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關於工地實習日記模板十篇

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轉眼一天又過去了,想必大家都學習了不少新知識,不如趁現在好好寫一篇日記。日記怎麼寫纔不會千篇一律呢?下面是小編收集整理的工地實習日記10篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

關於工地實習日記模板十篇

工地實習日記 篇1

9月26日 星期一

今天是實習的最後一天,時間過的好快,雖然在這辛苦些,但也學到了很多課堂上學不到的東西,工地上的這些人們都很好很熱心,給我了很多幫助,在這時還愁着什麼時候能實習完,這要走了還有很多的戀戀不捨,走了還不知道什麼時候才能再見到這的施工隊長師傅們。

這次的施工實習使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。一個建築設計絕對不是流於表面的華麗,更離不開的是內部的施工設計,哪怕是一小塊地磚也應該是一個建築設計師應該考慮的。在設計中不能脫離了規範和構造進行設計,對設計圖上面應有的施工圖的細節應該加以考慮。雖然還沒有學施工圖的畫法,但方案圖也是爲施工圖服務的,要儘量做到準確明朗。在今後的構造課上還得努力充實自己的專業知識,將施工設計和建方案結合起來,才能更好的做好建築方案築。今天上午我還正常實習再工地上看他們放線製作模板的,下午沒上去,在辦公室整理了檔案,桌子,把辦公室打掃的乾乾淨淨,向師傅和經理們告別後,離開了實習工地。

工地實習日記 篇2

今天到工地時,側模已經支好了。由於先前已經支好了底模和一邊的側模,在綁紮好樑筋與板筋後,纔可將另一邊的側模支上,且樑側模應架在馬凳上,馬凳高度爲板厚。 李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;

如選材方面,要求選用的鋼筋要有一定鋼度,並儘可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度,在該部位中需約等於板的厚度。

地下室的地面的砼澆築完畢後,地面應抹平,強度不是很高時,應先用木抹子搓平,當用手按壓時只有淡淡的手指印,既可用鐵抹子搓平抹光。

工地實習日記 篇3

這天下雨,主要學習了全站儀的使用方法,其中的方法與學校老師教授我們的知識很接近,所以倍感親切。此外還學習了施工圖紙識讀,施工過程中,構圖應與建築圖有效合,看圖先看總說明,資料包括:瞭解工程的概況,構類型,使用年限,抗震設防等級。相關的規範,承及一些節點詳細構造等。鋼筋做爲構的重要組成部份,相關規範是很多的,此如:最常用的就是《03G101》規範。在實際的施工過程中,比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度,還有錨固長度等。它所包括的構件有:板、樑、柱、牆、洞口等。

工地實習日記 篇4

星期三

天氣:晴

今天可以看到鋼筋工進行鋼筋連接,這個不像模板工程或者混凝土工程比較常見,鋼筋的連接只在書本上接觸過,在去工地的路上我還在回憶着昨晚溫習的關於鋼筋連接的知識點。到了工地,已經有幾個焊工開始工作了,經過一天的混凝土的適當條件的養護,對於它的強度我已不再有疑心,安安心心的從腳手架爬上了現場,近距離參觀電渣壓力焊。只見焊工托起一根鋼筋豎直放入卡具內固定,用電渣灌滿焊接桶狀結構中,隨後將引弧導電鐵線圈夾緊上部待連接的鋼筋,隨後迅速轉動操作杆,上部鋼筋隨即下降插入藥劑之中,由於引弧距離適當,在高壓下端部鋼筋受熱融化,操作杆在焊工手中靈活操縱着,三五秒後只見焊工師傅突然迅速轉動操作杆,上部鋼筋在這作用下迅速下降1~2釐米,稍等片刻,焊工師傅開啟盛有電渣的圓筒,倒出剩餘電渣,兩根鋼筋就這樣被焊接在一起,我上前觀察焊接接頭,是呈扁球狀的光滑平整的鋼筋包。原來這就是一個完整的電渣壓力焊的過程,看着塔吊不停的在往這裏運輸鋼筋,看來鋼筋的焊接還會持續幾天。

