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輝煌中國觀後感悟

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觀後感,就是看了一部影片或連續劇後,把具體感受和得到的啓示寫成的文章。下面就是小編整理的輝煌中國觀後感,一起來看一下吧。

輝煌中國觀後感悟

輝煌中國觀後感【1】

紀錄片《輝煌中國》已於昨晚起在中央電視臺播出。全面反映黨的十八大以來,在以同志爲核心的黨中央帶領下,全國各族人民在的帶領下求真務實。真抓實幹,在中國實現偉大復興的道路上共同奮鬥。實現民族自豪感、榮譽者的增強。爲全面實現全面小康鋪好前進的道路。 國家富強爲民族振興提供物質基礎,民族振興給國家發展注入蓬勃生機。伴隨着近代以來的浴血抗爭和艱辛探索,中國人民的面貌、社會主義中國的面貌發生了歷史性變化。現如今,中國經濟的發展還需要我們繼續努力,國際形勢也複雜得不容樂觀,召開在即,在喜悅的同時,內心還要保持一份警醒。生活在新時代,面對複雜的國際形勢,中國沒有示弱,反而以一種包容的姿態面向世界,這就是中國人的氣節,這就是大國外交。

只有上下同心,求真務實,真抓實幹,中國才能實現真正的富強。 中國經歷近四十年的改革開放以後,終於又一次以 “主角”的身份走進了世界舞臺的中央。中國,曾幾度站在了歷史的制高點,指點江山,號令羣雄;又幾度沉淪,落後捱打,國家主權慘遭戰爭鐵蹄的踐踏。重塑大國風範,中國人民等待這一刻,實在太久了!

一代代的中國人前仆後繼,爲中國的偉大夢,貢獻着自己的一份力量,在前進的道路上勇往直前。

輝煌中國觀後感【2】

中國路、中國橋、中國港口、……昨晚,電視紀錄片《輝煌中國》首集《圓夢工程》在央視播出,透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程,講述了五年來中國基礎設施建設的一張張大網。

看着電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展宏圖,中國人民無不爲之驕傲自豪。首集《圓夢工程》既展示了中國裝備製造開拓創新的精神,又體現了我國日益完善的基礎設施配套。五年過去了,13多億中國人民收到了一份滿意的答卷,在這優異的成績單中,人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。

《輝煌中國》中大氣磅礴、縱橫交錯的'交通網絡,讓中國奔跑起來。蘭渝鐵路的建設構想早在一百多年前,就出現在孫中山先生的《建國方略》中,由於沒有足夠的技術實力,這條鐵路只能是定格於想象之中。蘭渝鐵路就像一碗“豆腐腦”,因爲“天路”攻克的技術難題是凍土,蘭渝鐵路全線存在着“第三系富水粉細砂”地層,土質偏軟,因此“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”裏打洞,不僅難度大,而且極其容易涌水涌沙。中國智慧攻克道道難題,中國力量打破種種瓶頸,中國的鐵路建設者最終摸索出了一套成熟的施工方案,用226座隧道、396座橋樑實現了被稱爲中國鐵路建設之最的850公里穿越,透過多項創新工藝,用傳統工法解決了世界難題,鐵路建設技術也因此在世界上大放光彩。

一座座新城因高鐵拔地而起,一家家企業因高鐵實現彎道超車,一條條旅遊線路因高鐵由冷轉熱,海南環島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等,2.2萬公里的中國高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和,其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年,中國高鐵實現了由追逐到領跑,從製造到創造,從引進來到走出去的完美蛻變,這些舉世矚目的成就不僅展示了一個泱泱大國的實力擔當,“復興號”綻放出的速度與激情,更爲中華民族復興注入力量源泉。

時光如水,歲月如梭,《輝煌中國》真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。這五年,中國橋、中國路、中國車、中國港、,每一天都有驚喜,每一天都有奇蹟,這樣的發展速度讓我們每一箇中國人民都滿懷期待,期待偉大復興的中國夢早日實現。

輝煌中國觀後感【3】

由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》,於19日至24日每晚8點在中央電視臺綜合頻道播出。全片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念爲脈絡……充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感,真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。

《輝煌中國》全片凸顯有意義、有厚重、有時代的代表性,分爲《圓夢工程》《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》六集,把一個恢宏的五年融合成一個故事,給人一種串珠爲鏈的驚豔。每一集都是有鮮明的主題,講訴曾經發生在我們身上的“故事”。從思緒的回味中體驗五年來的變化,將無數人聯結爲最大的同心圓,物質和精神的雙豐收是思想共鳴的基礎。

