在有過錯的情況下，爲了避免今後再出現此類事件，往往被要求寫檢討書來自我悔過，寫檢討書儘量要寫得深刻誠懇一些。快來參考檢討書是怎麼寫的吧，下面是小編精心整理的交通檢討書，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通檢討書1
尊敬的領導：
7月19日，在工作中，由於我的工作態度不認真，導致發生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，爲自己的行爲感到深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，並將我幾天來的思想反思結果向領導彙報如下：
透過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放鬆要求，工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經歷進行詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由於工作逐漸走上軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放鬆對自己的要求，反而認爲自己已經做得很好。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更爲重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這麼放縱和發展，那麼，後果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此，透過這件事，在深感痛心的同時，我也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今後的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。
此外，我也看到這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那怎麼能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的後果是嚴重的，影響是惡劣的。
發生這件事後，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以透過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來爲我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
交通檢討書2
尊敬的警察叔叔：
xx年xx月xx日我在路上因爲疲勞駕駛，撞壞牆。爲偶給公共財物造成的破壞，偶深刻檢討如下(我的車受的傷更重)：
我的撞車不是偶然事件，是必然結果。一直以來我就有強烈的預感，總有一次我會撞次大的。屆於平時我的車總是小傷不斷，曾經有專業人士分析過我必將撞車的原因。
一、我是女人;人家都說女人天生開不好車，反應遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的。”
二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不願意等待;以致經常車速過快，犯規收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去。現在用眼過度，醫生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，爲了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡後，開車時眼角漏光，經常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續七天的五小時睡眠，讓我總是處於渴望睡眠狀態。特別是值班那一週，每次午夜回家的路上，我都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
我仔細分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，我是女人;第二條中午有人約我吃飯，美食的誘惑讓我無比性急。第三條我今天戴有框眼鏡了，視力嚴重障礙。第四條我真的好想睡覺，早上剛結束一個長長的會議，困得連站着都能呼呼。綜合以上四條，我自己都不知道車禍是怎麼發生的，在何時發生的，現在想來我是不是睡着撞了牆。
鑑於我撞車的必然性，我很慶幸這次的事件，因爲我只是撞了塊牆，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財產造成危害。請警察同志斟情處理，放我一馬。我保證以後四條都俱備時，我必不開車。爲證明我檢討之深刻，本週我走路上下班。
此致
敬禮
交通檢討書3
敬愛的學校各位領導、各位同仁：
我叫某某某，現年x歲，原系某某鎮某某村某組人，現在是某某駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去荊門市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在謝畈道班急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事敀，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。 首先，我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重託，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲；給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事敀，我進行了深刻的反思，導致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認爲自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流於形式，停留在檔案上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，爲自己發生交通事敀埋下了禍根。 二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，
但是，自己幵沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上，就導致了高速行車。這次事敀事發前，我急於想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而佔道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終於釀成了大禍。今後，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度，牢固樹立“安全第一” “牽着安全手，幸福跟我走”“ 安全創造幸福，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事敀的發生。
2、認真學習和鑽研業務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，儘可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。
3、今後駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵章守紀不開 “違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規，不酒後駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車輛經常處於安全、完好的狀態。牢牢記住： 事故來自麻痹，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規範、紮實、有敁的安全教育活動，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位學員，紮紮實實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今後的工作中，我有不足之處，敬請各位領導和同仁及時批評指正。爲全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某
二0xx年x月x日
交通檢討書4
酒後駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個檢討書的原因：
什麼叫"樂極生悲"，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往後可能發展成一次大的悲劇。老婆說，前兩天她一個朋友酒後駕駛，撞人後逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠償，面臨15年牢獄之災。相對來說，我還算非常幸運的，但是如果沒有老婆的嚴厲呵斥也許我現在也認識不到酒後駕駛的嚴重性!
回看這件事，真的是不應該啊。去酒吧之前，答應老婆一點前到家，玩得飄飄然，2點多還沒到家，出事，結果到3點多才回家，一進家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因爲確實背理了，我報着討好的心態，微笑面對。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。
現在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子裏吃指甲，可愛的動着，一種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，孩子媽擔心得睡不好。我又搞這樣的事，對孩子和我的孩子媽都不好，下次一定注意。所以在這裏跟老婆檢討了。
再不輕易去酒吧，雖然平時也非常少去，公司的聚會，除非老大們參加，否則堅決不去，要是盛情難卻，要是開車也絕對不喝酒，但是儘量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆打報告，老婆點頭就去，不點頭就不去，就是去，也堅決按照老婆要求的時間回家，絕不在延誤!
