易造成零件加工出錯的,並列出了頂徑和底徑等公式,雖說上課也有說過但是似乎也忘得挺多了,老師還在黑板上給出圖紙讓我們自行編程,老師說如果有自認爲學的可以的同學下午可以進行螺紋的試加工,雖然螺紋加工很簡單但是應該注意的東西也是挺多的,比如一次不能加工完所有全部的深度,要先加工一次後用塞規等進行檢測如果能完美的進入那麼就剛剛好,如果不行就要對偏量進行調整之後再加工一次,知道塞規可以剛好的旋入。過程有點複雜但是必須這樣去做才能做到加工出一個完美的零件出來,所以必要的工作是必不可少的,必須要去做的。下午,由於之前都是用90°車刀和35°車刀所以下午老師又分發了切斷刀,切槽刀;螺紋刀。並教我們如何將四把刀具完美的裝夾到刀架上去,之後開始了早上的圖形加工,經過一番的努力每個人都有了自己的工件了,這也是大家看起來這麼高興的原因吧。

7月12日

今天已經是練習的最後一天了,今天過後我們就要進行個人的考試了,今天老師只是讓我們反覆地去練習去操作,並要我們努力的去梳理實習開始到現在所學的知識,要清楚的知道各個指令的作用,各個指令的使用要求,和各個指令所對應的刀具,而不是還稀裏糊塗的,時間是有限的,所以大家很努力的去練習一個接着一個,努力的去做到完美的對刀,完美的輸入程序,試加工,終加工,一個早上的時間也就只能有那麼幾個人可以進行實操,所以我只能輪到下午再來,但是我沒有浪費時間,我在休息的地方拿着不同的圖紙進行着快速準確無誤的編程,一個又一個的程序慢慢呈現,似乎幾個程序的固定模式就那樣,但是也要做到不用開筆記而能快速的編程,纔是真正的掌握了這個技術,而且現在的圖形也是相對複雜的要加工出形狀,要加工螺紋,要加工倒角,要加工槽,所以一堆的指令一定要能熟記,才能做到快速無誤的編程。雖然有些乏味,但是我知道我必須堅持,這是對我實習這些天的考驗,我必須要做好,因爲我們只有這短短的幾天可以真真的學到點東西,所以我不想放棄,不想讓自己做得不好,所以我必須堅持,必須努力,才能不讓自己留下遺憾。

7月13日

今天開始了實踐操作的考試,我是第三個,由於早上的時間有限,只能有兩個人進行考試,並且下午要進行理論知識的考試,所以我今天還是隻能對着圖紙練習着編程,並作一篇關於本次的實習的感想和總結,就這樣一天就這樣過去了。

7月14日

今天是最後一天了,過了今天呢,這次的實訓也就結束了,早上是我的考試時間,拿到圖紙後,先是審圖了一下,發現沒有什麼特別要求,也發現圖紙的編程指令很是清晰,快速的編寫了程序並錄入到機臺上去,錄入後又仔細的檢查了幾遍,發現沒有任何錯誤後,纔開始認真仔細的對刀,一把一把的對刀,從90°車刀,到35°車刀,再到切斷刀,再到螺紋刀,都要很認真很仔細的去對待,這樣才能保證加工出來的零件符合圖紙要求,之後開始單步加工,自動加工,一氣呵成,看着零件慢慢的成形,心裏說不出的喜悅,大概等了一會兒零件已經完全和圖紙一樣了就差個螺紋加工了,慢慢的等着,心裏也怕怕的,怕加工不好,終於完成了,等機臺停止的時候,我拿起塞規試了試螺紋,發現剛好能進去,心裏的石頭也就落下了,將零件卸下之後交給老師,我的考試也就結束了,花費的時間似乎也挺長的,但是所謂磨刀不誤砍柴工所以個人覺得還是值得的,等所有人考試結束後,由實習基地的老師集合,整理各個小組的機臺衛生,之後基地老師做總結就解散了。下午我們回到宿舍整理了宿舍的衛生,收拾行李就此結束了這次的短暫實習。忽然要告別了爲期十來天的實習基地,心裏還是有點不捨,相信這次的實習將會是我未來回憶的一個美好片段。

