越來越多人會選擇考車，而且大多人都會掛在科目二，那麼科目二考試有什麼樣的技巧呢?以下是小編爲大家精心整理的科目二考試技巧，歡迎大家閱讀。
技巧
倒庫
打方向盤宜早不宜遲，好修正;
方向盤打死的時候稍微鬆點離合;
注意觀察前輪和後視鏡，哪邊寬往哪邊調，方向盤不用太大圈
坡道
距右邊30公分要儘可能的準
注意起步時把剎車踩到底，防止後溜;擡離合至半聯動，再慢慢鬆剎車
直角
保持車身與黃線距離20公分，打方向盤轉彎時注意左前輪和右後輪
側方
巧妙運用後視鏡、後保險槓、車輛門把手及標線之間關係
打方向時要穩住離合，防止熄火
細節
1、模擬時看考場位置，教練會說那些改注意的地點，一定要記住
2、陰雨天氣就把車窗都要下來，增加車輛透光性
3、上車後，立馬調座椅後視鏡、繫好安全帶，一定要踩一下離合高低情況，同時試一下油門轉速
4、起步時開轉向燈大於3秒，坡道還有側方停車也要打燈
5、坡道起步的時候注意起步時間少於30秒
6、注意要按規定的線路行駛
心態
1、不注重考試結果：駕考雖然重要，但是卻還有機會重來，所以放寬心
2、冷靜對待失誤：考試中，出現失誤了不要緊，就算提示不合格還有一次機會呢，一定不要讓失誤影響接下來的發揮
教練誤判的原因
相信大部分的人都有這樣的感覺，教練安排你預約考試總會跟你說：“以你現在的技術，考試是沒什麼問題了”但是爲什麼還有那麼多人掛掉呢?是不是教練想賺補考費?所以想安排你多補考幾次?
對於教練來說，自己的學員多次補考，其實是一件很沒面子的事，而且會使其他人質疑自己的教學水平。更爲重要的是，你一補考，又得重新訓練，增加教練時間、油費等人工成本的支出
那爲什麼會出現教練誤判這一情況呢?主要有這兩方面的原因：
一、客觀因素：(佔考試失利因素的10%不到)
即考試過程中出現教練車太爛或是其他不可抗力因素
二、主觀因素(佔90%)主要表現爲：
1、太過自信(爲20%左右)
還是平時練習的時候成績太好了，總是毫無失誤，考試的時候洋洋自得。心態上的太過放鬆、不在意。從而在考試的時候只想着快點完事，或是忘記系安全帶、打轉向燈這些小事;或是看點太晚、離合鬆的太快
2、太過緊張(爲60%)
一方面可能是平時練習常常時好是壞，導致考試的時候太過於緊張，坐上考試車後整個人都在抖，致使熄火或是其他操作性失誤都是很正常的
另一方面有可能是考試中出現的意外導致情緒不穩。或是離合器跟平時練習的不一樣，或是考場中工作人員催促，也有可能是考試中語音一直提示某某項目沒做
還有一點就是自身心理素質的問題(佔主觀的10%)。從小到大不管是考試還是一些重要事情，總是會莫名其妙緊張，連續幾晚不眠不休，影響考試的.正常發揮
總結：科二科三的考試其實是技術+心態+運氣的問題。技術的話每一個學過車的人都知道教練教我們的也許不足以獨自開車上路，但是來應付考試綽綽有餘了。說到底還是心態的問題
建議：看一下自己是哪一方面的心態，考試的時候提前看一遍，爭取對症下藥。