我知道孩子媽也是爲我好，你對我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自己現在的狀態有點飄飄然了，我要好好自我反省，不斷髮現自身的問題，讓老婆在未來的5個月，安安心心的養我家寶寶。
檢討人：xxx
日期：20xx年x月x日
交通檢討書5
各位領導、同事們：
我懷着無比愧疚的心情，爲新mp8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經理劉超駕駛車輛新mp8261酒後駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來巨大的災難，也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發生正值年末安全環保工作的重要時期，同時又是在“百日安全無事故”的收官階段；所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。事故造成油服司安全發展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重，影響了沙運司的正規化建設，也給沙運司領導的工作添了亂。
幾天來，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領導和同事們做出深刻檢討，並將我幾天來的思想反思結果向領導彙報如下：
一、安全教育針對性不強，車勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會必講，但只注重教育時間和內容的落實而忽略了教育的效果；一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講，缺乏對具體違章、違規事件具體說教的隨機性教育，針對性不強。二是教育內容上只側重於學習各種安全規章制度，不能結合單位實際任務進行說教，總認爲只要開會講過了就不會有問題發生，忽略了教育的實效性。儘管教育進行的不少，但收效並不是很大，大部分人缺乏對經常性安全工作的認識，總認爲經常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無鉅細，缺乏持之以恆的經常性安全工作的耐心；個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞，斷斷續續，開會要求了就注意一陣兒，領導發現了就重視一會兒，平時基本處於“停工”狀態。特別是對一些老駕駛員和職工，認爲駕駛經驗豐富，安全意識強，不會發生問題，只注重完成任務，輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立；因此這種安全意識不強，自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發因素。
二、任務多，隨機性強，制度落實不堅決。油服司的各項規章制度規定的比較多，但落實到具體事務上就大打折扣。一是車輛派遣有規定，但落實起來很困難，主要是因爲油服司是一個搶險性質的單位，需要24小時待命處理生產中的突發情況，隨機性任務比較多，按出車審批程序層層請示、按級辦手續耽誤搶險速度，影響任務的完成；因此出車基本上是以領導的電話通知爲主；這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車場調度的管理上缺乏正規性，由於每天執行的任務多，隨意性強，每天每臺車進出的次數也相對較多，因此不能嚴格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執行。三是人員管理規定的多，執行的少。油服司平時任務多，隨機性強，因爲任務多的原因有早起晚睡的現象，不能嚴格執行一日生活制度，這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關係密切，人情多、交往多，存在着請客多、聚會多；容易造成酒後開車等嚴重違章現象；這些不好的現象都嚴重的影響了單位規章制度的落實和加強的正規化管理，酒後駕車不嚴也是此次事故的直接原因。
三、行車任務重，隨意性強，車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務是擔負塔中地區所有單井及站點的生產和搶險等出車任務；因此每天行車隨意性強、任務重，一臺車一天進出大院十幾次的現象時有發生，有時候車剛進入大院還沒停穩就又接到甲方領導的其它任務，往返次數多給車輛管理帶來一定的難度。個別駕駛員由於執行的任務多、出車時間過長，容易造成疲勞開車；這些違章行爲、不好的駕駛習慣都是誘發車輛事故的潛在因素。
下一步整改措施：
（一）牢記新mp8261車輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項築牢車輛交通安全防線。
一是透過新mp8261交通事故，給油服司的駕駛員敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的單位安全形勢的誤區中走出來，正視單位存在安全隱患和安全管理中的薄弱環節，切實吸取經驗教訓，爲下步工作的安全順利開展打好基礎。二是油服司進行深刻剖析新mp8261事故的教訓，領導作出深刻檢查，開展事故原因分析。全體駕駛員開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發生對照自己，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導駕駛員正確看待事故的發生，使駕駛員在思想上不爲此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防範細則》等法規，深入開展安全工作大家談活動。以此爲契機，找準駕駛員在法規掌握方面的薄弱環節，搞好有針對性的教育。