實習中指令詳細介紹:

1。 F功能

F功能指令用於控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法。

(1)每轉進給量

編程格式 G95 F~

F後面的數字表示的是主軸每轉進給量,單位爲mm/r。

如:G95 F0。2 表示進給量爲0。2 mm/r。

(2)每分鐘進給量

編程格式G94 F~

F後面的數字表示的是每分鐘進給量,單位爲 mm/min。

如:G94 F100 表示進給量爲100mm/min。

2。 S功能

S功能指令用於控制主軸轉速。

編程格式 S~

S後面的數字表示主軸轉速,單位爲r/min。在具有恆線速功能的機牀上,S功能指令還有如下作用。

(1)最高轉速限制

設定加工座標系

編程格式 G50 S~

S後面的數字表示的是最高轉速:r/min。

如:G50 S3000 表示最高轉速限制爲3000r/min。

(2)恆線速控制

編程格式 G96 S~

S後面的數字表示的是恆定的線速度:m/min。

如:G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。

(3)恆線速取消

編程格式 G97 S~

S後面的數字表示恆線速度控制取消後的主軸轉速,如S未指定,將保留G96的最終值。 如:G97 S3000 表示恆線速控制取消後主軸轉速3000 r/min。

3。 T功能

T功能指令用於選擇加工所用刀具。

數控實習報告 篇2

內容摘要:

隨着數控工業的快速發展,數控編程的趨近簡單,多種多樣的數控系統被開發,各種系統的複合循環功能越來越強大,還有cad、cam、ug等軟件的開發,各軟件自動生成的程序,可以被各系統所認可,因此漸漸取代了手工編程,而數控插齒機採用先進的數控系統及伺服電機控制圓周、徑向進給,最適用於汽車、摩托車、機牀、齒輪專業廠大批量粗、精加工,尤其適用內、外圓柱齒輪、雙聯、多聯齒輪、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內的預置修形量的修形齒輪。在數控插齒機上增設特殊附件,還可加工斜齒輪、軸齒輪、錐度齒輪、鼓形齒輪等,操作方便,對人工的技術依賴性低。

關鍵詞:

數控工業 數控編程 數控插齒機 數控系統 cad、cam、ug

報告正文:

當我們踏出大學校門那一刻起,就業問題就似乎圍繞在我們身邊,成爲了我們畢業生身邊說不完的話題,如今社會,各個招聘會上總寫着“有經驗者優先”,可是身處學校的我們,又擁有多少經驗了,爲了適應這個社會,爲了增加個人在社會競爭中的經驗和能力,我們進行了實習。

在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,操作的是湖北宜昌的插齒機,個人簡歷系統是西門子系統,所做的工作就是學習數控插齒機,在每個產品上插出合格的齒,對於數控插齒機的操作而言,與學校學習的一樣,沒太多變化,但是自己能夠獨立完成一個零件的加工,卻有一定的難度,對於略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件,首先我們要看加工工藝,確定工藝路線,工件的齒數、模數、量棒的尺寸、齒的大小以及壓力角,這樣來選擇合適的刀具,然後選擇適合的機牀,對於外齒來說,必需使用插外齒的機牀,如果不是插外齒的機牀,應該手動調節,使之成爲插外齒機,外齒的製作相對於內齒比較簡單,機牀選擇好以後,選擇適合的工裝、夾具,然後開始調節機牀的行程,看能否將工件插穿,並不碰到工件,以防撞刀,行程不合適,應該調節行程,直到行程合適爲止,行程調節好後,開始校工件,這時我們應該使用百分表來校工件,直到百分表跳動格數在五格以內,這樣校表結束,加緊工件,開始對刀,我們要開始對c(及主軸),刀尖要對準自己,並且兩邊的齒到中心齒的距離一樣,這樣c軸就對好了,接下來我們對y軸,使用手輪,調節倍率,然後用很薄的紙來直觀的反應我們是否對好y軸,心得體會我們對好y軸之後,將對刀位置輸入到數控機牀中,就要開始試插,吧我們的刀具齒數、壓力角、工件齒數,輸入到數控機牀中,數控機牀自己計算,確定走刀路線,我們試插的目的就是看,是否亂齒,是否符合我們的要求,如果不符合我們應該找到問題的原因,直到達到我們的要求。不僅學會了製作工件,也學到一些加工技巧及維護機牀,例如:1:我們怎樣去選擇數控機牀、怎樣去選擇刀具、夾具2:怎樣去輸入程序、效驗程序,去決絕基本的錯誤提示。3:在加工中,如出現異常情況,可按下“急停”按鈕,以確定設備的安全。4:主軸啓動開始切削之後,一定要密切關注加工過程,嚴格禁止擅自離崗。5:每次接通電源後,必須先完成各軸的返回參考點操作,然後再開始其它執行方式,以確保各軸座標的正確性。6:加工程序前必須經過嚴格效驗方可進行操作執行。7:手動對刀時,應注意選擇合適的進給速度,手動換刀時,刀架距工件要有足夠的距離,不要讓刀具與工件或工作臺發生碰撞。8:數控機牀在正常執行中不允許開啟電氣櫃門。9:要經常潤滑機牀導軌,防止軌道生鏽,並坐好機牀的清潔保養工作。

