透過這次實習讓我們提前體驗到學理工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。
工訓實習總結報告1
大學是人生的一個新起點，生活學習都進入到了一個相對中學時期更加自由、更加富有彈性、也更加豐富多彩的狀態，步入大學接觸到了許多新的人、時、物，也開始了一些不同以往的新鮮課程。比如，大學除了必修課程還有選修課程，有理論課程也有實踐課程，必修課學習專業課的理論知識，選修課豐富我們的非專業知識，實踐課增強我們的實際操作的能力和實踐與理論相結合的能力。
這學期開展的工程訓練課程就是實踐課程其中的一個，工程訓練課包括工程實踐概論、自行車拆裝、車削實驗、銑削實驗、鑄造實驗、焊接實驗、數控線切割實驗、陶藝製作、鐵藝製作、測量技術實驗10個課程，其中車削試驗和銑削試驗二選一、鑄造實驗和焊接實驗二選一，也就是說我們至少要選修八個。
帶着好奇的心態，我們對工程訓練課充滿了熱情，滿心期待的等着開課，希望它們能夠在我們枯燥的理論課餘帶來一些不一樣的氣息，但隨着各門課程的逐漸開展，又覺得它佔用了我們許多課餘時間，有的課程需要從下午一點多上到六點多，好在學到了許多非我們本專業的知識，更是接觸了許多平時不會接觸尤其是文科生難以涉及的領域，也見識到了不少平時沒有見過的器械，每個實驗都有專門的實驗基地，裏面有用於教學的機械，如車牀、焊接機械、遊標卡尺等測量工具等，對於我們來講都是新鮮的，不禁感慨，也許這就是一個理工科學校的高大上。
下面說說具體的上課情況吧。
工程實踐概論是理論課，在教室裏面上的，老師講解了書本上的一些理論知識，然而似乎大家對這些專業的理論知識都不怎麼感興趣，我倒是想聽聽，結果發現大部分都是理科所涉及的，作爲一個兩三年都沒學物理的文科生來說，我實在是不怎麼聽得懂那些專業術語，於是上完了一講課整個人也都是蒙的，沒什麼實際收穫。工程實踐理論結束後當天下午就進入了第一堂實踐課—自行車拆裝，老師說這是最簡單的一個實驗，就是將自行車龍頭上的零件拆下來然後給老師看了再裝上即算完成，說簡單也不是信手拈來，透過小組共同的努力總算是完成了。第二個實驗車削可能是比較麻煩的了，首先需要我們使用遊標卡尺，而我們以前沒有學習過遊標卡尺的讀法，這就要求我們在老師只講一遍的情況下學會讀遊標卡尺並且實際操作，誤差要在零點零幾之間;再次車牀的執行也是一個問題，因爲沒使用過不敢開，加上老師的再三強調，就更加怕浪費材料或弄壞機器還有自身的安全什麼的問題出現。數控線切割是最難的，因爲涉及到編程，也是老師演示一遍就要操作，先要設計一個圖形然後編程，結果我們設計的圖形有點複雜，編程出來輸入進操作機器圖形不對，改了好幾次才完成。鑄造、陶藝製作和鐵藝製作可能算得上是我最喜歡的三個實驗了，因爲做出了比較滿意的成品，鐵藝還得了三個小組中的第一名，當時看到那個不怎麼樣的“藝術品”都要絕望了，沒想到正好和了老師的口味，鑄造的小飛機也還不錯，陶藝課弄的滿身黃泥但是玩得最開心。最後一堂測量技術不用製作成品出來，只需要我們學會一些測量工具的讀法即可，如遊標卡尺、深度尺等，幾個零件一張表，將零件上要求測出的數據測出來填入表內即可。
細細總結起來，上過的每一堂實驗課都有它的實際意義，甚至比理論課來得更加直接有效，抱着實驗就是玩耍的心態結束了工程訓練，結果卻學到了不少的東西，讓我們非製造專業的學生也可以進入實驗室動手操作，希望學校多多開展這樣的課程。
工訓實習總結報告2
