各位員工家屬：
你們好！
首先，今天我能夠坐在這兒作這個彙報，感到非常榮幸，非常激動。這是東方路橋給的榮耀，是東方路橋的培養和支援才使我有了今天。我很慶幸融入東方路橋這個大家庭，這並不是虛僞的客套話，而是掏心窩子的心裏話。
從1997年參加工作以來，我曾經在四個不同的單位工作。本想透過不斷學習和辛勤工作，在工作中幹出成績體現自己的人生價值，但作爲一個小工頭，一箇中專畢業生，根本不被人重視。
2003年我的聯隊參與到烏——巴線建設中，第一次對東方路橋進行了近距離的接觸。我以前接觸的施工單位，用的都是數人頭式的管理，民工出勤不出力，造成人力的極大浪費，聯隊管理起來非常困難。我們的稱謂是工頭，民工駐地髒亂不堪，民工容易生病，從而影響施工進度。這點，我相信在座的民工隊長們比我也清楚。2003年後，我開始對“東方”的經營理念有了一個初步的認識。東方路橋把民工當人看，丁總提倡的“一把手工程”想的是民工，讓民工多掙錢，讓工頭多掙錢。尤其把對我們的稱謂從“工頭”變爲“民工隊長”，讓我感觸很深，我深刻體驗到了東方路橋帶領民工共同富裕的辦企宗旨。我很清楚地記得，2003年集團公司拿出98萬元獎金獎勵民工聯隊，這是實實在在的行動，並不是有些單位的口頭禪。
在一年當中我共獲得11.3萬元的獎勵，這對我的鼓舞非常大。參加工作七、八年，從來沒見過這樣的事兒，這是對我們工作的肯定。當我把這些獎金分發到大家手中時，大家都不敢相信這是事實，我也覺得自己找到了自己的位置。從此我就堅定信念，暗下決心，要帶好隊伍，幹好工作。我也告訴我們所有的人，我們在東方路橋一定能發展壯大，我們的收入一定會越來越多。
2004年，我聯隊在工程公司的幫助下，實行了內部股份制，聯隊設股100萬元，我個人入股76萬元，聯隊的技術人員和機械手，甚至廚師都讓參與了內部股份。成立股份制後，工程質量、進度、效益都直接和每個工人掛鉤，從而增強了大家的責任心，讓大家爲了共同的目標而奮鬥。當時，我聯隊一個從陝西來的開壓路機的機械手對我說：“我把我今年的工資全部入股，我相信你，相信東方路橋，相信你們能帶領我們走上富裕的道路”。
大家相信我，我更不能辜負大家的希望。我時刻把加強工程質量意識、安全意識放到首位，正確處理質量與效益的關係。去年年底，我聯隊效益可觀，技術員和機械手分紅在5000元左右。在集團公司和工程公司的幫助下，我們的隊伍越來越成熟，實力迅速增強，整體管理能力逐漸向公司化靠攏。管理水平的提高，我覺得歸根到底就是思想認識的提高。透過多次參加東方路橋組織召開的民工聯隊代表大會和其他小型會議，都給我帶來或大或小的啓發。尤其今年3月份，我們七位民工聯隊代表參加在廬山召開的爲期十天的集團工作會議對我的觸動更大。我的思想就像站在廬山的頂峯上一樣，突然開闊了許多。這種啓迪思維的.會議別處是從來沒有過的。“東方”對我們的重視與投資力度如此之大，我們又怎能不好好幹呢？
回來以後我就開始和有關領導探討股份公司的構想，最後在第四工程公司的大力培植下，我聯隊註冊爲鄂爾多斯市馳通路橋工程有限責任公司。新公司由第四工程公司控股，佔總股份200萬元的50.5％的股份，我和我們的工人共佔49.5％的股份，我本人佔38％的股份。雖然控股權在第四公司，粗看利潤減少了，但丁總和我算過一筆帳，原來我每年產值500萬元，按10％的利潤是50萬元，就算全部是我的也只有50萬元，而現在我的產值上到2000萬元，按10％的利潤是200萬元，我佔38％就是76萬元，股份不在多少，主要是要看它的含金量。