我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐纔是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗,它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習生涯中我更應該認真學習,將來成爲一個出色的專業人才。

數控實習報告 篇3

在實習過程中,師傅耐心地給我講解數控軟件上面每個指令的使用,在師傅的指導下,我慢慢的就熟悉了,慢慢的踏入了數控這個門檻,還適當地給我們佈置些作業,我也積極認真地對待,認真完成每一次師傅佈置下來的任務。

時光如流水,二週時間轉眼即逝,爲期二週的實習給我的體會是:

① 透過這次實習我瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 這次實習,讓我明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

⑥ 在整個實習過程中,師傅對我的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對我的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

大三了,我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像學校老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。

數控實習報告 篇4

時光飛逝,轉眼間我們已經“金工實習”三、四周了。在實習中,我們學到了在課堂上難已學到得東西。在豐富了自己的知識的同時,更重要的是在學習過程中得到了親自動手的機會。鍛鍊了動手的能力。在此期間我們付出了汗水,也收穫了寶貴的經驗。這種感受最爲強烈要數在數控車牀實習期間。

數控車牀就是透過編程來控制車牀進行加工。透過數控車牀的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作。自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因爲誤操作而帶來的原料的浪費:並且,只要完成程序的編輯就可以用來重複加工,大大的提高了加工效率。

透過老師清晰明瞭重點突出的講解,我們很快掌握了數控機牀編程軟件的應用,對常用的功能能熟練操作,並且學會基本語法和常用的編程語句,能進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經過反覆的研究和修改,按照老師的要求,我成功完成了任務,用三種方式(絕對座標、相對座標、循環)編出了加工程序。

等到第一個程序終於順利完成,看着介面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,我做的有高腳杯和葫蘆,心中陡然升起一股成就感。雖然我們所做的只是最基本的加工,相對於真正的生產加工還有很大的區別,但是還是感覺收穫頗多 雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,與真正的生產加工用的設備有一定的區別,而且比較陳舊,但是我們還是從中瞭解了數控機牀加工的基本原理,只要將機牀透過一定的接口與計算機相連接,透過一定的應用軟件就可以成功的控制機牀,將機牀的轉速、進刀量、進到速度等透過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機牀還可以自動完成一些複雜的加工過程。

經過這兩週的實習,在現代科學技術突飛猛進、生產的發展越來越多地依靠人的智力和知識的今天,勞動者科學文化素質的高低,對生產的發展、社會的進步有着決定性的影響。我們學的是電氣,這對以後的工作都起到了極大的促進作用。另外我也獲得了課堂裏面得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這些實習過的崗位,但現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。我認爲實習應該分配課時多一點,讓同學去學習瞭解更多的工種。另外,金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少,應該而更側重於讓我們透過自己動手操作掌握知識。