爲期一學期的十個工程訓練結束了，還有些戀戀不捨的`感覺總之，在這個學期的實習中，感覺很充實，學到了很多的東西。我們首先訓練了焊接、鑄造、這2種工種。焊接是指透過適當的物理化學過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產生原子(分子)間的結合力而連接一體的連接方法。我們主要實習了電弧焊。我穿上軍訓服，戴上面罩和袖套，一手拿焊帽，一手拿焊槍，儼然一副焊接工人的模樣，開始的時候，總是被工件吸住焊條，左右搖晃後，纔可以取下來。老師說爲了保護眼睛和麪板，焊接時不能取下面罩，透過黑漆漆的眼睛，我還是能看到閃爍的電光，像放煙花一樣。
鑄造就是製造鑄型，熔鍊金屬，並將熔化金屬澆入鑄型，凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。我們小組有三人，我不停的鏟沙，敲打，幹得熱火朝天，失敗幾次後我們終於做出了工藝品模型，最後由老師澆鑄，一件工藝品就這樣誕生了，雖然我們的簡單了，但還算精緻。接下來的我們練了數控機牀工種。數控加工是根據零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數控加工程序，再將程序輸入到數控系統，從而控制數控機牀中刀具與工件相對運動，來實現對零件的加工。老師給了我們編程代碼，我們親自輸入到了數控機牀中的數控系統中，再放置一根鋁棒，不到2分鐘就加工出跟我設計的圖形一模一樣的工件，很有成就感。然後是車削和鉗工，以工件旋轉爲主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機械製造中重要的工種之一，在機械生產過程中起着重要的作用，車工實習中，任務是車削一塊直板。開始的時候，難度較大，由於操作不熟練，作廢了兩個，損壞了三把切刀，真的太不好意思了。鉗工訓練中，任務是加工一個長爲80mm直角樣板。當用銼刀銼削加工直角樣板的時候，我還把手給劃出血了，我失敗了一次，老師給了我一個機會，我又重新做，終於完成老師要求的90度直角和120度角，拿了85分，自我感覺不錯。
課程結束後我滿身大汗，這真是一件體力活啊!給我留下深刻印象的還有數控切割和數控車削，自己編程序，輸入數控系統，然後機器自行切割，我編了12個程序，做出了十字架雖然老師說有點醜，但是看着我的傑作還是蠻有成就感的，鐵藝製作也蠻有意思的，我們小組協作，共同完成了一張小鐵椅，挺精緻的。在陶藝上，面對一黃泥，我們束手無策，最後在老師的帶領下做出了一個挺醜的小碗，畢竟是第一次上這種課，感覺很新鮮，就不停的擺弄，放學時發現自己臉上衣褲上全是泥!企業運營是對公司運作的模擬，我們小組八個人，我擔任財務總監助理，協助CEO及營銷總監一起填制資產負債表，我們小組商量出售生產線及購買原材料以及貸款金額，然後與其他小組互動進行着交易，出售產成品，對於我們所學專業有很大幫助，透過企業運營模擬可以瞭解到公司運營決策以及執行模式及結構，運用所學的會計知識分析公司的資產負債表，進行下一輪模擬生產，需要CEO，財務總監，營銷總監以及市場主管的全面配合做出正確決策，體現一種團隊協作的精神，
工程實踐概論就是對我們訓練項目的具體介紹，規定上工程訓練課的具體要求，在實習的過程中安全很重要，例如在一些機牀上，特別是車牀、磨牀等高速旋轉的機牀上，絕對不能戴手套，因爲這些機牀都要做高速旋轉運動。必須穿軍訓服，還有女同學必須得戴帽子，防止頭髮夾到機器裏面將近一個學期的工程技能訓練結束了，學習到了很多知識。但是金工實習帶給我的不僅僅是那麼多的技能，就像老師說的，一個學期把這麼多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態度：細心觀察，反覆實踐，失敗了重新再來。