（二）嚴密細緻科學安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車油服司將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發路段，和事故高發時段和季節性防事故工作。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養，保持良好的戰術技術性能，嚴格派車制度，根據天氣情況、出車的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。
（三）紮實開展好，“交通安全月”油服司將以此次事故爲契機，開展的單位內部的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，特別是新mp8261交通事故的原因危害進行有機結合，紮實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學習和考覈等活動，將本次事故的經驗教訓深化提高，切實打牢油服司安全發展的基礎。
在新mp8261交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多麼的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災難，少一份失望。從現在做起，爲不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現，不讓交通事故無情地傷害我們員工。油服司一定克服麻痹思想，認真細緻抓好各項工作的末端落實；嚴格管理教育駕駛員隊伍，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開霸王車、不違規超車會車、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速；避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全預防事故工作。
李江
20xx/12/17
交通檢討書6
尊敬的老師：
您好！
我是xxx，是小學四年級xx班的一個學生，今天我違反了交通規則，爲此向您檢討，這次所爲讓我感到無限的悔意，放學前您還特地強調了我們回家要注意安全，要守交通規則，過馬路要小心，但是一放學我就把您的話忘在腦後了，真的無比抱歉。
今天放學回家路上，因爲趕着回家玩遊戲，所以就特別着急，過斑馬線的時候看到沒有車輛就直接過去了，沒有看紅綠燈，而且沒發現還是綠燈，也沒有看兩邊的情況，就直往前衝，衝到一半的時候，就有車開過來，幸好值班的交警叔叔及時的拉住了我，不然後果簡直不敢想象。這次我險些釀成大錯了，過馬路時您跟我們說過無數遍一定要遵守交通的規則，絕對不可以隨便的過馬路。可是我這次卻把您的話全部都忘了，直想着快點回家玩遊戲，因爲朋友都在等我了，所以就沒有去顧忌自己的安全，就橫穿過馬路，也不去注意莊邊的車輛情況。這是作爲一個小學生的最大失職，沒有做到聽從老師的話，把老師您的關心都扔掉了，是不尊重您的教育。
這次的事件給了我一個很大的教訓，交警叔叔也批評了我，給我講解了關於正確過斑馬線的交通知識，我明白自己這次違反的交通的後果會是怎樣的。我再也不敢這樣做了，我要做一個懂交通的學生。我也不會在把老師的關心話在忘記了，會銘記在心，只要遇到這樣，就一定先想一想您說的話，在行動之前制止自己，還會警戒其他的人，在過斑馬線的時候一定要去遵守交通規則。這次也是自己疏忽大意了，是對自己的安全不負責任的行爲，如果真的發生了事故，您該多難過，我的父母又該如何傷心。這是我之前就忽略的事情，現在回想過來，驚了我一身的冷汗啊。着實是要對自己懲戒的，這是我第一次，還是這麼小，現在我就要改正過來，養成安全過馬路的習慣和意識。
感謝您一直注意我的安全，關心我，這次犯錯，我知道您肯定傷心了，但是我知錯了，俗話說：知錯就改就是好孩子，我是您的好學生，希望您會原諒我，絕不會再犯，以後一定認真聽您的話，注意自己的安全，保護好自己，對交通規則遵守到底。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：
交通檢討書7
尊敬的交警同志：
由於本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構成了嚴重的交通安全隱患。如若發生交通事故，後果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的.經濟損失。每當顧及此處，便悔不當初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負於黨和國家對我的期望。
我怎麼能如此墮落無視法規，在交警同志衆目睽睽之下違反交通法規呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規是諳熟於心的，我也是有着幾年駕齡的老司機了，深知每年交通事故傷亡人數列國家傷亡人數之首，事輪到自己我怎麼就對交通法規沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領導同志們放心，我會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規。違反交通法規可能引起的後果是非常嚴重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施，進而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
交通檢討書8
尊敬的交警同志：
交警同志們，你們可貴難得的安全守護天使們!我是何等的糊塗!此時此刻我爲自身闖紅燈的行爲過錯而感到深惡痛絕、悔恨不已。
在過去的一年多時間以來，我駕駛自己的XX牌照XX品牌轎車在市區多個路況均有闖紅燈行爲。其中，大多數是夜間闖紅燈。經過交警同志們的嚴肅批評，我做了深刻反思反省，感覺自身存在很嚴重的思想問題：
一，我抱有濃厚的機會主義思想，僥倖心理氾濫。可能會因爲出生成長環境的影響，我感覺一切東西似乎都有運氣的成分，逐漸感到只要有運氣什麼都可以，於是就以爲反正路況沒有車，索性就闖他紅燈。殊不知，這樣就是在跟死亡在做交易，是拿自己的生命當作可以下賭注的資本。