最後,我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備,讓同學們能夠多瞭解一些科技發展的前沿設備,開闊眼界,獲得更多的知識。特別是我們這些讀電氣自動化的,我們的理論完全是要用在實踐中,所以對口職業中下廠研究是必須做的事。如果我們對機械一點了解都沒有,那麼以後真正就業了,要用到機械的時候就麻煩了。 總之,我很感謝學校給予我們這樣一個機會,讓我們有機會在就業前先在工廠環境裏面實踐一下,對我們以後的發展都起到了不可小覷的作用。

數控實習報告 篇5

作爲一名的實習生,我有幸在假期進行了一次實習。

隨着計算機技術的發展,數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域,尤其是機械製造業中,由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量,高精度,高成品率,高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車牀,對其進行數控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

我國世界製造業加工中心地位逐步形成,數控機牀的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺,再加上數控加工人員從業面非常廣,我們機電一體化專業裏也開設了數控技術這門課程,爲了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平,讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術,第十七、十八週,我們在學校進行了爲期兩週的數控實習,經過兩週的學習我對數控有了進一步的瞭解,學習到了不少數控知識和技術。

還沒開始實習的時候,我就在網上搜尋相關知識,瞭解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴於數據載體和二進制形式數據運算的出現。

現在,數控技術也叫計算機數控技術,目前它是採用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由於採用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置,使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現,均可透過計算機軟件來完。

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們佈置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試着車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。

以上是我的實習工作總結,時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了。大二了,我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。兩的數控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

數控實習報告 篇6

針對數控專業培養目標的能力結構要求,圍繞如何達到所要求的職業能力。根據數控技術專業的特點和教學規律,構建了以“分層培養,層層把關。先易後難,層層遞進,逐步提高”爲突出特點的實踐教學體系(如圖所示)。在構建的過程中要注意以下兩點:

1、理論與實踐相結合。實踐教學體系與理論教學體系的側重點不同,實踐教學體系是圍繞專業人才培養目標。以崗位職業能力爲中心來進行訓練,使學生掌握一定的職業技能和技術應用能力,着重對經驗技術和理論技術的掌握,並要求熟練操作。但不能人爲地隔絕實踐教學體系與理論教學體系的聯繫。只有建立在掌握有關概念、原理、工藝規程的基礎上二,才能在實習中得心應手,纔會在實踐中有所什麼是納米材料創新,只有在實習中堅持理論指導實踐,才能把學到的理論知識轉化爲技能技巧,轉化爲實踐活動的直接經驗。

2、實踐內容要具有連續性、針對性和綜合性,,在實訓課題的選擇上,要充分考慮了學院的設備現狀、學時安排、生源素質、理論課程的學習及不同學科實訓內容的銜接等因素來統籌安排。努力做到一方面兼顧不同學科的相互銜接,使實習課題在不同學科間具有一定的連續性;另一方面形成從初級到進階、從簡單到複雜、從單一到綜合,形成從認識實踐到專業操作技能訓練實踐,最後再到專業技術應用能力訓練實踐的實踐教學體系。例如製圖測繪、機械設計課程設計、數控加工工藝課程設計等實訓課題都可以選用減速箱,做到內容相互銜接前後連貫,有利於學生形成從設計、製造到裝配成產品的整體概念。例如車削工種的qq網盤打不開怎麼辦實訓,在前期先安排基本的操作技能的訓練,如單一的車外圓、銑槽等,而在後期則安排了一些綜合性課題的訓練項目,如軸類零件,既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工,又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產、產品檢驗、質量分析等生產及技術環節,實現了實訓教學由低級到進階、由單項到綜合的過渡。又例如畢業設計的課題選擇具體某塑料製品的生產,可以實現模具設計、CAD造型、工藝編制、數控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓練要求,而且最終還形成產品。

集中實踐性教學的教學效果是本專業達到人才培養目標的關鍵。爲此,各辦學單位就實踐性教學的安排應注意以下幾點:

1、必修課中可編程控制器應用實訓應按照教學大綱的要求,儘可能結合產品的生產工義烏來料加工網藝過程和控制要求來制定實訓方案,務使實訓體現生產實際。

2、綜合實訓環節中機電一體化系統綜合實訓以機電一體化產品的運動控制、邏輯控制、檢測技術爲核心來制定實訓方案,各辦學單位可根據自己的硬件條件具體安排實訓內容。

3、綜合實訓與機械行業職業(崗位)資格證書考覈結合起來,各辦學單位依據資格證書考覈的基本要求並結合生產實際,從實際生產中的典型環節中選取素材,制定綜合實訓內容,學生透過綜合實訓,其考覈成績達到要求者方可取得職業資格證書。

4、實訓環節的教學工作應儘可能選聘“雙師型”教師擔任。

數控實習報告 篇7

一、前言。

機牀是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標誌。普通機牀經經歷了近兩百年的歷史。隨着電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機牀一一數控機牀。數控機牀一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。

數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱,它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機牀,也是是一種透過數字資訊,控制機牀按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機牀已是現代製造業的重要標誌之一,在我國製造業中,數控機牀的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

二、正文。

自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”,可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?爲了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛鍊和提高自己的能力,以便在以後畢業後能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在這個假期裏我開始了自己的校外實習。。

實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等於零,理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可爲以後找工作打基礎。透過這段時間的實習,學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對於人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校裏所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

(一)f功能:f功能指令用於控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法。

1、每轉進給量編程格式:g95f。f後面的數字表示的是主軸每轉進給量,單位爲mm/r。

2、每分鐘進給量編程格式:g94f——f後面的數字表示的是每分鐘進給量,單位爲mm/min。

(二)s功能:s功能指令用於控制主軸轉速。

編程格式s,s後面的數字表示主軸轉速,單位爲r/min。在具有恆線速功能的機牀上,s功能指令還有如下作用。

1、最高轉速限制。

設定加工座標系編程格式:g50s。s後面的數字表示的是最高轉速:r/min。

2、恆線速控制。

編程格式:g96s。s後面的數字表示的是恆定的線速度:m/min。

(3)恆線速取消

編程格式:g97s。s後面的數字表示恆線速度控制取消後的主軸轉速,如s未指定,將保留g96的最終值。

(三)t功能:t功能指令用於選擇加工所用刀具。

編程格式t。t後面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有t後面用四位數字,前兩位是刀具號,後兩位是刀具長度補償號,又是刀尖圓弧半徑補償號。

(四)m功能。

1、m00:程序暫停,可用nc啓動命令(cyclestart)使程序繼續執行。

2、m01:計劃暫停,與m00作用相似,但m01可以用機牀“任選停止按鈕”選擇是否有效。

3、m03:主軸順時針旋轉。

4、m04:主軸逆時針旋轉。

5、m05:主軸旋轉停止。

6、m08:冷卻液開。

7、m09:冷卻液關。

8、m30:程序停止,程序復位到起始位置。

(五)加工座標系設定g50:

編程格式g50xz。式中x、z的值是起刀點相對於加工原點的位置。g50使用方法與g92類似。在數控車牀編程時,所有x座標值均使用直徑值。

(六)快速定位指令g00:

g00指令命令機牀以最快速度運動到下一個目標位置,運動過程中有加速和減速,該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式:g00x(u)z(w)。

當用絕對值編程時,x、z後面的數值是目標位置在工件座標系的座標。當用相對值編程時,u、w後面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。因爲x軸和z軸的進給速率不同,因此機牀執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,因此在使用g00指令時,一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點,就容易發生碰撞,而快速運動狀態下的碰撞就更加危險

(七)直線插補指令g01。

1、g01指令命令機牀刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。

2、指令格式:g01x(u)z(w)f。其中f是切削進給率或進給速度,單位爲mm/r或mm/min,取決於該指令前面程序段的設定。使用g01指令時可以採用絕對座標編程,也可採用相對座標編程。當採用絕對坐編程時,數控系統在接受g01指令後,刀具將移至座標值爲x、z的點上。當採用相對坐編程時,刀具移至距當前點的距離爲u、w值的點上。

(八)圓弧插補指令g02、g03。

圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的f進給速度作圓弧插補運動,用於加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分爲順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03兩種。其指令格式如下:

順時針圓弧插補的指令格式:g02x(u)z(w)ikf。g02x(u)z(w)rf。

逆時針圓弧插補的指令格式:g03x(u)z(w)ikf。g03x(u)z(w)rf。

使用圓弧插補指令,可以用絕對座標編程,也可以用相對座標編程。絕對座標編程時,x、z是圓弧終點座標值。增量編程時,u、w是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用r,也可以用i、k,r爲圓弧半徑值。i、k爲圓心在x軸和z軸上相對於圓弧起點的座標增量。f爲沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。

當用半徑r來指定圓心位置時,由於在同一半徑r的情況下,從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性,大於180°和小於180°兩個圓弧。爲區分起見,特規定圓心角α≤180°時,用“ r”表示。α>180°時,用“—r”。注意:r編程只適於非整圓的圓弧插補的情況,不適於整圓加工。例如,圖3—13中所示的圓弧從起點到終點爲順時針方向,其走刀指令可編寫如下:

g02x50、0z30、0i25、0f0、3。絕對座標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02u20、0w—20、0i25、0f0、3。相對座標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02x50、0z30、0r25、0f0、3。絕對座標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02u20、0w—20、0r25、0f0、3。相對座標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r。

(九)暫停指令g04。

g04指令用於暫停進給,其指令格式是:g04p或g04x(u),暫停時間的長短可以透過地址x(u)或p來指定。其中p後面的數字爲整數,單位是ms。x(u)後面的數字爲帶小數點的數,單位爲s。有些機牀,x(u)後面的數字表示刀具或工件空轉的圈數。

該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工,在車槽、鑽鏜孔時使用,也可用於拐角軌跡控制。例如,在車削環槽時,若進給結束立即退刀,其環槽外形爲螺旋麪,用暫停指令g04可以使工件空轉幾秒鐘,即能將環形槽外形光整圓,例如欲空轉2、5s時其程序段爲:g04x2、5或g04u2、5或g04p2500,g04爲非模態指令,只在本程序段中才有效。

(十)英制和米制輸入指令g20、g21。

g20表示英制輸入,g21表示米制輸入。g20和g21是兩個可以互相取代的代碼。機牀出廠前一般設定爲g21狀態,機牀的各項參數均以米制單位設定,所以數控車牀一般適用於米制尺寸工件加工,如果一個程序開始用g20指令,則表示程序中相關的一些數據均爲英制(單位爲英寸)。如果程序用g21指令,則表示程序中相關的一些數據均爲米制(單位爲mm)。在一個程序內,不能同時使用g20或g21指令,且必須在座標系確定前指定。g20或g21指令斷電前後一致,即停電前使用g20或g21指令,在下次後仍有效,除非重新設定。

(十一)進給速度量綱控制指令g98、g99。

在數控車削中有兩種切削進給模式設定方法,即進給率(每轉進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。

1、進給率,單位爲mm/r,其指令爲:g99,進給率轉換指令g01xzf,f的單位爲mm/r。

2、進給速度,單位爲mm/min,其指令爲:g98,進給速度轉換指令g01xzf。f的單位爲mm/min。g98和g99都是模態指令,一旦指定就一直有效,直到指定另一方式爲止。車削cnc系統缺省的進給模式是進給率,即每轉進給模式,只有在用動力刀具銑削時才採用每分鐘進給模式。

(十二)參考點返回指令g27、g28、g30。

參考點是cnc機牀上的固定點,可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點。可以設定最多四個參考點,各參考點的位置利用參數事先設定。接通電源後必須先進行第一參考點返回,否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法:

1、手動參考點返回。

2、自動參考點返回。該功能是用於接通電源已進行手動參考點返回後,在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。

自動參考點返回時需要用到如下指令:

(1)返回參考點檢查g27。

g27用於檢驗x軸與z軸是否正確返回參考點。指令格式爲:g27x(u)z(w)x(u)、z(w)爲參考點的座標。執行g27指令的前提是機牀通電後必須手動返回一次參考點。

執行該指令時,各軸按指令中給定的座標值快速定位,且系統內部檢查檢驗參考點的行程開關信號。如果定位結束後檢測到開關信號發令正確,則參考點的指示燈亮,說明滑板正確回到了參考點位置。如果檢測到的信號不正確,系統報警,說明程序中指令的參考點座標值不對或機牀定位誤差過大。