工地實習日記 篇5

9 月5日 星期 六 天氣 晴

今天是第一天來工地實習,初來建築工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

首先,我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那裏打了個報告,然後給我們每個人分配了一個師傅帶着我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領導施工管理20多年,是一位難得的經驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然後又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

6月6日 星期 天 天氣 多雲

我來到的這個施工工地,基礎已經完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程,是典型的框架剪力牆結構的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力牆200厚,砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋.牆體的混凝土已經澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋着地下室的外牆鋪設一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因爲晚上就要開始澆築屋面混凝土。

6月7日 星期一 天氣 晴

昨天晚上8點開始澆築混凝土一直到今天,於是我今天早上很早就來看混凝土的澆築。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放着一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆築着另一個人還在忙碌着拿着震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆築混凝土是有先後順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆築。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土,學到了很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須採取措施,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。

6月8日 星期二 天氣 晴

今天工地上繼續澆築混凝土,聽劉工給我講解了很多關於混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閱了一些書籍,結合在學校課本上學習的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(一般爲30~40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

澆築混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇,其間歇時間應儘量縮短,並應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定,一般超過2h時,應按施工縫處理。

澆築混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發現問題應立即停止澆灌,並應在已澆築的混凝土凝結前修整完好。

6月9日 星期三 天氣 多雲轉陰

今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟着學習放線。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置,因爲牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。

6月10日 星期四 天氣 陰

今天還是在繼續在剛剛澆築好的屋面上跟着師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長,以便連接上一層柱子鋼筋,爲了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

6月11日 星期五 天氣 晴

今天把3單元、4單元的線已經放好了,下午我跟着師傅們一起去抄平了,抄平的作用是爲了方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點:首先確定相對高程,(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面爲正負零爲基準),第二步計算高程差,以確定施工建築物的正負零零點。第三步所有的建築物需要的施工標高都以確定的建築物正負零零點爲基準。可以說抄平是確定建築物定位的一項重要指標,一定得認真對待。

6月12日 星期六 天氣 多雲

繼續重複昨天的工作。

6月13日 星期天 天氣 晴

今天要澆築混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收,於是我跟着監理來檢驗鋼筋的綁紮和型號號以及箍筋的個數是否正確。透過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求,下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

6月14日 星期一 天氣 晴

今天監理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了,因爲今晚要澆築混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業技術培訓,項目部說你剛來的學生也去跟着去學習學習吧,我就跟着幾個一起實習的夥伴們和一個技術員去聽課了,這次學習學到了一些較爲實用的施工技術。

6月15日 星期二 天氣 多雲

昨天晚上8點開始繼續澆築的1、2單元的混凝土,今天上午我一大早就來到了施工現場,跟着在1、2單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、牆的模板且爲了把牆體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆築完混凝土然後兩邊一齊截斷,因爲地下室一般都比較潮溼,用塑料套特別容易存水,所以一般地下室施工不用。

6月16日 星期三 天氣 晴

今天我跟着甲方去檢驗鋼筋,發現有的鋼筋並不在放線的範圍裏面,於是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的裏面,這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋,還有些窗臺樑的兩邊不一般高,超出了允許的誤差範圍,這是由於工人沒有按標準標高施工的原因。

6月17日 星期三 天氣 多雲

一大早項目部就開例會,特別針對昨天的問題批評了鋼筋班組,要求必須馬上修改,以後再發現類似的問題就要作出相應的罰款,今天項目經理特別生氣,同時也看出了經理對工作的認真負責。我想以後參加工作了,一定嚴格要求自己,把工作做好、做細、做到不出差錯。

6月18日 星期四 天氣 多雲

下午澆築了1、2單元二樓的混凝土,包括牆體、柱子等。看着一車車混凝土澆注到施工現場,知道每項工程的複雜性、嚴格性。混凝土的澆築順序爲:柱、牆—現澆樑、樓梯、樓板。框架柱澆築前底部應填以5~10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆築時採取分層澆築,每層厚度不大於500mm,使用插入式振動器振搗密實,振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