二，愚昧無知，資訊滯後，無法與時俱進。實不相瞞，過去咱闖紅燈通常沒有被抓，因爲那個熟悉的路況沒有安裝夜間監控攝像頭，並且好幾個路況儘管裝有攝像頭，可是明顯損壞、常年維修。於是，本人就逐漸在那幾個路況闖紅燈了，殊不知最近一年已經新裝監控且維修，本人的交通違規行爲於是暴露。這就充分說明問題。
三，意志不堅定，易受邪意控制。原本我也是一名守法公民，可是又喜歡看電影，自從了看了一些歐美乃至國產有關車輛急速的電影，感覺自身心理有一股飆車的衝動在萌發。原本從小也接受正確的價值觀教育，爲人處世應該厚道誠實，可架不住周邊一些邪意嘴脣的遊說，於是多有中了詭詐。 毫無疑問，思想纔是我尤其應該注重的事情。交警同志，你們是交通安全的守護者，你們大羣體值得尊敬，值得愛戴。此次年初違規通報處罰，恰恰是將我從死亡線上拉了回來，我真的由衷得感謝你們。
總而言之，我會牢記交警同志的安全訓告，今後開車一定時刻注意遵守交通安全規則。
檢討人：本站
20xx年xx月xx日
交通檢討書9
尊敬的XX：
寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因爲鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出於人性化考慮，在危險地段或者人羣集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包裏，由於辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎麼也不防不住那些流動測速的!一個人坐在車上沒有什麼壓力，所以開車比較放鬆，比較能發揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔車輛超速違章檢討書4篇車輛超速違章檢討書4篇。然後再儘可能的情況下全速前進。但此種狀態下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什麼樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80kmh之間變來變去的頻率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現在還在深思……)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個 0，最多也xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也爲此被扣了幾分並罰了款。在拉乘客返回的途中路經八鄉一個十字路口時，爲了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!!作爲一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是爲了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥倖以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因爲爲了爭取時間不被罰款而發生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的後果!
所以我應該對這次沒有發生任何事故而感到慶幸，對於我的問題，本人誠心接受處罰並決心整改。以後絕不會再因爲耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現超速現象!因爲這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大衆負責，做一名合格的人民羣衆駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全!對此，在以後的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，並多多抽出時間學習交通知識，因爲這絕不是兒戲!要爲自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行爲，這嚴重危害人們的生命健康，這不利於社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發現了，讓我明白自己犯了一個多麼嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發生!請領導相信，請大家放心!
作爲一名老駕駛員，一定要爲自己和家人負責，更要爲社會負責!在以後的行車期間，一定注意並加以改正!並認真學習新頒佈的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門頒佈的各項規章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，爲同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，願平安伴隨我們!爲建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業的一份微薄之力!!
檢討人：XXX
xx年xx月xx日
交通檢討書10
尊敬的交警同志：
由於本人駕車.亂停.亂靠違反了交通第xxx條法規給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發生什麼交通事故.但也構成了嚴重的交通安全隱患，深刻的交通違章檢討書範文。如果發生交通事故那後果將不堪設想.重則危及他人及自己的生命安全.輕則也會造成一定的經濟損失影響了城市風貌。
雖然這種行爲不只一次.但我知道這種行爲終有一天會挨捉.那是必然的結果一直都有預感。也許是僥倖心裏作怪.每每犯錯卻不知悔改.直到當天挨現場捉得當時交警同志走過來說：我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點了吧