(2)參考點返回指令g28、g30,g28x(u)z(w)。

第一、參考點返回,其中x(u)、z(w)爲參考點返回時的中間點,x、z爲絕對座標,u、w爲相對座標。g30p2x(u)z(w)。第二參考點返回,p2可省略,g30p3x(u)z(w)。第三參考點返回。g30p4x(u)z(w)。第四參考點返回。

第二、第三和第四參考點返回中的x(u)、z(w)的含義與g28中的相同。刀具返回參考點的過程,刀具從當前位置經過中間點(190,50)返回參考點,其指令爲:g30x190z50。g30u100w30。數控機牀一般由輸入裝置、數控系統、伺服系統、測量環節和機牀本體(組成機牀本體的各機械部件)組成。

①輸入輸出裝置。

a、操作面板:它是操作人員與數控裝置進行資訊交流的工具組成:按鈕站/狀態燈/按鍵陣列/顯示器。下圖爲西門子的一款數控系統的操作面板。

b、控制介質:人與數控機牀之間建立某種聯繫的中間媒介物就是控制介質,又稱爲資訊載體。常用的控制價質有穿孔帶、穿孔卡、磁盤和磁帶。

c、人機交互設備:數控機牀在加工執行時,通常都需要操作人員對數控系統進行狀態干預,對輸入的加工程序進行編輯、修改和調試,對數控機牀執行狀態進行顯示等,也就是數控機牀要具有人機聯繫的功能。具有人機聯繫功能的設備統稱人機交互設備。常用的人機交互設備有鍵盤、顯示器、光電閱讀機等。

通訊現代的數控系統除採用輸入輸出設備進行資訊交換外,一般都具有用通訊方式進行資訊交換的能力。它們是實現cad/cam的集成、fms和cims的基本技術。採用的方式有:串行通訊(rs—232等串口):自動控制專用接口和規範(dnc方式,map協議等)網絡技術(internet,lan等)。dnc是directnumericalcontrol或distributednumericalcontrol英文一詞的縮寫,意爲直接數字控制或分佈數字控制。

②計算機數控(cnc)裝置:數控裝置是數控機牀的中樞。

a、組成:計算機系統、位置控制板、plc接口板,通訊接口板、特殊功能模組以及相應的控制軟件。

b、作用:根據輸入的零件加工程序進行相應的處理(如運動軌跡處理、機牀輸入輸出處理等),然後輸出控制命令到相應的執行部件(伺服單元、驅動裝置和plc等),所有這些工作是由cnc裝置內硬件和軟件協調配合,合理組織,使整個系統有條不紊地進行工作的。cnc裝置是cnc系統的核心

③進給伺服驅動系統。

進給伺服驅動系統由伺服控制電路、功率放大電路和伺服電動機組成。伺服驅動的作用,是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機牀工作部件的運動,使工作臺按規定軌跡移動或精確定位,加工出符合圖樣要求的工件,即把數控裝置送來的微弱指令信號,放大成能驅動伺動電動機的大功率信號。

常用的.伺服電動機有步進電動機、直流伺服電動機和交流伺服電動機。根據接收指令的不同,伺服驅動有脈衝式和模擬式,而模擬式伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類,可分爲直流伺服驅動和交流伺服驅動。步進電動機採用脈衝驅動方式,交、直流伺服電動機採用模擬式驅動方式。

④機牀電氣控制。

機牀電氣控制包括兩個方面,可如圖所示箭頭所指的內容。plc(可編程的邏輯控制器)用於完成與邏輯運算有關順序動作的i/o控制,而機牀i/o電路和裝置則是用來實現i/o控制的執行部件,由繼電器、電磁閥、行程開關、接觸器等組成的邏輯電路。