站起來、富起來、強起來,每一個都是歷史的路口,我們在一步步的努力中,實現發展的跨越。創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,如同一條將億萬羣衆聯繫在一起的紐帶,在五年間變得更加堅實。鐵腕務實的深化改革、推心置腹的宣傳工作、念茲在茲的惠民情懷,讓全國上下良性互動,產生強大凝聚力的“公約數”。社會主義核心價值觀的共識,正在日用而不知中深入人心,與無數個體的親身感受、情感意願和心理預期不斷交織、激盪,構成建設祖國的最美畫面。

風雨多經人不老,關山初度路猶長。五年來,我們面對問題不斷突圍,不斷贏取生活的幸福和安寧,國家社會得到實質性改善。但是未來的發展之路依然充滿挑戰,這也是《輝煌中國》裏的“故事”帶給我們的警示。今日之中國,發展很快、問題也不少,我們固然有實現中國復興夢的美好藍圖,有“一萬年太久,只爭朝夕”的緊迫感,但也必須要在解決人民的需求中步步前行。

躺在歷史的功勞簿上誠不可取,畢其功於一役也絕不現實,這不是天真無知,就是輕浮冒進。從辯證法的視角,觀察我們的社會,其本身就是一個不斷髮現問題和解決問題的過程。《輝煌中國》並不迴避矛盾,也不掩蓋問題,把問題放入中國現實語境中去分析,實現與國情對接、跟事實對接,這就是一個“好故事”產生的邏輯前提。

有“故事”的中國紀錄片纔好看,《輝煌中國》讓我們砥礪前行的五年場景,也讓我們對未來更有信心。

中華民族偉大復興,是幾代中國人爲之奮鬥的夢想。圓夢工程,舉世稱道。圓夢有我,奔向目標!看到日益強大的祖國,我們的生活會越來越好!祖國強大是我們最偉大的後盾,讓我們更加有底氣,尤其是身處國外的中國人,感受更加實在。

輝煌中國觀後感【4】

五年來,緊緊圍繞以總書記爲核心的中央領導下,全國各族人民砥礪奮進,真抓實幹,中國已經在中國橋、中國路、中國車、中國港、等衆多基礎設施領域取得了歷史性的成就,創造出了多個世界第一,給國人帶來了更多的獲得感、安全感、成就感、自豪感和幸福感,由內向外輻射出中國正能量,發出了強有力的中國聲音,奠定了大國基礎。

天塹變通途,構築閃耀經濟增長極。近五年來,中國用勤奮的雙手,創新的想法鑄造了一座座世界大橋的豐碑。無論是世界第一長的丹昆特大橋、全球第一座六線鐵路的大勝關大橋、還是目前世界上最長的港珠澳跨海大橋都爲世界橋樑的建設樹立了新標誌。大橋的建設不僅僅是溝通了橋兩岸的人們,更是打通了兩岸的經濟通道。促進城市羣的建設,輻射區域性經濟發展,縮短地域結構性的貧富差距;促進現代化經濟建設發展,帶動就業、拉動內需,激發中國市場活力;促進中國製造向中國創新方向轉變,突破創新、印發中國新技術靚麗名片,提升國際影響力。一張張由鋼筋混泥土編制的中國城市羣網,打通了區域性經濟結構的屏障,構建了經濟版圖上閃耀的經濟增長極。

“中國製造”創造中國標準。當我看到“振華30”的時候我震驚了,這一艘中國自主研發製造的世界最大起重船在給港珠澳大橋接頭時相差不到3mm的誤差實現完美接頭,實現了中國製造到“中國製造”的華麗轉變,用中國標準展示了中國製造綜合實力。當第一組用中國標準自主研發的“復興號”動車組落地時,打破了歐美等發到國家對牽引器的IGBT技術的壟斷,研發中國標準的芯片。中國經歷了技術引進、吸收模仿、自主研發的艱辛歷程,不僅體現出了中國技術的進步,有了參與國際項目競爭的資本,更是展示了中國綜合國力的強盛。

編制互聯網,全球是一家。互聯網的飛速發展,爲社會帶來了便捷,縮短了人們交流的距離,是中國軟實力的重要體現,是搶佔世界經濟制高點的有效武器。互聯網的建設不僅改變了人們的生活方式,更是突破了區域性經濟瓶頸。加大互聯網的建設,中國着力從鋪設光纜共計3041萬公里,覆蓋域從重點城市到全面覆蓋;網絡技術從2G跟隨、3G突破、4G同步到5G引領的技術革新等方面加大了互聯網技術的發展。緊把時代脈搏,把中國建設成頂富有的國家,更有自信、更有能力實現中華民族偉大復興的宏偉目標。