6月19日 星期五 天氣 陰

聽說明天下雨,從昨天晚上到今天工地上就一直忙着打混凝土,今天澆注了樑、樓梯和樓板,聽說工地上的師傅們忙着澆注混凝土的時候都得連續施工,兩班倒,以保證混凝土凝固一體,以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班,以保證這次混凝土的嚴格按照規範澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以後也更要好好的學習,學習工地師傅的這種熱情工作的精神,幹好自己的工作。

6月20日 星期六 天氣 小雨轉中雨

今天下雨,工地上沒有施工,我在辦公室學習了一些腳手架施工的技術。

6月21日 星期日 天氣 多雲

今天天氣還可以,風很大,我們幾個又跟着劉師傅他們去屋面上放線,因爲由此向上就全是標準層了,所以比以前的放線就容易多了,漸漸也知道了放線的要領,我和同學王臣一起放線找了個點,劉師傅說還可以,我們聽了心裏特別高興,畢竟也學習到了很多東西。

6月22日 星期日 天氣 多雲

今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力牆了,因爲下面一層是沿街樓,所以樓層特別高,層高爲3.9米,因爲怕一次澆築完後震搗不均勻,所以分兩層進行澆築,然後用震動棒分別振實,牆與牆,牆與柱子的交接處的鋼筋比較密實,所以比其它部位澆築起來更加困難,因爲這些所以這些部位震搗的次數一定要比其他的部位多一些,以保證柱子成型。

6月23日 星期一 天氣 晴

昨天工地上澆築了1、2單元的四層屋面於是我就開始在這兩個屋面上放線,下午又去了總公司學習了鋼筋工的職業技術培訓。透過這今天的學習,結合這幾天的工地認識,對鋼筋和混凝土的施工學習了很多知識,大體上知道了如何施工,施工的先後順序等。

6月24日 星期二 天氣 晴

透過昨天對鋼筋工技術培訓的學習,今天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁紮的詳細過程,並對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細節上的東西又瞭解了一下,下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上,相信這些要點對我們以後在工地上施工學習都會有很大的幫助。

6月25日 星期三 天氣 晴

今天是實習的最後一天,上午我跟着劉師傅繼續去放了線,下午四點提前從工地下來,在辦公室整理了這些天來寫的實習日誌和心得體會,把辦公室的衛生徹底打掃了一遍,向劉師傅和項目經理們告別後,離開了實習工地。這三星期的認識實習讓我學習了很多課本上學不到的東西,對我個人來說收穫頗豐。

工地實習日記 篇6

【第一篇】測量

早上5點就被叫起牀,得到時差,說是搞測量,真正用水準儀、讀數都是師父幹,我想試着把儀器調平,可弄了好久沒搞定,慚愧啊~師父的動作可熟練多了,下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟着實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始,釘樁釘,在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點,能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣,是那種鋁合金制的可伸縮的那種,用起來和攜帶也方便很多,不需要什麼黑紅紅黑得讀數...

套着那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來),帶着那種很拉風很fation的草帽,走在車來車往的國道上工作,被炙烤了一天,累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵,那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴,我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋,失策啊~不時路過的老鄉都很熱情,看見我們在她家門口休息,會給我們搬來凳子,有的還問我們是不是來實習的,是哪個學校的...

走在一眼望不到頭的馬路中央(因爲我們要沿着路中線找樁點),多麼想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點,又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎麼還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問,這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...

工作之餘,實習的同事感嘆說:“以後坐車走在這國道上,我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”

外面現在在下雨,就一直下吧,明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧,最好就在我開始累的時候下~

【第二篇】鋼筋的綁紮

這天最主要的是學了一下鋼筋的綁紮,總如下:先覈對成型鋼筋:鋼筋綁紮前,應先按設計圖紙覈對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗,然後掛牌堆放好。

鋼筋綁紮:鋼筋應按順序綁紮,一般狀況下,先長軸後短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮,最後成型。

受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應儘量在支座處;每個搭接接頭的長度範圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮,不得跳扣。墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護層的厚度40mm,每隔1m放一塊,側面的墊塊應與鋼筋綁牢,不應遺漏。