⑤測量裝置。

a、數控機牀中的測量裝置。

數控機牀中的反饋系統的工作,反饋系統的作用是透過測量裝置將機牀移動的實際位置、速度參數檢測出來,轉換成電信號,並反饋到cnc裝置中,使cnc能隨時判斷機牀的實際位置、速度是否與指令一致,併發出相應指令,糾正所產生的誤差。在其它的控制領域,測量裝置也有其應用

b、機械手中的控制電機與測量裝置。

測量裝置安裝在數控機牀的工作臺或絲槓上,按有無檢測裝置,cnc系統可分爲開環和閉環系統,而按測量裝置安裝的位置不同可分爲閉環與半閉環數控系統。開環控系統無測量裝置,其控制精度取決於步進電機和絲槓的精度,閉環數控系統的精度取決於測量裝置的精度。因此,檢測裝置是高性能數控機牀的重要組成部分。

⑥機牀本體。

數控機牀的機械部件包括:主運動部件,進給運動執行部件,如工作臺、拖板及其傳動部件,牀身、立柱等支承部件。此外,還有冷卻、潤滑、轉位和夾緊等輔助裝置。對於加工中心類的數控機牀,還有存放刀具的刀庫,交換刀具的機械手等部件。數控機牀是高精度和高生產率的自動化加工機牀,與普通機牀相比,應具有更好的抗振性和剛度,要求相對運動面的摩擦因數要小,進給傳動部分之間的間隙要小。所以其設計要求比通用機牀更嚴格,加工製造要求精密,並採用加強剛性、減小熱變形、提高精度的設計措施。輔助控制裝置包括刀庫的轉位換刀。

三、尾聲。

時光如流水,兩週的時間轉眼即逝,這次實習給我的體會是:

1、透過這次實習我們瞭解了現代數控機牀的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機牀方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機牀生產上的應用。

2、在數控機牀的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。

3、在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機牀的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

5、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,儘管許多情況我們不一定遇到,可有所瞭解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛鍊了我敢於嘗試的勇氣。

數控實習報告 篇8

我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數控中級培訓。透過這幾個月的學習實踐,使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉並會操作機牀,加工零件這次數控中級培訓對我來說,這是一次提高、一次借鑑、一次實踐,使我在大學的學習中深感收穫巨大,這將受益終生,以下便是我整理的20xx年數控專業實習報告。

對於剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令,並理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。

這次數控中級培訓,主要是對pa系統的學習,內容有車牀,銑牀。暑假之前主要練習數控編程,而這個學期偏向於機牀操作。透過電腦編程模擬和下車牀操作,以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結以下幾點:

一、對數控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,但關鍵的時候有老師指導,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,有老師指導進步特別快。記得那天,老師開始講編程的過程,特別對經常使用的代碼給介紹出來,然後對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。透過這些知識點的學習,我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機牀上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由於命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過透過後面的反覆練習,現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、理論知識的學習和理解

對於老師發的資料,我已經認真的去學習,當然,相對要記住每個知識點,還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學習好。我認爲最主要的是去理解每個知識點,而不是死記硬背,因爲許多的理論知識都會在實際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實際的操作。比如機牀上的按鈕,走刀路線,刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過程中認真的去遵守規則,更安全的完成零件的加工。

三、實際加工的學習方法和掌握程度。

對於機牀的操作,我總感覺自己練習不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現在已經能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當,但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車牀上,對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了,並且尺寸也能達到所要求,但我認爲還是因爲自己花在車牀的時間多點。而銑牀,相對來說,熟練程度不夠好,儘管知道怎麼去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進行零件的加工,對機牀出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間,我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。

四、存在的不足以及個人期望

雖然如今已經掌握了數控中級的知識,能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是,具體到一些特別的零件,還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機牀,也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今後的日子裏,珍惜每次操作的機會。把握時機,更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋,我只是學到了冰山一角,我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上,努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業,能學友所有,學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務於這個社會。同時我希望透過自己的努力,以及老師的教導,使自己學到更多的專業知識。

五、最大的收穫

對於數控編程和加工學習的這段時間裏,我認爲最大的並不是自己所學到的知識,而是學習的方法,很榮幸得到老師的幫助,在我學習感到困惑和吃力的時候,他們能更好的與我溝通,當他們對我講到學習這門課程的用處,以及以後工作的方向時,我感到非常值得。進入大學後,已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合於自己學習方法。只有掌握好的學習方法,才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間裏,我也不斷的去摸索,感覺收穫不少。