沒偏沒巧說這句話的人正是柳南交警隊副大隊長，每當顧及此次
便悔不當初.無視國家安全法規而且還在交警同志衆目之下違反交通法規，檢討書《深刻的交通違章檢討書範文》。現在想起啊還真想給自己一扳頭。
我知道這世上沒有後悔藥.現在錯已經犯了在怎麼後悔種沒有用的.經過此次教訓我會深刻的反思自己
決定以後會嚴肅.認真。的態度看待交通法規。
此次的教訓，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海裏讓我深刻的認識到遵守交通法規的重要性。
最後感謝交警同志對我的教導
鞠躬致謝。
交通檢討書11
敬愛的交警同志：
由於我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間，對於當地路況不是太熟悉，在近三個月的駕駛機動車時間裏多次違反道路交通法規，給本市交通秩序帶來一定的影響。
我對於自己的這一系列交通違反行爲，深深地向你表示抱歉，並且表示願意接受交警部門的處罰。
我透過此次檢討，深刻地剖析自己錯誤的各項原因，基本的檢討如下：
第一，我在主觀上並未對於交通法規引起十分強烈的遵守意識，纔會在這種情況下隨意上路，造成一些違規情況的發生。
第二，是我的駕駛技術尚不成熟，比較是我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間，這屬於客觀上的不足。
第三，由於有時候經過一天的工作，身體有些疲勞了，導致我疲勞駕駛，這也是我主觀方面的一大過失。
敬愛的交警同志，經過這次教訓，我會深刻反省自己的錯誤，認真檢視交通安全規則，交警同志對我的教育，我已經深深地印刻在我的腦海裏了。
最後，感謝交警同志對我的教誨。
交通檢討書12
尊敬的單位領導：
我懷着萬分的愧疚心情向您遞交這份檢討書，以深刻反省我在近期工作當中存在脫崗的一些問題。關於脫崗的事情，我感到自身存在了諸多問題，必須深刻反省深刻自糾。就此，我要向您做出深刻檢討：
最近一段時間以來，我一共脫崗被抓次數有5次，時間分別是在去年8月、10月、12月兩次，今年2月初又一次。經過組織單位上的批評教育，我已經深刻得意識到了自己所存在的一些問題。首先，脫崗行爲看似偶然，實際上暴露出了我的工作作風渙散、紀律規章意識不強的思想問題。反觀我長期的交通協管工作，在過去幾年裏很少出現脫崗行爲，只是在最近半年問題嚴重，主要還是我思想上出現了渙散。再有，也有我身體上的一些原因，但不是主要原因，就是因爲我是出生在南方，對於北方的寒冷天氣確實有些不太適應。再有，我因爲近期生活壓力比較大，身體上感覺有些疲憊也是一個原因。
然而，無論如何，我脫崗的行爲是客觀存在的，我自身的問題也是明顯的。我既然身爲一名交通協管員，我是負責交管部門維護一個路段交通安全順暢的，我就必須做到上一天班，站一天崗，站一天崗，保一天路況的順暢與安全。這也是我職責所須，職責所在，不能因爲我任何的私人原因影響工作。
最後，我要向單位領導作出鄭重保證：從今往後，我一定努力認真得對待工作，嚴肅糾正存在的渙散作風。努力認真工作，決不再放鬆對自己的要求，並且我要煥發出一顆積極向上的進取心，優秀得完成下階段的工作任務，請單位領導放心。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日
交通檢討書13
尊敬的領導同志：
由於本人駕車行駛闖紅燈，違反了交通規則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構成了嚴重的交通安全隱患。如若發生交通事故，後果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經濟損失。每當顧及此處，便悔不當初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負於黨和國家對我的期望。
我怎麼能如此墮落無視法規，違反交通法規呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規是諳熟於心的，我也是有着幾年駕齡的老司機了，深知每年交通事故傷亡人數列國家傷亡人數之首，事輪到自己我怎麼就對交通法規沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領導同志們放心，我會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規。違反交通法規可能引起的後果是非常嚴重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施，進而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
經過此次的教訓，在領導的教育下，我深刻的認識到了遵守交通安全法規的重要性，今後我將認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規，增強交通安全意識，做一個遵紀守法的好青年。
最後，感謝交警同志對我的教導，使我感激涕零，鞠躬致謝!
此致
敬禮！
檢討人：XXX
20xx年XX月XX日
交通檢討書14
尊敬的公司領導：
本人於x月x日在xx公路上駕車闖交通信號燈，違反了交通法規，構成交通安全隱患，如若發生交通事故，後果將不堪設想。
經過此次的教訓，在領導的教育下，已深刻的認識到了交通安全法規的重要性，今後我將嚴格遵守交規，增強交通安全意識，堅決按照車隊提出的要求去做，維護好公司形象，以後多加註意，杜絕交通違章的發生。
檢討人：xxx
20xx年x月x日
交通檢討書15
尊敬的公司領導：
本人於xx月xx日在xxxx公路上駕車闖交通信號燈，違反了交通法規，構成交通安全隱患，如若發生交通事故，後果將不堪設想。
經過此次的教訓，在領導的教育下，已深刻的認識到了交通安全法規的重要性，今後我將嚴格遵守交規，增強交通安全意識，堅決按照車隊提出的要求去做，維護好公司形象，以後多加註意，杜絕交通違章的發生。
檢討人：xxxxxxx年xx月xx日