【第三篇】熟悉工作環境

今天由項目經理李經理帶我來到了東方大廈建設工地,並介紹我與工地項目部的施工員認識。

工地總施工員熱情地接待了我,向我介紹了工程情況:東方大廈工程由浙江寶遠建設有限公司承建。江西致遠監理有限公司監理。中環建築設計院設計。開運房地產公司開發。大廈爲地上25層地下2層鋼筋混凝土框架剪力牆結構。功能是商務辦公用。抗震等級爲四級。隨後,他帶我在工地走了一圈,並按排我熟悉圖紙,下午與施工員一起放一下基礎底板柱子的樣。下午與施工員劉工,張工放了幾個基礎柱子的樣。感受:基礎柱子放樣是用油漆標註在底板墊層混凝土上的,張工說,這樣上面鋼筋綁好了,可以看到,柱子的插筋才能插在準確位置且也不怕雨水淋泡,想得真周到。開始還讓我來操作儀器,看我不麻利的樣子,張工就直接自己來了。我當副手。

一天具體工作:熟悉工作環境,熟悉工程圖紙,測量放樣幾根柱。

【第四篇】熟悉給水系統

早上天氣就有點熱!熱得讓人不舒服,胸口憋悶,難以喘氣!!在昨天的時間裏我大概的熟悉了上水系統。

今天我上午還是熟悉給水系統,主要是各個分支接口尺寸的安排,就比如說衛生間內的面盆的高度一半在110cm左右,那麼管道接口就應該在75~85cm之間;馬桶的給誰接口應該根據馬桶的型號具體決定,不過一般設在裏地面15cm左右等等;像這樣的規定設計規範與工程質量驗收規範中有明確的規定。

下午經工長介紹我來到下水工程現場,由於爲了工期的要求該工程採用的是分別流水的施工順序,總工把工程分包給不同的`單位,這樣一來承包公司一個是轉不了多少錢、再者是工程的質量難以保證,唯一的優點就是可以縮短工期。

下午施工的師傅們由於忙只交給了我一句話:下水主要的要求就是無壓,只要滿足下水坡度要求就好!由於他們忙,下午我就只自己跟着乾沒敢多問其他方面的東西。

【第五篇】工地裏的安全

九沙河規模宏大,是由民工一點一滴挖掘出來的,惡劣的勞作環境,是要靠什麼來保障他們的施工安全呢?說到安全,顧名思義頭部的保護是最重要了,沒想到那頂小小的安全帽竟然可承受100斤重物的打擊,而它自己卻只有一塊磚塊重。同學們都爭先恐後地試戴了一回,難怪戴着它讓人一下覺得所有的東西從頭上掉下來都不怕似的。

安全帶也是保障民工勞作安全的另一大法寶,因爲有了它工人叔叔在高空作業時就不怕了,如果沒有它,萬一腳一滑,後果不堪設想。

工地裏勞作,穿着的鞋子也很有講究,必須穿硬底鞋的,不能穿拖鞋,涼鞋,高跟鞋等。在工地裏還不能隨便奔跑、嬉鬧、娛樂和看書,因爲這些不適當的行爲最容易造成事故,施工現場是絕對禁止的。

工地裏最危險的安全隱患是觸電、火災、坍塌事故啦!在工地裏不能溼手觸摸電器,電子工具移動時要先切斷電源。萬一漏電了,還會引起火災,所以施工現場嚴禁吸菸,消防配備必須齊全,這樣纔有安全保障。聽百寶箱爺爺說:坍塌事故主要是因爲未經計算局部失穩,拉結點少,荷載過大而導致的。

有了這一系列的重要防衛措施,民工叔叔們就不用擔心安全問題了,他們就可以踏踏實實的工作啦!

工地實習日記 篇7

今天我又去了富貴第一城,這時候貼磚的師傅已經來到了,正在準備忒瓷磚,因爲沒什麼看的,所以和貼磚的師傅聊了聊,貼磚師傅給我們介紹了他的工作經歷,同時也講了同行的一些事,最主要的給我們介紹了怎麼樣來檢測瓷磚的質量。

這位師傅邊幹着活邊講挑選瓷磚的要點,很專業。主要看、掂、聽、拼。

一、看 ,主要是看瓷磚表面是否有黑點、氣泡、針孔、裂紋、有無劃痕、色斑、、缺邊、缺角玻化磚還要注意是否有漏拋、漏磨等缺陷。檢視底胚商標標記,正規廠家生產的產品底胚上都有清晰的產品商標標記,如果沒有的或者特別模糊的,建議慎選!

二、掂、就是掂分量,試瓷磚的手感,同一規格產品,質量好,密度高的磚手感都比較沉,反之,質次的產品手感較輕。

三、聽 、透過敲擊瓷磚,透過聽聲音來鑑別瓷磚的好壞,下面按照廚衛牆地磚和玻化磚兩個方面來介紹:

1)牆磚或者小規格瓷磚一般是用一隻手五指分開,拖起瓷磚,另一隻手敲擊瓷磚面部,如果發出的聲音有金屬質感的,瓷磚的質量較好。

2)大地磚(客廳等地面是使用的玻化磚或者仿古磚)

用一隻手提起瓷磚的一邊,用另一隻手的手心上部敲擊瓷磚的中間,如果發出的聲音渾厚且迴音綿長如敲擊銅鐘之聲,則瓷磚的瓷化程度較高,耐磨性強,抗折強度高,吸水率低,不易受污染,若聲音混濁,沒有迴音,則瓷化程度低(甚至存在裂紋),瓷磚的胚體煅燒不充分,耐磨性差、抗折強度低,吸水率也會高一些,這樣的玻化磚極易受污染。

四、拼 、將相同規格型號的產品隨意取出4片,進行拼鋪,透過這個步驟可以檢查瓷磚尺寸大孝平整度、直角度等三個方面的問題。

工地實習日記 篇8

7月2日,我懷着激動的心情踏上了開往廣州的火車,經過一晚的歷程,我終於到了廣州實習的第一站—東莞,隨後經過了3小時的車程,終於抵達我的目的,佛山順德區南二環S09標段,中國第四冶金建築公司項目部。在開始正式實習前,我先用了一個上午的時間在項目部胡總經理的帶領下,粗略的看了一下整體的施工計劃及施工圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外,還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等,一個互通立交大概有近三本厚厚的圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程,需要各部門的通力合作。

而且這些圖紙表面磨損很嚴重,我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙,針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以,我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識,將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題,更好的爲祖國建設服務。

工地實習日記 篇9

2月25號 星期一 晴

在工地1號主幹路的4號支路做了定點定位放線測量,指揮卡車運送材料進場事宜,準備澆築混凝土路面。基本上成爲工地的中堅骨幹力量。

2月26號 星期二 晴

在工地1號主幹路的3,2號支路放線確定路面設計標高之後,監督混凝土工安裝槽鋼,注意控制放坡坡度。接着指揮路面平壓機入場,開始澆築混凝土路面,並養護4號支路。

2月27號 星期三 晴

在工地1號主幹路的1號支路和1號主幹路放線確定路面設計標高之後,監督混凝土工安裝槽鋼,注意控制放坡坡度。接着指揮路面平壓機入場,開始澆築混凝土路面,並養護3,2號支路。

2月28號 星期四 晴

由於1號主幹路分兩邊澆築,所以進行兩次放線,確定1號主幹路放線確定路面設計標高之後,監督混凝土工安裝槽鋼,注意控制放坡坡度。接着指揮路面平壓機入場,開始澆築混凝土路面,並養護1號支路和主幹路部分已澆築完成路段。

3月1號 星期五 晴

28號已完成所以路段放線,接着就是監督混凝土工安裝槽鋼,注意控制放坡坡度。接着指揮路面平壓機入場,繼續澆築1號主幹路混凝土路面,養護已澆築完成路段。

3月2號 星期六 上午晴,下午雨

開始準備澆築2號主幹路路面,與之前的工序一樣,放線測量,監督安裝槽鋼,接着開始澆築,當天下午有雨,停工。

3月3號 星期日 雨

停工在項目部看圖紙。

3月 4號 星期一 晴

2號主幹路放線測量,監督安裝槽鋼,注意控制放坡坡度,指揮路面平壓機入場,接着開始澆築。現場施工秩序良好。

工地實習日記 篇10

這天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟着學習放線。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置,因爲牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。